“营改增”对财政补助事业单位的影响

按照国家规划，我国“营改增”分为三步走：第一步，在部分行业、．部分地区进行“营改增”试点。上海作为首个试点城市，2012年1月1日已经正式启动“营改增”。2012年7月31日，试点范围扩大至北京等7省市。第二步，选择部分行业在全国范围内进行试点。根据国务院部署，自2013年8月1日起，交通运输业和部分现代服务业“营改增”试点在全国范围内推开。第三步，在全国范围内实现“营改增”，也即消灭营业税。按照规划，最快有望在十二五期间（2011～2015年）完成“营改增”。     

关于西南地区航空枢纽竞合联动的思考

本文针对目前西南地区出现的航空枢纽竞争的现象,从历史、地理、经济、社会和国家战略的角度,重新审视西南地区的战略地位,梳理和定性分析各枢纽的优劣势、机遇和挑战,提出构建多枢纽竞合联动格局的构想,以突出重点,形成轮辐航线网络,带动西南地区经济社会可持续发展。一、航空枢纽建设的条件(一)什么是枢纽按字典的解释,枢纽是指事物的关     

比奇空中国王8200飞机即将到中国巡展

雷神飞机公司将于10月下旬至11月初在中国巡回展出一架全新的比奇空中国王B200公务机。这次巡展是这一机型在整个亚太地区巡回表演中重要的一部分。所经过的城市包括哈尔滨、沈阳．北京，西安．成都，广州和杭州。     

廊坊市城市无形资产经营的问题研究

随着我国城市化程度的进一步提高，城市无形资产在城市发展中的地位和作用愈发凸显。本文从城市经营的角度出发，探讨了城市无形资产经营的内容和重要意义，对廊坊市城市无形资产经营进行了分析，并提出了提升城市无形资产经营的相应建议。     

基于空间整合的城市设计策略——以仁怀市中枢旧城中心区城市设计为例

以仁怀市中枢旧城中心区为例,通过城市空间整合的城市设计策略出发,探讨了如何在中小城市的中心区进行适度的城市改造与整治,试图寻找出一条适宜的科学发展之路。     

知名旅游吸引物匮乏的区域中心城市旅游业发展——以郑州为例

区域中心城市地位特殊，其旅游业发展直接关系到城市及所在区域的发展。文章重点分析了知名旅游吸引物匮乏的区域中心城市具有的类似旅游发展条件与瓶颈，以郑州为例，指出此类城市应借助区域要素来强化其旅游服务中心地位，并通过挖掘自身资源，借助区域文化资源打造城市的旅游品牌，树立其个性化旅游形象，使城市成为区域的旅游产业要素聚集中心和吸引中心。     

聂荣臻国故里江津

聂荣臻元帅的故里江津，以地处万里长江一要津而得名。重庆市江津区位于重庆西南方，距重庆中央商务区约40公里、江北国际机场70公里，处于重庆市一小时经济圈的核心区域，是重庆市规划建设的区域性中心大城市、重要的现代制造业基地和能源基地、重庆西南部现代商贸物流中心和宜屠宜业的森林城市。     

被遗忘的巨人之城

曾经有人说，最完整、最精美的古罗马遗址不是在意大利或欧洲，而是在北非，特别是在利比亚。在利比亚西部城市班加西附近的地中海沿岸就有这样一批古罗马遗址群，最著名的便是昔兰尼遗址和阿波洛尼亚遗址。     

蔡健雅携《Goodbye＆Hello》抵蓉宣传

受城市之音FM102.6之邀，新加坡唱作歌手蔡健雅带着最新的专辑《Goodbye＆Hello》来到成都。     

北部湾经济区背景下桂林市“反边缘化”策略研究

分析了“城市边缘化”概念提出的背景，系统界定了“反边缘化”问题的实质在于城市再定位，并基于北部湾经济区这一背景，就桂林市如何突围“边缘化”的策略进行了战略性研究。