全文获取类型
收费全文 | 123篇 |
免费 | 3篇 |
国内免费 | 3篇 |
专业分类
航空 | 102篇 |
航天技术 | 2篇 |
综合类 | 14篇 |
航天 | 11篇 |
出版年
2022年 | 2篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 2篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 4篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 3篇 |
2013年 | 2篇 |
2012年 | 6篇 |
2011年 | 8篇 |
2010年 | 3篇 |
2009年 | 6篇 |
2008年 | 4篇 |
2007年 | 8篇 |
2006年 | 8篇 |
2005年 | 8篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 5篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有129条查询结果,搜索用时 190 毫秒
81.
座位优化控制是航空公司增加利润的有效方法.基于旅客的需求预测,可以利用数学规划模型为不同的航段和票价组合计算座位销售上限或者销售竞价,从而达到单个航班收入最大化的目的.常用的方法可分为确定模型和概率模型,但是对多航段多舱位的优化问题,由于出现了复杂的组合和约束,这些模型必须简化.提出了基于混合大灭绝粒子群算法的座位优化控制模型,并和常用的优化方法进行了仿真对比.研究结果表明,混合大灭绝粒子群算法应用于座位优化,可得到满意的解,同时,该算法简化了复杂的约束关系,易于实现,具有明显的优势. 相似文献
82.
生态环境的恶化使环境保护问题日益受到关注,各国不断加强对环境会计核算体系的研究,并取得一定的成果.但是,在我国有关环境会计核算的理论和实务研究尚处于起步阶段.本文从环境会计的内涵着手,对企业环境会计事项包含的内容,以及大循环成本理论下的账户设置进行了较为深入的探讨和研究.以期能对我国相关会计准则的建设、提高环境会计信息... 相似文献
83.
国内航空公司实施收益管理的若干问题 总被引:6,自引:0,他引:6
ADiscussionofSomeIssuesinCarryingoutRevenueManagementinDomesticairlines现代航空业的竞争手段主要有3个,全球分销系统(CRS)、收益管理(RM)以及常旅客计划(FFP)。这是几十年来西方航空运输业经过激烈竞争,不断发展所形成的行之有效和成熟的3个知进的技术手段。在各个竞争对手都已具备这三大技术手段的情况下,组建联盟是航空公司今后唯一的生存之路,但如果没有很好的上述3个技术手段作为基础,联盟只能是一个空想,即使使勉强结盟,最终吃亏还是国内的航空公司。在世界天空日益开放的压力下,留给国内航空公司的时间已… 相似文献
84.
特许经营权作为机场的重要无形资产,在国外机场各项业务中被广为应用,成为机场收益的重要组成部分,目前它所蕴含的巨大价值也逐步为国内机场业所认识和重视,因此,有必要深入研究机场特许经营权的定价问题。期权定价理论特别是实物期权定价理论的发展为财务估价提供了一种崭新的 相似文献
85.
航空公司收益管理预测过程分析 总被引:1,自引:0,他引:1
冯敏 《中国民航学院学报》2004,22(Z1):174-177
分析了航空公司收益管理的预测过程,数据采集,数据处理,模型选择,建立预测方程和结果输出的各个阶段,介绍了每个阶段的实现过程、功能及其相互关系。 相似文献
86.
浅谈新会计准则对上市公司财务会计信息披露的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
刘斌 《北华航天工业学院学报》2009,19(2)
2006年2月15日财政部会计准则委员会颁布了中国会计准则体系,该会计准则体系由1项基本准则、38项具体会计准则和相关应用指南构成,自2007年1月1日起在上市公司施行.新会计准则在上市公司的实施,从形式和内容上对其会计信息的披露产生了较大的影响.本文仅就新会计准则在公允价值应用、关联方披露、每股收益的计算及披露等三方面对上市公司财务会计信息披露产生的影响进行分析和探讨. 相似文献
87.
收益管理系统功能概述 总被引:2,自引:0,他引:2
经过近20年的发展与完善,收益管理已成为世界上许多航空公司的一项重要的辅助决策工具。在美国,几乎各大航空公司都已建立了自己的收益管理系统。经过多年的营运,这些系统已为各公司带来极大的额外收益。所采用的方法及建立起来的系统包括下列这些主要功能。即:需求预测(Forocast),优化控制(Optimization),价格校正(Pricing),资源管理(InventoryControl),结果监测(PerformanceMonitor)和较互式咨询(Whatif)。这些功能块即可单独存在,完成某种程度的收益管理。也可综合应用,以期达到最大限度的收益。本文拟结合一… 相似文献
88.
航空公司收益管理初探 总被引:5,自引:0,他引:5
收益管理作为卯年代航空运输业竞争的有力武器,它所遵循的基本原理、使用的技术、适用的条件和环境是世界各航空公司的研究热点,也是中国航空公司在激烈竞争的经营环境下改善经营管理、参与国际竞争应该学习和借鉴的基本理论。一.收益管理产生的时代背景随着航空运输业的发展,航空公司之间的竞争日益加剧。特别是近20年来,航空运输市场的外部环境和内部状况都发生了剧烈的变化。以美国为首的许多国家政府对航空运输业实行的放松管制,使得一些低成本的小型航空公司进入市场变得更加容易。航空公司之间的竞争变得更加激烈。与此同时,航… 相似文献
89.
舱位控制在航空收益管理中处于核心地位,目前已有的研究成果主要集中于航空客运方面,而对航空货运舱位控制方面的研究比较少。航空公司要提高货运收益,应和客运一样尽量将货舱提供给运价高的货物,但由于各个等级舱位请求到达时间不同,从而如何控制各个阶段的舱位销售数量以及合适的超售水平成为影响航空公司货运收益的关键。基于此,基于收益管理的思想,采用动态规划方法建立了考虑超售时的多级运价体系下航空货运舱位分配模型,由该模型得出航空货运舱住动态优化控制的策略,从而试图为航空公司实现每阶段货运销售的卖时控制提供方法和管理建议。 相似文献
90.
应用收益管理方法的航空货运销售 总被引:2,自引:0,他引:2
张永莉 《中国民航学院学报》2003,21(5):24-26
从货运销售管理的特点出发,论述了货运收益管理的主要内容和关键技术,并提出了应用收益管理思想和方法以及提高中国航空公司货运销售管理水平的建议。 相似文献