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81.
82.
83.
对象Petri网模型的并发软件仿真技术的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
并发软件的性能评价是提高软件开发质量的重要手段之一.本文重点讨论了将面向对象与Petri网相结合的思想用于并发软件开发中的系统建模,以及基于对象Petri网(OPN)的并发软件系统的仿真技术,同时,也探讨了实现一个基于OPN的动态仿真工具所面临的关键技术和解决方法.实践结果表明,文中讨论的实现机制与处理方法是有效和可行的. 相似文献
84.
Ada层次化并发软件模型的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
姚淑珍 《北京航空航天大学学报》1998,24(4):415-417
基于对象Petri网,提出了层次化并发软件模型,这种模型在结构上参考了统一建模语言UML的描述机制,并用一种扩展Petri网ECPN分层描述对象的内部状态,以及对象间的相互作用,易于仿真与程序生成.模型的实际应用将有利于保证并发软件,特别是Ada95并发软件的质量,提高开发效率. 相似文献
85.
滚动轴承是航天器转动类产品的关键零部件,对其开展寿命和可靠性评估的重要方式之一是加速寿命试验。文章提出两种工程化的航天器用滚动轴承加速寿命试验方法,介绍在加速应力、加速模型、样本量、试验时间方面的选取思路和依据,以及模型参数的估计方法;以具体的航天型号产品为对象,进行这两种方法的算例对比分析。结果表明:鉴定性试验(方案1)成本低廉,操作难度较低,但只能给出定性结论;摸底性试验(方案2)能够提供寿命、可靠度等定量结果,但所需样本量较大,试验时间较长,试验成本较高,参数估计计算过程较复杂。 相似文献
86.
87.
采用弹振珩磨光整工艺对16Cr3NiWMoVNbE渗碳航空直齿轮进行光整加工,研究了不同珩磨周期和未光整齿轮的齿廓几何特征、齿面形貌、横截面微观组织与显微硬度、残余应力等表面完整性特征参数。结果表明,与未光整齿轮相比,弹振珩磨能改善齿廓倒棱圆滑度,降低表面粗糙度并提高表面残余压应力;其指标改善程度随珩磨周期延长而增大。在2倍珩磨周期条件下,实现了齿顶倒棱圆弧过渡,获得了表面短且交叉的细网状条纹,面粗糙度从0.47μm降到0.20μm,齿面平均残余压应力提高了52%。试验研究为弹振珩磨光整工艺在难加工航空齿轮中的应用提供了参考。 相似文献
88.
89.
吴泽民 《航空标准化与质量》1988,(1)
在质量管理工作中,如何行使“质量否决权”,搞好质量考核、奖惩,它关系到全面质量管理在企业管理中能否起到主导和中心环节的作用,根据我公司实践情况,谈点粗浅看法。 相似文献
90.
姚惠中 《南京航空航天大学学报》1990,(4)
由中国航空学会和日本航空宇宙学会共同发起、南京航空学院和东京大学联合举办的“China-Japan Joint Symposium On Aerodynamics and Aircraft Design”(CJSAAD'90)今年9月27—29日在南京航空学院召开。中国航空学会副理事长余承业教授、屠德彰副秘书长、南航朱剑英院长、中日联合主席杨岞生教授、相原康彦教授以及南京市王荣炳市长等参加了会议开幕式。出席会议的双方代表有63名,其中教授、副教授39名,另外一部分年青新秀登坛报告,尤为引人注目。代表们分别来自日本东京大学、大阪府立大 相似文献