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21.
周艳丽陆波 《民用飞机设计与研究》2014,(2):84-87
在飞机典型液压导管不同构型和负载模式下,做了应力试验测量,得到应力试验的数据,并在有限元环境MSC.PATRAN中,针对导管的不同构型建立有限元分析模型,对每种构型下支架与卡箍采用八种不同的简化方式,得到仿真结果。然后将不同简化方式的仿真结果与试验结果作对比分析,考虑不同因素(如支架刚度、卡箍橡胶刚度、导管与橡胶间的摩擦与滑动等)对分析结果的影响,找到了在工程上简单易行,精度上可以接受的支撑简化方法。 相似文献
22.
霍西恒王大伟李革萍 《民用飞机设计与研究》2014,(1):25-29
结合某型民机自然结冰条件下防冰系统的试飞,对试飞所需的测试改装工作进行了总结,并对试飞前需进行的各种安全性评估进行了总结说明,明确了试飞中需考虑的各种构型情况,提出一套循序渐进的自然结冰试飞方法。同时提出了试飞中结冰气象参数的可接受性判据,最后针对自然结冰试飞中结冰气象参数的处理提出了分段等效处理的方法。 相似文献
23.
陈挺张迎春谭永刚庄洪兴 《民用飞机设计与研究》2014,(3):39-43
高性能复合材料已经大量应用于民用运输飞机结构,并以飞机主制造商协同供应商的方式进行复合材料飞机结构的制造。介绍了航空器适航审定对复合材料结构制造的适航要求,引出了复合材料结构制造工艺变化的等效性验证方法。目前,复合材料结构制造工艺变化的等效性验证是通过所制造复合材料物理的、化学和基本力学的性能试验,并对试验结果进行统计分析来实现的。最后提供了等效性验证的接受准则。所述内容,对国内民用飞机复合材料结构在不同供应商处制造以及制造过程中工艺变化如何满足航空器适航审定要求提供借鉴;对其它行业复合材料结构制造的质量控制也有借鉴意义。 相似文献
24.
周烨斐刘艳涛 《民用飞机设计与研究》2014,(3):88-91
对比航电传统系统架构,分析了综合模块化航电系统(Integrated Modular Avionics,简称IMA)架构的优点;针对IMA系统功能的高集成度带来的资源分配难度和安全性要求,提出了IMA系统分区和资源分配策略,并给出了具体方法,对民用飞机IMA系统设计具有一定的指导意义和实用价值。 相似文献
25.
26.
分析了影响防护工程口部伪装效果的主要因素,提出了影响伪装效果的因素集,建立了基于模糊多准则决策在防护工程口部伪装方案选择中的基本模型结构,并通过应用实例进行了初步验证,表明模糊多准则决策在防护工程口部伪装方案选择中应用的可行性、有效性。 相似文献
27.
对成组技术的应用原理进行了分析,阐述了成组技术在现代企业中的应用,并结合该领域说明了成组技术在其中的地位和作用。 相似文献
28.
29.
30.
《飞机电机电器产品通用技术条件》试验小组 《航空标准化与质量》1972,(2)
一九七一年由三机部、六院组织编制了《飞机电机、电器产品通用技术条件》初稿。关于产品周期交变湿热试验的方法,原则上沿用一机部标准(JD839—66),试验时间、绝缘电阻等项标准之确定,则缺乏试验依据,因此难以统一。遵照毛主席“一切经过试验”的教 相似文献