Pd-Co-Ni-V钎料钎焊SiC陶瓷的接头组织及性能

采用座滴法研究了PdCo合金及PdCo-V合金对SiC陶瓷的润湿性.设计的PdCo-(4～20)V-(2～4)Ni-Si-B钎料可用于SiC的连接,在1463 K,1493 K两个温度,保温时间均为10 min的连接条件下得到的接头室温三点弯曲强度分别为52.0 MPa和56.8 MPa.微观分析表明,接头中在紧靠SiC的界面交叉分布着Pd2Si相与CoSi (或Co2Si) 石墨的混合相,而元素V只在接头的中央富集,形成了弥散分布的V2C相.     

Actiwatch监测器

还记得上一期介绍过的航天表吗？本期您会看到航天员手腕处藏的一种和手表差不多的小物件．它可以跟踪监测航天员在轨道上的活动和睡眠。并形成数据传回地面以供研究。     

基于波形识别技术的简易示波表设计

设计了一种基于基波特征的波形识别技术和自动量程切换的简易示波表设计方案。通过对比多种波形识别算法，提出了符号化波形描述的波形识别算法，并将此算法用于低成本的示波表设计中。设计的示波表能实现特定波形的识别和量程的自动切换，并通过LCD显示出所测波形信号的电压值及频率值，解决了当前数字万用表测量交流信号的不足。     

民航华北语音数据网体系结构及运行探讨

<正>本文首先对民航华北语音数据网的网络体系结构及主要网络设备进行分绍,并详细介绍了空管系统各种业务接入情况、网络管理情况,然后指出运行中存在的一些问题,最后做出总结和展望。长期以来的网络监控数据和用户使用情况表明该网络稳定可靠,能够满足当前华北空管业务的需求。     

十二表冗余捷联惯导系统数据融合技术研究

针对采用正十二面体冗余仪表构型的十二表冗余捷联惯性导航系统,通过仿真和样机试验,开展了基于最小二乘估计的数据融合算法研究。对不同故障模式下的系统精度进行了分析,并通过Monte Carlo仿真验证了数据融合算法对提高系统导航精度的有效性。设计开展了样机静态导航试验,试验结果表明,理论最优的马尔柯夫估计并不完全适用于脉冲输出形式仪表的数据融合。最后通过优化改进加权系数、构造加权矩阵,显著提升了样机的静态导航精度,使样机位置误差和姿态误差与三表直接解算相比分别降低了78.6%和77.9%。     

基于FPGA的FLASH控制器设计

针对NAND型FLASH不易管理（地址线、数据线和命令线复用，并且芯片出厂时有坏块）的特点，文章提出了一种可靠的解决方案。该方案基于FPGA完成了对NAND型FLASH的综合管理，包括初始可写入页的查找、坏块表建立、数据写入、数据读出以及数据块擦除等操作。仿真和测试结果表明，文章的设计方案运行稳定，满足航天工程化的要求。     

对GB14048.1-2006中耐压表容量的理解与检测

依据相关国家标准,对耐压表输出容量进行讲解与检测,给出一种在出现允许的漏电流的情况下亦能维持试验电压的低成本检测方法。     

检波器谐振频率数学模型及其频响误差的修正

峰值检波器的频响误差在高频段主要是由分布参数产生的高频谐振误差。本文利用实测数据建立了检波器谐振频率数学模型，根据模型的预测值对检波器和了频响误差修正。计量检定表明修正后的频响误差大大减小。     

运输问题表上作业法的改进研究

在传统的“闭回路法”和“位势法”基础上，提出利用“流水原理”来寻求运输问题最优解。即以“最小元素法”求得初始调运方案后，将表中各栏单位物资的运价视为“水位”的高低，将已安排的运输量视为处于一定水位高度的“蓄水量”，依据“水往低处流”的自然界基本原理，考察处于最高“水位”的“蓄水量”沿其所在的行或列的“渠道”流向最低“水位”的可能性，来确定“流向”及其相应的“闭回路”，据此调配运输方案，直至总体“蓄     

多表斜置与故障检测

多表斜置(多维加速度、多维角速度输出)的要点在数学模型、测试编排、系数标定及其故障的检测与隔离。本文最后讨论了多元线性回归在多表斜置故障检测与隔离的研究结果：四维输出的故障可以检测，通过附加信息的研究才能隔离；四维以上的输出，通过残差分析即可完成隔离重构。在附录中简单介绍了有关多表斜置光纤(FO)组合的方案设想。