| 中介轴承外圈故障动力学建模及仿真分析 |
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| 引用本文： | 田晶,王志,张凤玲,艾延廷,周海仑.中介轴承外圈故障动力学建模及仿真分析[J].推进技术,2019,40(3):660-666. |
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| 作者姓名： | 田晶 王志 张凤玲 艾延廷 周海仑 |
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| 作者单位： | 沈阳航空航天大学 辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室，辽宁 沈阳 110136,沈阳航空航天大学 辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室，辽宁 沈阳 110136,沈阳航空航天大学 辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室，辽宁 沈阳 110136,沈阳航空航天大学 辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室，辽宁 沈阳 110136,沈阳航空航天大学 辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室，辽宁 沈阳 110136 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(11702177)；辽宁省教育厅项目(LN201710)。 |
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| 摘 要： | 为了研究航空发动机中介轴承故障特征,基于Hertz非线性接触理论,建立了一种考虑时变位移激励的4自由度中介轴承外圈故障动力学模型。采用双转子试验台对中介轴承外圈故障进行实验模拟,实验结果和动力学模型数值求解结果一致,验证了所建立模型的准确性。采用动力学模型仿真分析了中介轴承外圈存在缺陷情况的振动响应。研究了中介轴承振动方根幅值、波形因子、脉冲因子、峰值因子和峭度因子随缺陷大小、径向载荷的变化规律。结果表明:随着缺陷尺寸或径向载荷增大,中介轴承振动方根幅值呈增大趋势。脉冲因子、峰值因子和峭度因子等无量纲参数随着缺陷尺寸增加,先增大后减小。随着径向载荷增加,以上三个无量纲参数呈增大趋势。同时,证明方根幅值、脉冲因子、峰值因子和峭度因子等特征参数对中介轴承外圈故障敏感。
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| 关 键 词： | 中介轴承 时变位移激励 外圈故障 动力学建模 径向载荷 |
| 收稿时间： | 2018/1/29 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/4/13 0:00:00 |
Dynamic Modeling and Simulation Analysis on Outer
Race Fault of Inter-Shaft Bearing |
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| TIAN Jing,WANG Zhi,ZHANG Feng-ling,AI Yan-ting and ZHOU Hai-lun.Dynamic Modeling and Simulation Analysis on Outer
Race Fault of Inter-Shaft Bearing[J].Journal of Propulsion Technology,2019,40(3):660-666. |
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| Authors: | TIAN Jing WANG Zhi ZHANG Feng-ling AI Yan-ting and ZHOU Hai-lun |
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