走航空工业自主研发之路

从莱特兄弟发明第一架飞机以来,世界航空工业已走过百年历程。百年巨变,人类创造了举世瞩目的辉煌成就。不仅挥写出人类飞翔蓝天的巨幅画卷,也揭开了一场航空工业激扬奋进的空中角逐。 纪念“航空百年”之际,留给航空人的不单纯是回顾和再现航空事业的发展历程,还有发展未来航空事业的使命。纵观历史,我国航空工业已经从     

转变企业经济增长方式必须依靠技术创新

技术创新是企业经济增长的源泉,是现代产业发展的动力。企业要发展,必须在产品、工艺、管理、需求等方面全面创新。     

我国航天技术对关联产业发展的推动作用

在今年4月1日举办的“航天技术创新,促进产业发展”专家论坛上,中国航天科技集团公司副总经理马兴瑞代表集团公司做了题为“我国航天技术对关联产业发展的推动作用”的报告。本刊对报告内容进行了整理,全文发表,以飨读者。     

技术创新推动民航事业发展—民航收入管理计算机系统设计方案及关键技术

收入结算工作是航空运输业经营管 理的核心环节和实现效益的重要手段。作为中国民航三大计算机系统之一的中国民航收入管理计算机系统，已成功地被中国民航近３０家航空公司所使用，彻底改变了中国民航收入管理的落后局面，提高了管理水平，并为经营决策提供重要依据。该系统还为新加坡航空公司以及澳门航空公司提供综合系统服务，这标志着中国民航收入管理水平跨入了世界先进行列，同时也带来了巨大的经济效益和社会效益。 一、总体设计方案 １．硬件及软件环境 后台采用ＩＢＭ大型机一ＥＳ／９０００，操作系统为ＯＳ／３９０，数据库管理…     

油田存续企业核心竞争力的培育与提升

从油田存续企业的实际出发，根据新形势的要求，论述了提升油田存续企业核心竞争力的必要性，并提出了增强企业核心竞争力的对策。     

论集约型经济增长与技术创新的关系

集约型经济增长不同于内涵扩大再生产，铺新摊子不等同于粗放型增长，集约型增长方式与粗放型增长方式并非完全对立；通过技术刨新实现集约型增长方式在现实生活中非常必要，也具有可能性。转变观念、培养，人才、调动力量、通过技术创新是实现集约型增长方式的重要途径。