欧空局1992年各成员国承担的空间预算

欧空局委员会在1991年12月一次公开会议上通过了1992年空间预算,总额为23.6940亿计算单位。预算中一半是用于空间计划,为12.876亿计算单位(包括赫尔墨斯航天飞机预研费,阿里安-4和阿里安-5火箭的费用),余下的用于哥伦布及回收卫星平台(Eureca),为3.2亿计算单位,空间科学(2.664亿计算单位)、通信卫星(2.36亿计算单位)、地球观测(1.855亿计算单位)、微重力0.678亿计算单位、其它开支(0.20亿计算单位)。欧空局工作经费总预算增加了2.531亿计算单位。     

新闻摘要

意大利系留卫星已制造完毕,拟于1991年11月14日运送至美国肯尼迪空间中心,预定在年底发射的阿特兰蒂斯号航天飞机(任务46)上搭载它。系留卫星是从航天飞机轨道器用缆绳拖航的小型卫星。第一次试验用长20km的缆绳进行高层大气观测。苏联加入国际通信卫星组织,至此,国际通信卫星组织的成员国已发展到121个国家。欧空局于今年6月成立赫尔墨斯计划管理公司,命名为赫尔墨斯帕斯(Hermespa-ce)。法国将1991年的空间预算增加13％,为81亿法郎(14亿美元)。预算大部分通过法国国家空间中心,转到欧空局。     

印度空间经费增长14％

据《空间新闻》1993年第11期(3月15～21日)报道,印度政府已向国会提出1993～1994年度(1993年4月～1994年3月)民用空间经费预算为57亿卢比(1.90亿美元),比上一年度的经费预算50亿卢比(1.67亿美元)增加14个百分点。军用空间经费预算属国防经费预算,没有公布。据英国萨利的詹氏(Jalle’s)信息公司出版的《1992～1993国际空间指南》一书估计,印     

1992年意大利空间计划

面对巨大的预算赤字和来自欧共体的压力,为了理顺财政,意大利一方面被迫紧缩空间经费开支,另一方面又把巨额资金投入航天计划。意大利航天局(ASI)为1992年度预算申请约10亿美元,而政府只拨给6.45亿美元。由于ASI前几年的资金尚有剩余,因而,不会对国内航天计划及其参与欧空局(ESA)和NASA的项目产生影响,1992年的计划发展不会遇到困难。但是,到1993年和1994年,ASI将会面临财政压力,因为政府预算管理局——部际经济计划委员会已指     

欧空局批准“阿里安”6项目

正9月13日,欧空局理事会最终批准研制下一代"阿里安"6重型运载火箭。会议批准拨付该火箭研制工作的第二期、也是最后一期经费,经费将会在10月底经欧空局工业政策委员会核准后拨给"阿里安"6火箭主承包商空客赛峰运载公司。"阿里安"6研制合同的经费安排已在合同去年8月签署时确定,总额为24亿欧元,其中6.8亿欧元已在合同签署后拨付,余下部分则需按欧空局各成员国的要求完成一项"计划实施情况评审"     

欧空局三大计划降温强调和俄罗斯合作

德国统一后,开支激增,已无力支持欧空局,其在欧空局的地位已低于法国和意大利。德国的空间预算有2/3是支付给欧空局。1992年德国空间预算为17亿马克,1991年为15.4亿马克。政府只同意1993年的预算增加2.5％,考虑到通货膨胀,实际预算还低于1992年。德国空间局局长维德尔主张与俄罗斯合作。德国航宇公司提出“欧洲-独联体”载人空间站方案,它以俄国和平2号空间站为核心,对接欧空局自由飞行器。     

欧空局提出1993～1995年航天技术开发计划

鉴于欧空局各成员国政府于1992年9月决定放弃“赫尔墨斯”航天飞机计划,欧空局本着压缩规模、加快进度、降低造价的原则,决定在1993～1995年的3年间耗资7.54亿美元,开展与航天飞机关系不大的一系列其它航天技术研究与设备开发。其中包括与美国航宇局     

法国1992年空间预算

9月24日,法国政府宣布1992年民用空间预算总额为86亿法郎(15亿美元),比1991年增加7.9％。但是预算中没有增加赫尔墨斯航天飞机和哥伦布轨道站计划的经费,仍保持1991年水平。这两项计划预算总额为140亿美元,其中赫尔墨斯航天飞机为83亿     

法国1980年的空间活动计划与经费

法国1980年空间活动费用将高达20亿法郎,国家空间研究中心最初实际获款18亿零630万法郎,比1979年增加15.7％。 1980年法国空间活动仍以参加欧空局的活动为主,兼搞双边合作和国内计划。一、参加欧空局的活动法国国家空间研究中心把主要力量及经费用于欧空局的活动,1980年为该局提供的经费占本中心全年预算的一半,高达10亿法郎。主要参加阿里安运载火箭、空间实验室、科学研究、通信,地球观测以及一般性计划、圭亚那空间中心以及探空火箭发射场的建设等。     

法国1993年空间经费预算

法国国家空间研究中心(CNES)1993年从国家,特别是国防部得到了比以往更多的经费预算。1993年总经费预算为111.66亿法郎,比1992年增加4％。其中被批准计划的经费预算增加了7％,日常开支经费增加了5％,而CNES自筹资金减少了8％。法国7年里给空间活动的补贴实际增加了一倍,给空间计划的贷款     

欧空局1987～2000年空间计划

1987年2月欧空局向其成员国提出了一项1987～2000年的新的13年空间计划,取代1985年1月底在罗马召开的,欧空局成员国部长级会议上批准的1985～1995年空间计划。新计划估计要2000亿法朗才能顺利执行。新的13年计划包括已经批准的原有项目:科学卫星、微重力实验、资源卫星、通信卫星、阿里安-4火箭、哥伦布舱、阿里安-5火箭和赫尔墨斯航天飞机。对最后三项还需在五月份召开的部长级会议上重新审     

欧空局即将研制三颗新的欧洲卫星

欧空局委员会在巴黎1990年6月27～28日召开了委员会成员国会议,就欧空局即将研制三颗新的欧洲卫星达成最后协议,总投资100亿法郎。这三颗卫星是:先进中继技术卫星(Artemis)、第一个极轨道平台(POEM-1)以及第二颗雷达地球资源卫星(ERS-2)。这三项卫星是1987欧空局海牙部长级会议决定的长期欧洲空间计划内容,现在开始付诸实施。地球资源卫星-2 有12个成员国参加地球资源卫星-2的研制。这12个成员国是:德国、奥地利、丹麦、西班牙、法国、意大利、挪威、荷兰、     

稳步行进中的欧洲空间局

欧洲空间局认为空间技术是未来的关键,正是源自这一深刻的认识,欧空局各成员国的研究技术部部长在1985年1月罗马会议,1987年11月海牙会议就欧洲的空间计划作了部署。本文是欧空局局长吕斯特在今年第5—6期英《空间》杂志上发表的文章。文章介绍了欧空局为了发展空间技术,把项目分为指令性与选择性两类。作为空间应用的基础的科学研究项目被作为指令性项目,每一成员国按国民经济总产值的一定份额投资参加,选择性项目则由各成员国的需求而定。文章对正在开展的指令性项目及选择性项目作了概要的介绍。     

1992年欧空局部长级会议闭幕强调发展对地观测

欧空局部长级会议于1992年11月9日和10日在西班牙的格拉纳达(Granada)举行。会议由法国空间和研究部部长于贝尔·居里安(Hubert Curien)主持。第一天的会议结束时,15个国家的代表一致通过了欧空局局长让·玛丽·吕东(Jean-MarieLuton)提出的三项决议中的两项。两项决议中的一项涉及国际合作,主要是与美国的合作,另一项涉及与俄罗斯的合作。不出所料,欧空局将主要在载人航天轨道设施和运输系统方面与俄罗斯进行密切合作。更确切地说,欧空局将与俄罗斯空间局(RKA)共同进行欧俄未来航天飞机和空间站的研究。预计与俄罗斯合作研究和相应工作的费用为1.1亿欧洲货币单位,约合7.7亿     

航天简讯

德国1992年空间预算为9.55亿美元德国1991年的空间预算是8.5亿。德国对造价78亿美元的赫尔墨斯航天飞机不感兴趣,但承担着阿里安-5火箭研制费的22％,该火箭研制费为50亿美元,1995年4月试射,德国MBB公司是欧空局哥伦布空间站     

挪威、瑞典、丹麦空间活动计划简况

挪威、瑞典和丹麦同属斯堪的纳维亚国家,又都是欧洲空间局(ESA)的成员国,均积极参与欧空局的有关空间计划。现将此三国的空间活动计划介绍如下: 一、挪威挪威的空间机构为“挪威空间中心”。1993年,挪威的空间活动预算为3.8亿挪威克朗(约合5 850万美元),其中一半支付给了欧空局,另一半用于国内的空间项目。挪威目前正从事的主要空间计划有改建和扩建安德亚火箭发射场和地球观测两项。安德亚火箭发射场位于挪威北部,在北     

阿里安5运载火箭

一、阿里安5最新进展阿里安5(以下简称A5)不是阿里安1-4的改进型,而是一种全新的运载火箭。该火箭计划是经过7年论证后,由法国空间研究中心于1984年10月提出的。1985年1月欧空局成员国部长会议通过研制A5的计划。最近,欧空局成员国在海牙会议上(1987年11月上旬)决定,于1988年1月开始,A5正式进入研制阶段。据1987年11月海牙会议之后的资料报道,A5的基本结构形式和任务未变,但运载火箭各级的性能数据和经费预算等均有变化。现将变化后的情况简述如下: 1.总体性能数据 A5全长45～50米,由一个H155芯级、两台P230固体助推器、一个L5上面级、一个设备舱,一个整流罩(短型,11米高;     

意大利未来空间计划

意大利从1987年以来,国民经济增长率已跃居世界第五位。它对空间的投资也在不断增加,如1990年空间活动预算为7.4亿美元,比1985年增加约4倍。这是从1987年实施5年空间计划,1988年成立意大利空间局(ASI)以来,政府加强国家空间计划的结果。意大利1990年空间预算一半用于欧空局,一、半支付国家空间计划。目前,意大利已拥有能够独立研制卫星的企业,如意大利航空公司(系统)、塞莱尼亚公司(电子)、斯尼亚BPD公司(推进系统)、     

航天国际合作呼声日高

在1992年8月28日至9月6日召开的世界空间大会上,许多国家的空间部门领导人呼吁加强国际空间合作。空间领导人普遍感到,在冷战结束,各国空间预算都受限制的情况下,即使是空间大国,要进一步发展航天事业也需要国际合     

英国强调环境卫星的重要

英国代表在西班牙格兰纳达(Granada)召开的欧空局部长会议上依然坚信,它所强调的卫星环境监测仍然是英国未来国家空间事业的重点。尽管英国目前处于财政经济困境,政府不得不采取关闭矿山等重大措施来削减支出,但英国仍然打算将1992～1 993年唐民用空间预算的一半,用于实施地球观测计划。