小支线大航空

进入21世纪以来,中国航空运输市场的细分化已成为大趋势,干支分离成为越来越多业内人士的共识.2011年初,民用航空局下发通知,宣布自1月1日起支线飞机执飞的国内支线航班机场管理建设费予以免征.此次纳入免征范围的支线机型包括国产“新舟”60等在内的8种支线飞机,这8种机型执飞的航班涉及航线844条,连接29个省市的129...     

国航倾力打造合格的飞行员

中国国际航空公司飞行总队建队于1955年。50年中,国航飞行总队经历了从无到有、从小到大的创业历程。目前,国航飞行总队担负着37条国内航线和42条国际(地区)航线以及党和国家领导人的重要专机等任务。截至2004年底,己累计飞行超过270万小时。完成运输总周转量390多亿吨公里。国航曾保持了47年的安全飞行记录。为深入了解国航飞行员的培训和未     

直飞中国访美国大陆航空公司亚太区总裁麦奥云

2004年7月中美新的航空运输协定的签署,加大了中美双方在航空运输领域的开放幅度。经过激烈的竞争,美国大陆航空公司成为第一家开通每日从纽约直飞中国航班的美国航空公司。     

中小企业内部控制存在的问题及对策

内部控制贯穿于企业生产经营全过程,它不但对加强会计监督、提高会计信息真实性、可靠性起着积极的作用,而且对规范企业经营管理活动,提高经营效率,有效确保财产物资的安全性具有重要意义。随着国内经济发展水平的提高,只有重视内部控制制度的建设,加强和完善内部控制的工作效率,中小企业才能在激烈的竞争环境中可持续发展。     

自润滑关节轴承标准分析

以美国自润滑关节轴承军标和宇航标准为例,介绍了含聚四氟乙烯衬垫航空自润滑关节轴承的分类、特点和相关标准,分析了低速摆动和高速摆动两种航空自润滑关节轴承标准体系的差异,为我国航空自润滑关节轴承标准的制定提供了参考。     

航空标准件建库技术研究

由于标准件在航空产品的全部零件中占有较大的比例,因此建立标准件库可以大大地提高产品的设计效率。本文分析了标准件库的系统结构,并论述了在UG/OPEN API开发平台上建立标准件库的方法。     

柔性电极电火花强化钛合金表面性能

采用旋转的柔性铜电极与钛合金表面在高频脉冲电源的作用下进行电火花表面强化,使空气中的氧等元素在放电形成的高温高压条件下与钛合金表面发生反应。结果表明:该试验条件下可以使钛合金表面硬度相对基体提高237%～399%;强化层厚度达到21～157μm;通过能谱分析(Energy dispersive spectrometer,EDS)及X射线衍射(X-ray diffraction,XRD)分析表明,在钛合金表面生成了钛的氧化物等强化物质和钛与铜、锌等的合金;强化表面不存在明显的传统放电蚀除凹坑,但有明显机械刮磨涂覆痕迹,同时单脉冲放电能量被分散,使得表面粗糙度值的提高量较小且可控;在氢氟酸和硝酸混合溶液中,强化层具有较高的抗腐蚀能力,经过点面磨损测试表明,强化层表面耐磨性能相对于基体表面有显著提高。经强化,能够获得具有良好耐磨性、抗腐蚀性、表面良好的钛合金。     

禄口机场信息系统的安全保障

机场的信息系统是航空安全保障的重要环节，本文首先分析禄口机场信息系统运行过程中可能存在的问题，然后提出机场信息系统的安全保障措施及相应的管理方法。     

基于星间测量的异构星座自主导航方法研究

随着星座逐渐向多功能、大型化方向发展,异构星座成为研究的热点.为了解决卫星数目较多,地面设备进行定位和测控难度较大的问题,研究了基于星间测量的异构星座的自主导航方法,该方法充分利用星座中卫星的相对运动规律构成的约束条件,利用有条件的参数加权平差方法,解决星间测距网的基准秩亏问题,并针对异构星座中卫星的位置分布和初始精度的不同,进行分组观测,采用分组平差方法进行定位解算.仿真结果表明该方法能够有效的降低定位解算的时间,并通过合理的约束,提高定位的精度.