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91.
航天器虚拟动态试验技术研究及展望   总被引:8,自引:3,他引:5  
文章简要回顾了航天器结构动态设计技术的发展,并且指出随着现代航天器越来越复杂,数值分析方法与动态试验方法都无法满足设计的要求。为了解决这个问题,必须采用虚拟动态试验技术。文中较详细地介绍了复杂结构模型修改新技术、虚拟模态试验技术和振动台虚拟振动试验技术。文章最后还对该领域未来研究方向进行了展望。  相似文献   
92.
TiAl合金精密成形技术研究进展   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
综述了TiAl合金成形技术的研究现状,着重介绍了铸锭冶金、粉末冶金、精密铸造、挤压和锻造、板材制备等精密成形技术。  相似文献   
93.
国外Al—Li合金及其航天产品的制造技术   总被引:12,自引:1,他引:11  
简单地介绍了国外Al-Li合金的最新进展,以及Al-Li合金航天产品的制造技术(重点是成形和焊接工艺技术)的现状和发展趋势。  相似文献   
94.
空间站用材料的现状和进展   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文简述了国外空间站对所用材料的要求以及目前国外空间站材料应用情况,并对我国空间站用材料提出建议。  相似文献   
95.
96.
邱遥远  牛满江  余刚  薛双喜 《航空学报》2019,40(6):122746-122746
为了验证航空机载燃油密度传感器在高温燃油和低温燃油中的燃油密度测量精度,运用阿基米德原理对高低温静态验证试验技术进行了研究。设计和提出了一种新的高精度航空机载燃油密度传感器高低温静态试验装置和方法。研究结果表明:试验装置密度测量系统的测量最大误差为-0.077%,符合试验装置测量精度为受试品测量精度4倍及以上的规定(受试品测量精度为0.4%)。结果通过了C919总体设计单位和美国Parker公司的评审,能可靠地验证航空机载燃油密度传感器在高温燃油和低温燃油中的燃油密度测量精度,为航空机载燃油密度传感器工程应用和装机试飞提供了试验数据支撑。  相似文献   
97.
将基于双状态传播器的状态χ2检验法(SCST)结合Fuzzy ARTMAP神经网络应用于GPS/INS紧组合导航系统故障的诊断和参数识别。首先,采用双状态传播器的状态χ2检验法对组合导航系统进行故障检测,得到故障的特征模式,并给出了双状态传播器重置时间间隔选择的充分条件;然后,利用Fuzzy ARTMAP神经网络结合特定的飞行器机动对故障模式进行分类,给出了一种新的分类方法;对于飞行器按照不同轨迹进行飞行的情况,也可有效的识别故障源。最后将分类的结果送入另一个Fuzzy ARTMAP神经网络进行故障参数的估计。仿真结果表明,针对组合导航系统中陀螺、加速度计、GPS信号的一度故障,此方法能有效进行检测和隔离,并能准确估计出故障发生时间和故障幅值。  相似文献   
98.
采用不同几何参数硬质合金麻花钻对碳纤维复合材料(CFRP)进行钻削试验,研究了麻花钻几何参数对钻削轴向力、钻削温度、孔出口撕裂因子L_d及形貌的影响。结果表明:对CFRP进行钻削加工时,钻削轴向力随钻尖角的增大、螺旋角的减小及横刃长度的增大而增大。钻尖角和螺旋角对钻削温度无明显影响,随横刃长度的减小,钻削温度有所降低。小钻尖角和大螺旋角麻花钻制孔的出口撕裂因子L_d较小且形貌较好。综合考虑,钻尖角2θ选在90°~115°,螺旋角卢选用30°甚至更大,横刃长度b_ψ磨到0.2~0.6 mm比较合适。  相似文献   
99.
信息十则     
1.引人注目的低成本发射载人或不载人飞船的固液推进技术 最近NASA的宇航安全顾问小组和空间系统技术顾问委员会,AIAA的空间运输技术委员会和国家空间协会都支持固液推进研究工作,AIAA建立了固液混合火箭技术委员会。美国火箭公司目前已研制了333.6kN推力的固液发动机。此外,该公司还和通用动力公司、奥科耳公司和洛克达因公司联合  相似文献   
100.
本文主要对美国三代载人飞船——“水星” 飞船、“双子星座”飞船和“阿波罗”飞船所用结构材料、防热材料、密封材料、涂料及粘合剂等作了简略介绍。  相似文献   
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