全文获取类型
收费全文 | 905篇 |
免费 | 124篇 |
国内免费 | 97篇 |
专业分类
航空 | 660篇 |
航天技术 | 159篇 |
综合类 | 88篇 |
航天 | 219篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 28篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 43篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 31篇 |
2016年 | 33篇 |
2015年 | 40篇 |
2014年 | 50篇 |
2013年 | 53篇 |
2012年 | 63篇 |
2011年 | 53篇 |
2010年 | 48篇 |
2009年 | 71篇 |
2008年 | 52篇 |
2007年 | 63篇 |
2006年 | 48篇 |
2005年 | 46篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 48篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
排序方式: 共有1126条查询结果,搜索用时 214 毫秒
51.
现代战机采用较多的三角翼,在大迎角绕流时存在前缘涡破裂等气动问题。作为新型主动流动控制技术,等离子体激励频带宽、响应快、结构简单、便于闭环控制,在解决三角翼气动问题上具有潜力。回顾了介质阻挡放电(DBD)等离子体气动激励的基本原理,及其用于三角翼前缘涡控制的研究进展。从来流条件、几何构型、激励参数等方面分析了DBD等离子体激励对流动控制效果的影响规律;结合不同激励频率下流场演化特性,分析了流动控制机理。最后,从理论研究和工程应用的角度,对三角翼前缘涡控制的发展进行总结展望。 相似文献
52.
从期望理论的视角审视旅游者的决策过程,主要借鉴维克托.弗鲁姆(Victor H. Vroom)期望理论的相关原理,初步搭建了旅游者出游激励理论的基本框架,解决了旅游者决策依据问题。通过旅游感知效价、旅游感知成本等全新概念的引入和一系列调查问卷的设计,最终得出了出游激励力的完整表达式并有以下阶段性结论:(1)信息准备是旅游感知效价、旅游期望值2、旅游感知成本的直接来源;(2)旅游感知效价、旅游期望值2、旅游感知成本对旅游者做出决策至关重要;(3)出游激励力是旅游者最终做出决策的惟一依据。 相似文献
53.
最困扰全球航空公司业的一个问题就是:为何它在一个完整的商业周期里不能盈利?在2000-2009年期间,全球航空公司业净亏损估计超过520亿美元;在更长的一个时期(1980-2009年期间),行业范围的净亏损估计约为160亿美元。对于航空公司业在本商业周期不能盈利的一个普遍解释就是:它太分散,运 相似文献
54.
引入民机全寿命周期成本(LCC)的概念和估算方法,提出一种协调解决制造商与运营商矛盾的民机项目盈亏平衡分析方法。计算算例表明,该方法具有一定的工程借鉴和指导意义,并提出了未来的研究方向。 相似文献
55.
为了研究航空发动机中介轴承故障特征,基于Hertz非线性接触理论,建立了一种考虑时变位移激励的4自由度中介轴承外圈故障动力学模型。采用双转子试验台对中介轴承外圈故障进行实验模拟,实验结果和动力学模型数值求解结果一致,验证了所建立模型的准确性。采用动力学模型仿真分析了中介轴承外圈存在缺陷情况的振动响应。研究了中介轴承振动方根幅值、波形因子、脉冲因子、峰值因子和峭度因子随缺陷大小、径向载荷的变化规律。结果表明:随着缺陷尺寸或径向载荷增大,中介轴承振动方根幅值呈增大趋势。脉冲因子、峰值因子和峭度因子等无量纲参数随着缺陷尺寸增加,先增大后减小。随着径向载荷增加,以上三个无量纲参数呈增大趋势。同时,证明方根幅值、脉冲因子、峰值因子和峭度因子等特征参数对中介轴承外圈故障敏感。 相似文献
56.
57.
58.
59.
陈宏麟 《长沙航空职业技术学院学报》2014,(2):7-11
高等职业院校是我国深入实施十二五科教兴国战略和人才强国战略的重要平台和基地,随着高等职业院校规模的扩大.高技能人才培养所需要的高素质师资队伍的建设变得更加重要。从人性假设理论人手,分析了高等职业院校培养双师型师资队伍存在的不足之处,指出了双师型教师的培养和队伍建设必须充分考虑到教师这个主题的特殊性,需要在生理需求至自我实现需求的各个层次上做出合理的决策,有效激励教师,达到双师型教师培养和学校发展统一的目标。 相似文献
60.
装备保障的形式取决于装备保障思想,随着装备保障系统的日趋复杂,全系统、全寿命装备保障思想越来越受到重视.美军认为,这种方法不仅能够充分保障装备的战备状态,而且也是执行可承受性发展战略必不可少的途径.笔者在简述美军武器装备合同商保障的现状、基本内涵、主要管理方法以及存在的风险的基础上,结合新时期我军装备保障的实际,对我... 相似文献