中美航空运输市场十年回顾

自改革开放以来,随着中美之间政治和经济贸易往来的增加,中美之间的航空运输市场发展迅速,特别是近十年中美航空运输市场更是增长迅猛,本文根据1996-2005年中美航空运输市场客货数据对中美航空运输市场进行分析,总结中美航空运输市场近10年来的发展特点。     

论中美双边航空运输协定自由化的影响

双边航空运输协定自由化影响研究是对政策有效性评估的基本依据。研究试图解决在数据种类和时间长度有限的情况下,如何对双边航空运输协定影响进行评估的问题。运用灰色系统理论对中美双边航空运输市场不受外界因素影响的运输量值进行预测,然后与受外界因素影响的实际运输量值比较,进而定量判断中美双边航空协定自由化的影响。研究结果表明:1999年和2004年两次修订的《中美民用航空运输协定》对中美航空运输业的影响都是积极的。     

如何看待中美航权的进一步开放

自2004年《中美航空运输协定》签署以来,中美航权问题一直是业内争论的热点话题,而前不久在第二次中美战略经济对话期间,中美航空运输当局签署的新航权协议,又一次引起广泛关注。新协议规定,在2007～2012年的5年内,中美双方在美国至中国东部地区的客运运力将逐步增加到70班/周,这相当于到2012年,每天从美国飞往中国的航班数量在今年的基础上将增加一倍,即美国的航空公司往返中美两国间的每日航班数将由目前的10班增至23班。同时,我国中部地区(安徽、湖南、湖北、江西、河南、山西)至美国的直达航空运输市场将完全开放。中国的航空公司也可以不受限制地进入这一市场。     

媒体集萃

中美新航空协定提供新机遇6月3日,新华网刊文《中美新航空协定将为双方空运企业提供新机遇》指出,中美两国在第二次中美战略经济对话期间,就修改2004年中美民用航空运输协定议定书、扩大两国航空运输市场准入达成协议。     

中美正式签署民航运输协定议定书

7月24日,民航总局局长杨元元与美国运输部部长峰田代表两国政府在北京正式签署了中美政府民航运输协定议定书。这一议定书是中美两国政府自今年2月以来就扩大两国间的航空运输展开4轮谈判后最终签订的。 该议定书是对《中美民用航空运输协定》的修正。新协议体现了中方主张的循序渐进发展两国航空运输关系的原则。根据该议定书,在双方各自现有4家承运人的基础上,双方可在未来的     

简讯

中美两国达成扩大航空运输市场准入协议China and US Reach Agreement on Expanding Air Transport Market Access5月22日,中国民用航空总局局长杨元元和美国运输部交通部部长玛丽·彼得斯宣布,双方就修改2004年中美民用航空运输协定议定书、     

企政联手提升国际竞争力

2007年5月22日,中国与美国就扩大两国间航空运输市场准入达成一致,并草签了关于修改双边政府民用航空运输协定的议定书,该议定书将于2007年7月9日正式签署。根据新协议,中国空运企业可立即不受限制地进入中美航空运输市场;在维     

中国民航的机场建设

在今年3月于深圳召开的中美机场发展与管理研讨会上,中国民航总局基建机场司徐存辛司长介绍了中国民航机场建设取得的成绩和“九五”期间中国民用机场建设的情况。一、航空运输量的增长及其对机场的影响据统计说明,亚洲已成为世界航空运输增长最快的地区,而中国又是亚洲航空运输增长最快的国家之一.我国实行改革开放以来,由于经济迅     

波音787催生中美航线去枢纽化发展

近年来，中美航空运输市场持续升温，在美国经济复苏、签证松绑及宽体机持续交付的推动下，市场需求增长强劲，但航线拓展仍受枢纽饱和及机型匹配等因素限制。随着波音787飞机的交付，其航程远、座级适中的特点将破解中美市场发展困局，推动中美市场去枢纽化发展。     

构筑航空枢纽和全球航线网络——从民航大国向民航强国迈进的必由之路

2004年9月7日民航总局在京召开国际航空运输研讨会,会上国际合作司王荣华司长介绍了中国民航国际运输的现状,国际合作司国际处柳芳处长介绍了近两年与东盟、中美、中法、中英、中荷、中北欧、拉美、中澳、中新、中韩等新签的双边航空运输协定和航权安排,运输司何锦日副司长介绍了第二天即将签署的香港航权谈判情况,最后民航总局杨国庆副局长就中国民航构筑航空枢纽和全球航线网络促进国际航空运输和经济发展的战略设想作了总结发言。一、中国民航国际运输的现状截止2004年9月,中国已与93个国家签订了航空运输协定,与3个国家草签了航空运输协…     

新起点 新高度 新使命——访中国机床工具工业协会常务副理事长吴柏林

岁月流转,时光荏苒。回首2011年的宏观经济环境,可谓"错综复杂"。从外部看,欧债危机的持续加深、发达国家在实体经济上的重新回归、贸易保护的悄然抬头;从内部看,出口形势日益严峻,能源、高铁等国家重点投资项目的停建或缓建等。这一切都为2012年的中国经济发展前景平添了更多的变数。那么,在这样的外部大环境下,中国机床工具行业又有着怎样的表现?未来又将走向何方?对此,本刊记者对中国机床工具工业协会常务副理事长吴柏林先生进行了专访。     

新概念、新产品、新技术荟萃

X3直升机寻找市场 欧直公司的X3复合旋翼高速直升机在航展进行了首次公开的飞行表演,该机在中程双发AS365“海豚”直升机的基础上发展而来,2台涡轴发动机分别驱动安装在机身两侧的5桨叶螺旋桨,     

新客房 新体验 上海浦东机场华美达大酒店全新升级改造

<正>浦东的迅速发展堪称上海现代化建设的缩影。作为我国三大国际机场之一,浦东国际机场是上海最重要的"客厅",是中国面向世界的重要窗口。在这里,来自世界各地的朋友济济一堂。在这个特别的位置,坐落着浦东国际机场工作区内唯一一家四星级国际品牌酒店——华美达大酒店。2013-2014年对于上海浦东机场华美达大酒店来说是个具有特殊意义的,从2013年开始酒店陆续对客房、大堂吧、西餐厅、商务中心、机组酒廊、酒店前台、及行政会所     

新客房 新体验 上海浦东机场华美达广场酒店全新升级改造

<正>上海浦东机场华美达广场酒店,是坐落于国内三大国际机场之一的浦东国际机场工作区内唯一的一家四星级国际品牌酒店,由上海机场(集团)有限公司投资兴建,于2003年8月29日正式对外营业。多年来,酒店荣获全球最佳华美达、中国华美达最佳酒店金奖、上海旅游宣传工作银奖及温德姆集团和上海旅游饭店协会的多项荣誉,在上海市旅游行业协会年度顾客满意度调查中,酒店在顾客总体服务感受、客房满意度、员工总体满意度等测评中多年名列前茅。     

新动力 新商业 新文明 中国连锁商业模式创新论坛暨第三届中国连锁金麒麟奖颁奖盛典在沪隆重召开

<正>中国连锁商业模式创新论坛暨第三届中国连锁金麒麟奖颁奖盛典5月29日-30日在上海隆重举办。本届论坛将以"新动力、新商业、新文明"为主题,延续论坛精神,并开拓性地与合作伙伴共同打造论坛新品牌——"白金大讲堂",为平台交流的空间及深度作更具开拓性、分享性发展。在同期举办第三届中国连锁金麒麟奖颁奖盛典,颁发最佳服务商等奖项,并增加最佳     

新刀头提供了新可能性

可换头钻头的使用代表着刀具的最新发展.它可为很大范围内的孔的钻削提供诸多优势,也因此在刀具加工中确立了有利的位置. 一般来说,可换头钻头可覆盖由孔直径范围和公差范围组合而成的中间区域.可换头钻头在某些应用领域与整体硬质合金钻头和可转位刀片钻头有所重叠.     

2013新年新裳 四大不可或缺的时尚元素

<正>热情红色系红色代表着热烈、激情、喜悦,新年免不了红色衣服来承托新年的喜气,而在之前的各大时装周上,同样少不了红色的装点。无论是大面积的实用还是小面积的点缀,红色一直起到画龙点睛的作用。     

新镗刀带来新优势

帕莱克新型镗刀系统提供了全新增强的特性,包括全范围的镗削能力、精密的模块化设计以及无以伦比的重复精度,确保能在第一时间得到经过精密镗孔的零件.帮助降低刀具库存成本,改善镗削加工品质,提升生产竞争力.     

新空客树立新标准记空中客车2001年技术新闻年会

空中客车２００１年技术新闻年会（ＴＢＰ’ ０１）于３月 ２１日至２２日在该公司的总部图鲁兹召开。本刊记者应邀再次参加了今年的新闻年会。此次新闻年会的中心议题是一体化空中客车公司的新的运作模式、客户服务及空客飞机项目的最新进展     

一代飞机 一代技术

战争的需求催生了飞机制造技术的进步,世界航空工业发展近百年来,随着复杂航空武器装备的快速升级换代,各项制造技术取得了突飞猛进的发展,在飞机制造领域不断突破、创新.一代飞机技术需求拉动了飞机制造技术的发展,而制造技术的创新发展又推动了飞机向更高的水平不断换代演进.本文针对不同时代的飞机技术特点分析了应用于该年代飞机的典型制造技术,将新一代飞机研制中应用的先进制造技术进行总结,与读者分享.