国外载人飞船所用材料概况

本文主要对美国三代载人飞船——“水星” 飞船、“双子星座”飞船和“阿波罗”飞船所用结构材料、防热材料、密封材料、涂料及粘合剂等作了简略介绍。     

基于事例优化的故障树诊断

论述了在MD11飞机排故维修专家系统中利用事例推理中的信息优化故障树方法,从而加速深知识的推理过程,可以有效解决诊断过程中时间要求短,诊断困难的问题.提出了故障树优化的诊断模型,最后用一个实例说明此模型的可行性.     

我校图书馆参考咨询服务体系的构建设想

文章针对图书馆参考咨询服务业的发展特点,学校和图书馆的实际情况,提出了构建符合该馆特点和读者要求的参考咨询服务体系,重点阐述了该服务体系的构建思想和具体的构建方法。     

信息十则

1.引人注目的低成本发射载人或不载人飞船的固液推进技术 最近NASA的宇航安全顾问小组和空间系统技术顾问委员会,AIAA的空间运输技术委员会和国家空间协会都支持固液推进研究工作,AIAA建立了固液混合火箭技术委员会。美国火箭公司目前已研制了333.6kN推力的固液发动机。此外,该公司还和通用动力公司、奥科耳公司和洛克达因公司联合     

焊接技术在航天飞机上的应用

焊接技术是制造航天飞机的主要工艺技术,它对确保航天飞机零、部件的轻重量、高可靠性和长寿命有着十分重要的作用。本文简述了先进的焊接术在国外航天飞机轨道器、主发动机、反作用控制发动机、轨道机动发动机、固体火箭发动机壳体和外贮箱等主要部件上的应用情况。此外,对我国航天飞机焊接技术的发展提出了建议。     

二号合金气保护钎焊性能研究

前言 本文介绍一种锰基高温钎焊合金,即二号合金。其熔化温度为1065—1135℃,供应状态为0.10—0.50毫米的冷轧带材。该合金适合于气保护(例如Ar或Ar+BF_3)条件下钎焊,可成功地钎焊1Cr18Ni9Ti不锈钢。它具有良好的润湿性、流动性、填充毛细间隙性能以及较     

导流窗真空钎焊

1Cr18Ni9Ti不锈钢导流窗(如图所示)是高空大气层取样器的“心脏”部件。它是由四个外径为φ490毫米的导流叶片隔框、桁条和上下定位圈钎焊而成,总高度为295毫米,有126条钎焊缝。采用的钎料为120—150目的镍基三号合金(其分析成份为铬6.99％、硅4.40％、铁2.60％、硼3.28％,余为镍)粉     

试验模态综合技术的误差理论研究及工程实际应用

本文分析了在大型工程结构的实际应用中采用动态剩余模态的试验模态综合技术所产生的误差,进行了减小各种误差因素的相应理论研究。它包括子结构主模态归一化过程中以试验数据为基础的正交性质量矩阵修正以及对试验实测的动态剩余模态的非线性修正。通过对运载火箭结构的实际应用,证明本文所提出理论方法及手段是正确和有效的。它对于将试验模态综合技术成熟地应用于大型复杂结构以解决目前所面临的全结构动力学试验的困难,具有重要意义。     

小数抽头均衡器的设计及其实现

无线数据传输中,多径时延引起的码间串扰(ISI)严重影响数字信号的传输质量.针对短波信道高速数据传输,提出了一种小数抽头的自适应均衡技术,并通过理论分析和软件仿真,指出这种技术具有较好的可实现性和良好的性能.