阿里安运载火箭第36次发射失败

今年2月22日,美国东部标准时间下午6时17分,从法属圭亚那库鲁航天中心升空的阿里安44L型运载火箭,发射后仅101秒便在离地面9公里的高空爆炸。这是阿里安运载火箭第36次发射,是在连续17次发射成功后的失败。阿里安44L型火箭这次运载有两颗日本通信卫星,即超鸟B通信卫星和BS-2 X直播电视卫星。23日,阿里安航天公司总经理弗雷德里克·阿莱在库鲁航天中心举行记者招待会,宣布阿里安运载火箭的发射已暂停,将立即任命一个事故调查委员会,调查这起爆炸事故     

空间活动大事记(1992年12月)

1日当地时间19时48分,欧洲阿里安空间公司的阿里安-42p型运载火箭从法属圭亚那的库鲁航天中心升空,将美国制造的日本超鸟-A通信卫星送入轨道,这是阿里安运载火箭1992年第7次也是最后1次的成功发射,共将11颗卫星送到了太空。超鸟-A卫星价值9500万美元,将为全日本提供通信、电视转播、数据传输等业务。 2日美国东部时     

快鸟-1卫星发射失败震动卫星遥感业

美国地球观测公司的快鸟 - 1(Quick-bird- 1)遥感卫星 2 0 0 0年 11月 2 1日因宇宙 - 3(Cosmos- 3)运载火箭出了故障而被摧毁。这次卫星发射地点是俄罗斯的普列谢茨克发射场 ,快鸟 - 1卫星全色分辨率为1m,多光谱分辨率为 4m。这次失败在商用遥感业引起了很大震动 ,对地球观测公司的未来发展提出了一些新问题。此次发射所投的保险金额为 2 .6 5亿美元 ,大大超过了卫星和运载火箭价值的总和。除了向外界透露这次发射的保险金额以及该公司所研制的第 2颗遥感卫星即将完工外 ,地球观测公司的负责人对该公司未来的发展计划缄口不言。承担这次发…     

卫星拥有者重进保险市场

去年航天飞机、德尔它、阿里安和大力神火箭的发射连连失败,中止了大多数商业发射。现在通信卫星的拥有者为重新发射寻求保险。印尼将于3月19日用德尔它火箭发射帕拉帕B3卫星,欧洲通信卫星组织将用阿里安火箭发射ECS-4卫星,但发射日期已延到4月份。美国保险官员说,这两颗卫星拥有者都在寻求发射保险。其中欧洲通信卫星组织参加了阿里安公司的联营保险,后者将为重新发射提供保险。     

阿里安空间公司对德尔它火箭发射费低于正常价格不满

阿里安空间公司经理比高遣责美国麦道公司,在最近几次国际卫星发射报价中低于正常商业价格。生产德尔它火箭的麦道公司在近两年内三次击败了阿里安空间公司,获得了发射印尼“统一B4”卫星(4500万美元)、德国第三颗国内通信卫星-3(4600万美元)和两颗南朝鲜卫星(9200万美元)的合同。比高认为,麦道公司给印尼提供非常低的价格主要考虑其是第三世     

世界卫星保险公司亏损严重

自1977年以来,有十一颗通信卫星失败,使卫星保险公司支出总额达七亿五千二百万美元的保险费,相当于保险费率总收入的一半略少些。现在,卫星保险费率由20%提高到30%,但仍不能弥补亏损。1985年9月12日阿里安火箭第十五次发射失败,损失了欧洲通信卫星-3和美国通用公司的“空间网-3”。这两颗卫星保险费为一亿四千五百万美元,其中欧洲通信卫星-3的保险费为六千五百万美元。1984年海事通信卫星-2因阿里安火箭失败,赔偿保险费二亿八千五百万美元。     

阿里安火箭1993～1994年发射计划

阿里安空间公司投入商业发射市场已届9年,目前正进入业务最繁忙的阶段。自1990年2月以来,阿里安火箭的发射未发生过一次失败。预计,从1993年7月至1994年底将进行以下15次商业发射。 1.1993年的发射 7月:第58次飞行,发射西班牙卫星-1B和印度卫星-2B 9月:第59次飞行,发射SPOT-3,外加Stella超小型卫星和5颗微型卫星 10月:第60次飞行,发射国际通信卫星-7F1或电信星-4     

从鹰眼-1卫星发射失败浅议航天保险金额确定

正2019年7月10日,注定将成为载入航天保险史册的一天。这一天,阿里安空间公司(Arianespace)的"织女星"(Vega)火箭搭载阿联酋的鹰眼-1(FalconEye-1)军用侦察卫星从法属圭亚那发射场发射,起飞后约2min,其第二级发动机Zefiro-23出现异常,而火箭在第一级分离后的飞行过程中就已偏离预定飞行路线,遥测信号失联,发射任务失败。这款火箭是由意大利阿维奥公司(Avio)和意大利航天局(ASI)拥有,此前14次发射均获得成功,发射成本约为2750万美元。而鹰眼-1卫星是"鹰眼"双星侦察系统的首颗卫星,空客防务与航天公司(ADS)为总承包商,泰雷兹-阿莱尼亚航天公司(TAS)提供星上的光学成像有效载荷,价值约4.2亿美元。     

阿里安火箭1993年将进行几次发射

阿里安空间公司9月11日宣布,1993年阿里安运载火箭将从法属圭亚那的欧洲圭亚那航天中心进行6次发射。火箭的有效载荷包括私人运营的通信卫星,西班牙、印度、墨西哥和泰国政府的卫星,国际通信卫星组织的卫星;还有4次发射是使用阿里安辅助有效载荷结构与主卫星一起发射的微型卫星。所有发射均使用阿里安4型火箭。1993年计划要发射的卫星预定的发射时间如下: ①西班牙卫星1B(Hispasat 1B)和印度卫星2B(Insat 2B),3月或4月;     

欧洲海事通信卫星Marecs-B2发射合同签订

欧空局和阿里安空间公司的代表最近签订了一项合同:1984年上半年将使用阿里安-3发射欧洲通信卫星Marecs-B2。这将是第一次使用阿里安-3系列进行发射。阿里安-3比阿里安-1推力大得多,可将一个2500公斤的卫星或同时将两个1200公斤的卫星送入静止轨道。 Marecs-B2的发射重量为1050公斤,它将取代由于1982年9月10日阿里安第五次(L_5)发射失败而放弃的同样任务的卫星。     

航天简讯

阿里安公司赢得Intelsat-Ⅷ和美国GE公司的发射合同阿里安航天公司的阿里安火箭击败了其竞争对手,即美国通用动力公司的宇宙神火箭、俄罗斯的质子号火箭、中国的长征号火箭和日本的H-2火箭,赢得了Intelsat-Ⅷ发射合同(该合同包括发射5颗Intelsat-Ⅷ卫星)的头两颗卫星的发射权和发射一颗美国通用电气公司GE-1卫星的合同。阿里安公司计划用阿里安-4火箭于1996年分别将两颗重3690千克的Intelsat-Ⅷ卫星和重2545千克的GE-1卫星送入轨道。这两个合同是阿里安公司自1993年以来获得的第四和第五个合同。这五个合同包括发射36颗卫星,预计发射价格共30亿美元。刘杰译自1993.3.8《航空周刊》     

空间活动大事记(1996年6月)

3日日本宇宙开发事业团与主承包商三菱重工业公司已全面开展H－2A运载火箭的研制工作。其主要目标一方面是提高静止轨道有效载荷的运载能力，从目前的Zt提高到4t；另一方面降低发射费用，从目前的1．3亿美元降到7900万美元。4日欧洲空间局耗资70亿美元，1万多名技术人员10年辛勤研制的阿里安-5大型运载火箭，在库鲁航天中心升空后仅30s就发生爆炸，损失惨重。其所携带的价值5亿美元的科学卫星也在爆炸中被摧毁。美国和意大利联合发表了对1996年2月系绳卫星实验失败的调查报告。报告指出，导致连接系绳卫星的缆绳断裂、卫星丢失、实验失败…     

阿里安空间公司成立子公司

阿里安空间公司于1985年10月成立了它的第一家子公司——空间二次保险公司,简称为 S3R 公司,主要为欧洲火箭的用户提供由于火箭故障引起的失败而进行再次发射的保险。这家保险公司将专为使用阿里安火箭发生的有关事故保险。S3R 公司从1985年12月中旬起开始工作,保险从15次系列发射的第一次发射开始,时间期限为3年。而阿里安空间公司只对15次发射系列的发射保险,不对零星发射保险。     

阿里安公司经理谈国际发射卫星市场

阿里安空间公司新上任经理戈高在介绍最近与日本卫星通信公司签订的“超鸟-C”卫星发射合同时说,尽管阿里安火箭在1990年8月22日的第36次发射时发生爆炸,但并不影响阿里安火箭的发射业务。可以说,1990年阿里安空间公司的发射业务仍然不错,而且还获得几项新的发射合同。他又说,阿里安空间公司的发射合同一直排到1994年。但以后,便会出现激烈的竞争局面,因为到1994年以后,每年国际上要发射的卫星稳定在18～20颗,要发射的卫星数目少,当然竞争激烈,再加上苏联和中国以非市场发     

航天简讯

美国泛美卫星公司改由阿里安空间公司发射的3颗卫星美国泛美卫星公司早期欲用中国长征火箭发射它的3颗卫星,最近选用了法国阿里安空间分公司的火箭发射其下一代卫星,泛美卫星2、3、4的发射合同价值超过2.4亿美元。在1994年4～6月发射泛美卫星公司的阿尔法-利拉康姆亚太卫星(PAS-2);接着在1994年12月、1995年5月和1995年3～5月发射其它几颗卫星。据该公司董事长雷内安塞尔称,     

美国竞争发射商用卫星的危机及其改进措施

(一)巴西卫星-2竞争败于阿里安公司的隐痛美国麦道公司以稳操胜券的把握向巴西政府投标用德尔它-2火箭发射巴西卫星-2,两颗卫星报价1亿美元,并允许2名巴西火箭工程师到美国学习,毕业后参加研制国际自由号空间站工作。原以为这稳可以获得发射休斯公司制造的这两颗巴西卫星的合同,未料被阿里安空间公司夺标而惨遭失败。巴西一位政府官员对麦道公司说,在商务火箭竞争发射卫星市场中,美国应吸取这一痛苦教训。在此次竞争中,德尔它-2火箭与阿里安-4火箭经历了一场艰苦的争夺。麦道     

最新消息

美国火箭发射一挫再挫　5月4日,波音公司制造的新式德尔他-3火箭遭受了连续第2次的发射失败,其第2级火箭出现了故障,把价值2.3亿美元的猎户座-3通信卫星送入了错误轨道。这是美国火箭在1个月之内第4次把卫星送入了错误的轨道。4月9日,1枚大力神-4B火箭在发射“国防支援计划”导弹预警卫星时,因火箭故障,使价值2.5亿美元的卫星留在无用的轨道上。4月27日,雅典娜-2火箭在发射伊科诺斯-1小型高分辨率遥感卫星时,因火箭故障使卫星没有进入预定轨道,现无法与卫星联系。4月30日,1枚大力神-4B火箭发射再次失败,未能把价值8亿美元的第1颗第2代“军…     

阿里安-4火箭发射两颗卫星

阿里安空间公司到4月初连续3次发射卫星成功。1月发射国际通信卫星V-F15;3月发射日本通信卫星和欧空局气象卫星,4月初发射瑞典的通信和电视卫星。这8次发射成功增强了阿里安公司的信心。阿里安火箭第29次飞行发射了2颗卫星。由于250名发射人员要求每月增加200美元的工资,举行了一次罢工,加上火箭出现机械故障,使60米高的阿里安-4火箭推迟了6天发射。     

阿里安公司被停止保险

今年5月的“阿里安”火箭爆炸,使得以八千二百万美元保险的“国际通信卫星5AF14”如数获得赔偿,致使卫星保险公司赔偿费已超过接收保险费的3.5倍。因此,国际卫星保险公司决定直到查明火箭爆炸原因后,再考虑接收用“阿里安”火箭发射卫星的保险。由于这次火箭发射失败,卫星保险费也相应提高。     

阿里安-4运载火箭获得许多新合同

阿里安空间公司与阿里安承包商法国航宇公司、欧洲推进公司、马特拉公司、西德MBB公司、英国航宇公司以及瑞士康特拉维斯公司,经一年多的协商之后,一致同意投资30亿美元生产50枚阿里安-4火箭。这50枚火箭将从1991年开始用8年时间生产。阿里安空间公司的收入将达到60～70亿美元。一枚阿里安-4火箭的造价平均为9000万～1.0亿美元。阿里安-4火箭将是阿里安空间公司的主要火箭。 1988年阿里安空间公司完成了一半的发射合同,还有两项秘密发射