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601.
悬臂梁根部金属橡胶减振器阻尼性能的实验研究   总被引:6,自引:2,他引:4  
本文拓展金属橡胶减振材料的应用领域,对其用于悬臂梁根部进行减振进行了研究。实验中对不同金属丝材料,不同的压紧密度,以及不同的安装位置等进行了实验考查,实验结果表明适当的调节金属橡胶的结构参数,将有效地提高其对悬梁的减振效果。  相似文献   
602.
通过超级及市售CaCO3在低含量下(≤1%)对丁羟推进剂燃烧及工艺性能影响的研究,发现两种CaCO3均可提高推进剂的燃速,且随超细CaCO3含量增加,推进剂压强指数降低,与市售CaCO3相比,超细CaCO3的催化效率较高,但同时也使推进剂的工艺性能变差。  相似文献   
603.
定常三维分离准则探讨   总被引:1,自引:1,他引:0  
本文从奇点理论拓扑规律出发,说明在垂直于分离线及物面的截面上的截面流线有半鞍点存在,进而说明Lighthill等人认为的极限流线要在分离线以前抬起来是不合适的。合理的说法应该是极限流线总是同剪切应力线一致。只有在进入奇点以后,极限流线才抬起来离开物面。本文最后表明,单纯把二维分离准则用到三维分离的情况是不够的,并给出三维分离准则的表达式。  相似文献   
604.
异步电机直接力矩控制中定子磁链自适应观测器的研究   总被引:7,自引:0,他引:7  
邓智泉  严仰光 《航空学报》1999,20(2):130-132
为了提高直接力矩控制系统中定子磁链的观测精度,提出了一种新的定子磁链自适应观测器。该观测器在观测定子磁链的同时也辨识了随温度变化的定、转子电阻。该观测器的稳定性利用波波夫理论进行了严格的证明,其鲁棒性和观测效果也通过数字仿真得到充分的证实。  相似文献   
605.
采用STEP标准,建立了支持产品全生命周期的材料选择信息模型,此模型以材料数据手册为依据,根据工程设计的实际需要给出材料的物理性能、力学性能、工艺性、材料价格等信息.并提出工程设计过程中不同设计阶段的材料选择方法:在方案设计阶段,根据经济、工作状况的分析选择关键件牌号、一般零件材料类型;在初步设计阶段,根据工艺性、工作环境、强度分析选择具体材料牌号;详细设计阶段对材料进行强度、工艺性分析验证.并提出了材料的工艺性评价和经济性评价方法.   相似文献   
606.
介绍了需求产品报价系统和客户关系管理的概念;论述了需求产品报价系统中的客户关系管理问题;构建了需求产品报价系统中客户关系管理工具的框架结构和信息模型。  相似文献   
607.
改进的极大似然算法及其在试飞数据处理中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过对一般极大似然辨识算法的分析,提出一种改进的极大似然辨识方法,使之更适合于飞机飞行试验数据处理。将其应用于纵横向耦合的六自由度飞机的飞行试验数据的协调性检验及重建。结果表明:这种方法使参数辨识的收敛速度得到大大提高,使参数初值更易于选择。  相似文献   
608.
在结构分析中,有限元方法是一个重要的数值方法。近些年来,关于单元刚度矩阵计算与总刚度矩阵合成的并行处理问题,A.K.Noor,梁维泰等人已进行了富有成效的工作,但他们的工作都是面向几何形状规则的结构分析问题。本文结合YH—1机的特点,对不规则结构分析问题,在提出单元分组技术的基础上,给出了一个单元刚度矩阵计算的并行算法ESVC,和变带宽存储格式下一个总刚度矩阵合成的并行算法ESVS。通过在YH—1并行机上对实例的计算结果表明:当同时计算的单元数r取120时,加速比s可达9.5,且r愈大,s就愈高。  相似文献   
609.
国际电报电话咨询委员会(CCITT)16kbit/S低延迟码激励线性预测编码算法(LD-CELP算法,G.728建议)是一种低时延、高效率的算法,该算法和传统的激励线性预测编码算法(CELP)相比,编码时延从2ms缩短到0.625ms,计算复杂度也有所降低。文章从语音线性预测编码和语音的矢量量化两个方面阐述了该算法的基本原理,并在微机上对其浮点算法进行了模拟,获得了较好的语音恢复质量。  相似文献   
610.
邓勇  盛鑫志  薛秀生 《航空动力学报》1992,7(2):156-158,195
传统的转子叶片振动测量是使用“应变片—引电器—应变仪”或“应变片—遥测系统”进行测量。但这两种方法都受到诸如发动机结构、工作温度测量点数多方面的限制。我们研制的这种新的非接触式转子叶片振动测量装置 ,它具有使用方便、工作温度高、测量点数多等优点。在新机的整机试车中进行了多次应用 ,对该机的高压一级转子工作叶片进行振动监测 ,获取了该叶片在台架状态时各种情况下的叶片振动数据 ,保证了试车工作的安全进行。一、系  统   1 .测量原理 [1、2 ]  图 1为发动机横截面示意图。 0为转子转动中心。在机匣和转子轴上图 1…  相似文献   
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