高强韧抗疲劳TiB2/7050Al复合材料组织与性能研究

原位自生铝基复合材料具备轻质、高模量和高强度,是实现装备结构轻量化的关键材料之一。塑性加工变形量是决定铝基复合材料组织和性能的重要因素。本文以三种典型截面规格型材为载体,研究了挤压变形量对热挤压制备TiB₂/7050Al复合材料组织结构与力学性能的影响规律与作用机制。采用扫描电子显微镜与背散射电子衍射技术,分析了复合材料内颗粒分布与三维晶粒结构,及其与挤压变形量的演化规律,讨论了复合材料不同组织结构下的室温拉伸性能与抗疲劳性能。结果表明：TiB₂/7050Al复合材料型材同时具备高弹性模量（78~84 GPa）、高强塑积（6 588 MPa·%）与高疲劳极限（289 MPa）,将在航空航天等领域具有广泛的应用前景。     

卫星光轴复合指向控制方法研究

卫星平台搭载光学载荷对空间运动目标进行跟踪指向技术已经成为卫星发展的重点，为了提升卫星光轴的指向范围、跟踪精度和机动性，仅依靠卫星的姿态调整已无法提升卫星光轴的性能。通过对由卫星姿态、星载光电转台和快反镜组成的卫星复合光轴指向系统的分析，需三者协同工作，输出有效叠加，才能有效提升卫星光轴的指向范围、跟踪精度和机动性。对卫星姿态控制系统、星载光电转台控制系统、快反镜控制系统进行研究建模后，确定了三者的作动频带。通过建立辅助PQ单位反馈系统，运用频率响应法设计复合指向控制器，模拟某轨道的卫星与跟踪目标的相对运动轨迹作为仿真模型的输入。仿真数据表明卫星光轴的跟踪指向误差由0.6°下降到了0.05°，证明了复合指向控制律有效提升了卫星光轴的性能。     

压气机引气模拟方法及引气结构的数值研究

为研究引气对于压气机设计的影响,以某高压压气机引气级为研究对象,通过对比源项引气模型与构建真实引气结构两种数值仿真方法的差异,并用构建真实引气结构的数值仿真方法分析了不同引气结构对压气机性能和流场的影响。仿真分析结果表明：两种数值仿真方法计算得到的压气机引气级的性能和局部流场均存在较大的差异,在压气机气动设计分析中应该采用构建真实引气结构的数值仿真方法。引气结构和主流道的夹角对主流区域叶尖位置的流场和压气机引气级的性能有较大影响,并且对引气管路内的流动分离程度也有较大影响,当此夹角为45°时,主流区及引气管路内的流动损失均最小。     

培训是企业发展的源泉

对于企业的发展来说，培训应该是极为重要的一个环节。这一点对企业领导来说似乎没有不明白其道理的。但是，可以说，真正能够把这一思想贯彻到实处的企业家在中国并不多。本刊记者就如何在中国民航企业做培训和培训中存在哪些问题，采访了ＩＡＴＡ中国教学中心经理陈燕女士。陈经理在中国民航具有丰富的培训经历，她曾在中国国际航空公司做过１０年培训和６年市场销售工作，在国际航空运输协会（ＩＡＴＡ）北京办事处工作２年。 培训与人力资源是密切相关的，可以说是密不可分的。目前，中国民航不少企业，在这两方面还是分离的。随着航空…     

情歌故乡的后花园--八美揽胜

把道孚县的八美称为“康定情歌故乡的后花园”一点都不过分。早在明清时期这里就是属康定府管辖的泰宁地区。清雍正年间由于西北准噶尔部入侵西藏引起战乱，从理塘转世的七世达赖喇嘛灵童未能入藏到拉萨坐床亲政，辗转青，康地区的塔尔寺和长青春科尔寺。雍正皇帝为扶持黄教确保达赖喇嘛的宗教领袖地位，维护中央政府对西藏的统治，经卜卦，选址泰宁，拨白银四十万两为七世达赖修建了名的惠远寺。     

放松管制之后美国民航运输状况调查

据美国审计总署(GAO)报道,民航放松管制政策促进了美低成本航空公司的发展,但导致了不同地区间极大的票价差,并对到小的和偏远社区的航空运输产生了不利影响。GAO的一个研究报告指出,自1978年开始放松管制以来,美国的航空运输发生了以下几点变化:     

借民机发展东风展上航集团风采--中国航空工业巡礼(之六)

上海航空工业集团由２０ 家企事业单位组成，主要包括：上海航空工业（集团）有限公司、上海飞机研究所、上海航空发动机制造厂以及上海国际航空技术贸易公司，是集产、学、研、科、工、贸于一体的国有大型企业集团。中国名副其实的民用飞机研发基地上海航空工业（集团）有限公司是集团核心企业（简称上航）。上航有着良好的研制民用飞机的经验和基础。早在７０年代，运１０的成功研制，积累了民机研制、技术开发和管理方式等方面的丰富经验，并造就了一大批设计、制造骨干人才，为中国的民机工业奠定了坚实的基础。８０年代，他们与原麦道…     

一种基于模糊神经网络的飞行控制系统设计

文章将模糊逻辑控制与神经网络结合使用,利用神经网络的自学习优势,采用误差反向传播算法,给出PI控制器的比例、积分参数,对模糊逻辑控制器的输出进行进一步调整。仿真结果表明,使系统具有更好的控制效果。