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41.
航班时刻(SLOT)是一种稀缺资源,对其进行有效率的分配与管理一直为欧美等发达国家所重视。美国对航班时刻分配制度进行改革的历程,无疑是最值得深入研究的。  相似文献   
42.
2004年7月,以机场属地化管理为核心内容的我国机场管理体制改革全面完成。改革后,民航总局、地区管理局及其派出机构对所有民用机场实行行业管理。民航总局对机场基础建设的投资补贴政策如何适应变化后的行业管理体制,更好地促进我国机场体系的协调发展,成为现阶段进行机场投资监管体制改革的必然要求;在我国国有资产管理体制和民航行业管理体制改革已经逐步到位的时代背景下,机场投资监管体制改革的起点要更高、眼光要更远,为此,需要借鉴民航发达国家的相关经验。本文希望通过分析美国的机场投资管理体制,从中获得有益的启示。一、美国机场…  相似文献   
43.
美国人类文化和社会心理学家英格尔斯,在研究发达国家现代化进程及考察第三世界国家经济发展问题后发现并指出,一些国家或企业即使有先进的制度,但如果缺乏能赋予这些制度以真实生命的广泛现代心理基础,如果执行和运用这些现代制度的人自身还没有从心理、思想、态度和行为上都经历一个向现代化的转变,畸型发展的悲剧将不可避免。这就是著名的“英格尔斯效应”。联系到中国民航运输飞行管理的方方面面,笔者以为同样存在“英格尔斯效应”。在民航几十年的发展中,存在着一种“路径现象”:即一种或几种管理方式、模式定格后,被逐步地注入到广大…  相似文献   
44.
当代,高技术产业发展已成为衡量一个国家综合实力的重要指标。发达国家为维护在国际政治、科技、经济、军事等领域的战略主导地位,采取了一系列政策措施,加快发展高技术产业。本文以美、法国等航空产业发达国家为例来分析他们怎样通过产业政策来促进生产率提高和产业发展、弥补市场失败、提高本国产业竞争力和确保动态比较优势的。  相似文献   
45.
FAA适航指令管理体系研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
适航指令是适航管理工作的重要内容,是型号审定后保证飞机持续运行安全和补充审定的重要手段。我国适航指令工作与发达国家相比起步较晚,由于我国飞机制造业还  相似文献   
46.
随着民航事业的发展,空管队伍不断壮大,管制岗位中的新人带培中存在的问题日益突出,在大连地区,随着民航改革的进一步深入,建立一套完整系统的新人培训管理模式,通过对发达国家先进经验的学习,使现有的新人培训制度得到一些借鉴,使之更具科学性、规范性。  相似文献   
47.
低成本航空运输的理念为机场建设提出了新的课题,新加坡、马来西亚、澳大利亚等国都建设了专门的低成本航站楼,欧美国家由于传统航站楼的设施都比较简单,因而多不再另建。我国应借鉴低成本航空发达国家的经验,从实际出发考虑低成本航空的旅客航站楼建设问题。  相似文献   
48.
美国、日本、法国等发达国家在建立农村金融体系的过程中体现出三点共性:(1)合作金融是农村金融体系必不可少的部分;(2)商业性金融是农村金融体系的重要组成部分;(3)政策性金融是农村金融体系的补充。在我国,建立可持续发展的多层次农村金融体系,首先必须鼓励金融组织创新,推动交易工具和业务品种的创新;其次要对现有农村商业性金融机构进行功能定位;再次需要加强政策引导和社会信用制度建设,通过塑造有适度竞争的农村金融市场,用市场化利率覆盖农户的经营风险。  相似文献   
49.
公共安全保障目标的实现既需要实施有效的公共安全管理,更需要公共安全科技的正确应用。审视发达国家的公共安全管理,可以看到,发达国家十分重视科技在公共安全管理中的作用。我国政府应借鉴其有益的经验,实施公共安全优先战略,提高对公共安全的科学认知,为公共安全提供技术支持,建立健全信息共享的公共安全科研体制。  相似文献   
50.
近十几年来,中国民用航空运输一直保持着快速的增长态势。民航总局统计资料显示,2003年空管系统保障的总飞行架次比1990年增长了近5倍;过去10年里,中国航空运输平均事故率是每百万飞行小时1.48次,高于全球每百万小时1次的标准,更远高于欧美发达国家0.2次的标准,由此不难看出我们与欧美等国家之间还存在明显的差距。  相似文献   
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