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本次试验于7月19日在加利 福尼亚美国海车空战中心进 行。作为诺斯罗普·格鲁门 (UCAV—N) 顶目的一部 分,X-47A将用于验证适合 从航空母舰上进行自主飞行 相似文献
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本文给出了供公路荷载、厂矿特种荷载和飞机荷载使用的铺块路面设计方法,并对这三种方法进行了综合,得出了一个通用的设计方法,公路铺块路面设计方法已被编入英国设计标准指南,为与设计标准指南中其它路面设计方法取得一致,公路铺块路面的设计以柔性路面设计方法为基础,按等效原则将铺块路面当量成沥青柔性路面:厂矿特性荷载使用的铺块路面设计方法经过近十六年的研究,已被英国港口协会和美国港口管理协会所采用;机场铺块道 相似文献
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随着光学遥感技术的日趋完臻和仪器的进一步发展,许多应用领域感到需要仪器有更高的光谱分辨率和灵敏度。对渔业和海洋动力学研究来说,最重要的目标是识别由于适量的浮游植物导致变了色的海岸海域和洋区。这些悬浮在海洋表层看起来似乎是微不足道的植物,在全波段范围内散射太阳光,而且吸收中心波长为440纳米的阳光而进行光合作用。这种现象已被利用来在飞机或卫星上遥感海洋水色,特别要提到的是美国雨云7号卫星上的海岸带水色扫描仪(CZCS)。这台 相似文献
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离心压缩机密封及空腔流动的一维/三维耦合建模研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了在保证数值预测精度的同时降低离心压缩机的建模复杂度,以一维密封泄漏计算替代完整的密封及空腔建模,开展了离心压缩机盖盘密封及空腔流动的源项建模方法研究。结果表明:基于源项方法的密封及空腔简化建模仅需在主流道建模基础上施加泄漏质量流量、总温和摩擦损失源项边界条件,即可较高精度地还原完整的盖盘密封及空腔建模的性能和关键流动细节。与完整建模相比,在全工况下源项建模预测的等熵效率的绝对偏差小于0.65%,总压比和等熵效率的相对性能偏差小于1%。该方法可在满足下游部件匹配设计精度需求的同时,减少50%以上的网格数量,并显著提高计算的经济性和收敛性。泄漏流量的计算精确度是影响源项建模法性能预测准确性的最关键因素,耦合建模可以采用一维计算中推荐的密封泄漏系数值。 相似文献