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51.
中国内地的航空公司在经历了1998年的全面亏损之后无不对它们的管理状况开始了更深刻的反思。“一放就乱,一统就死”的原因根结何在?其实,精明的领导早就心中有数。尽管中国民航的现有体制存在诸多弊端,需要改革,但同时,航空公司自身同样毛病不少,也需要革新。作为企业,不论是国有企业,还是私营企业(当然,我国航空公司的私有化问题在近期内不会讨论),在目前社会主义市场经济的环境下,最大的目标就是创造利润。那么,航空公司如何才能提高收入和利润呢?“上收益管理”,这可能是我们不少航空公司领导早已动过的念头。可是,现…  相似文献   
52.
美国西北航空公司与微软旅行科技公司和环宇旅游信息系统公司合作,已开发和实现了网上旅游计划安排及订票各种功能。从今年第一季度开始,北美的乘客就可通过美西北航的网址来订机位,服务范围包括西北航空公司、荷兰皇家航空公司及其他代  相似文献   
53.
作为我国著名的传统瓷器之乡,江西景德镇的名声享誉世界。现在景德镇的瓷器业依旧保持着往日的繁荣,同时这里的直升机业正在迅速地崛起,已成为令景德镇人引以自豪的另一道“风景”。在这里坐落着我国唯一的综合性直升机科研和生产机构─—中国直升机设计研究所和以“昌河”微型汽车闻名全国的昌河飞机工业(集团)有限公司  相似文献   
54.
众议院和参议院之间关于是否发展新一代小型侦察卫星的辩论已使去年的情报审核议案搁置了数月。目前,美国空军的一个顾问委员会已经作了调查,他们说,目前令人骄傲而又开支巨大的美国情报和军事卫星体系应该最终由许多小型卫星组成的分散部署的系统所取代。空军科学顾问委员会的报告没有直接述及目前关于小型卫星  相似文献   
55.
美国空军作战司令部正在面临财政与结构调整的压力,但并没有阻碍他们对未来战争威胁与对策的研究。可以肯定地说,随着第一支无人机侦察和信息战中队的建立,侦察和信息战已成为美国空军作战司令部目前最优先考虑的领域。  相似文献   
56.
1996年6月13日,英国航空公司和美利坚航空公司宣布结成联盟,以便进一步扩展双方的航线网络。联盟协议将于1997年4月开始实施。届时,两家航空公司将协调他们在欧洲和美国之间的客货运输,在彼此的网络上实行航班编号共享,同时,实现两公司的飞行优惠公里数计划的互惠结合。通过协调双方的运营网络,两家公司的航班可达美国、加拿大、卡罗比、拉丁美洲及欧洲、非洲、中东及远东的3600多个配对城市。  相似文献   
57.
香港民航部门将推出一系列措施以充分利用启德机场的设施与设备。届时,预计每周可增加100多个航班。机场管理当局不久前还决定,把一套安排给赤猎角新机场的雷达系统先交给启德机场使用,以便启德机场可以应付明年政权移交期间高客流量要  相似文献   
58.
针对5.5 mm厚LD1ocs铝合金进行单面两层TIG焊工艺试验,分析了接头的力学性能不均匀性,并采用abaqus有限元分析软件模拟研究了该力学性能不均匀接头的拉伸断裂行为,结果表明:接头过时效区的变形能力强,有助于提高接头塑性;过时效区的软化程度和宽度对接头拉伸性能有重要影响,宽度增大、软化程度在一定范围内增加,会略微降低接头拉伸强度、但使延伸率增大,另外保留焊缝余高,明显地提高了接头的抗拉强度和延伸率.  相似文献   
59.
结构系统是运载火箭关键系统之一,对运载效率提升具有显著作用。深入研究了国外运载火箭结构系统发展现状,根据我国运载火箭发展需求,结合我国航天发展和基础工业实际情况,从材料、结构形式、制造工艺等方面,提出了我国运载火箭结构系统重点发展方向和主要关键技术,对提升运载效率和推动航天强国建设具有重要的工程意义。  相似文献   
60.
舰载战斗机是航空母舰上的主要武器,为满足舰面起飞、着舰和停放等要求,舰载机需围绕起落架系统、拦阻钩系统和翼面折叠系统等"特征结构"进行设计。先进舰载战斗机着舰冲击能量是陆基飞机的6倍以上、拦阻带来的水平载荷超过陆基飞机的15倍,因此特征结构的高载荷对强度设计提出了更高的要求。围绕舰载机"特征结构"及"特征载荷",开展了主要的设计工作,包括:"特征载荷"计算,即起落架载荷、拦阻载荷和折叠载荷计算;"特征结构"的强度设计及试验验证,包括起落架系统、拦阻系统、翼面折叠系统的动力学仿真计算、静/疲强度分析、折叠翼面的非线性颤振分析以及综合试验验证;"特征载荷"对其他机体结构强度的影响分析,包括着舰载荷对起落架支撑结构强度的影响、拦阻载荷对后机身支撑结构强度的影响、拦阻着舰的全机动力学响应以及着舰载荷与拦阻载荷的共同作用对全机结构强度的影响;体现舰载机"特征结构"强度特点的试验验证方法等。上述研究成果已成功应用于先进舰载战斗机设计中。  相似文献   
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