法国1980年的空间活动计划与经费

法国1980年空间活动费用将高达20亿法郎,国家空间研究中心最初实际获款18亿零630万法郎,比1979年增加15.7％。 1980年法国空间活动仍以参加欧空局的活动为主,兼搞双边合作和国内计划。一、参加欧空局的活动法国国家空间研究中心把主要力量及经费用于欧空局的活动,1980年为该局提供的经费占本中心全年预算的一半,高达10亿法郎。主要参加阿里安运载火箭、空间实验室、科学研究、通信,地球观测以及一般性计划、圭亚那空间中心以及探空火箭发射场的建设等。     

欧洲空间运输系统

欧洲空间局理事会前些日子开会决议把“赫尔墨斯”航天飞机计划列入欧洲空间的计划,这样,在70年代极其困难的境遇里力主发展“阿里安”运载火箭的法国又一次获得了成功,使欧洲形成了以“阿里安—5”火箭——“哥伦布”空间舱——“赫尔墨斯”航天飞机——实时传输中继卫星构成的一个完整的、今后将独立于美国以外的空间系统。欧洲已经具备了可以对付未来美国、苏联、日本等国挑战的力量。     

法国的第3代军用通信卫星锡拉库斯－3

1引言□□锡拉库斯-3(Syracuse-3)是法国的第3代军用通信卫星系列,隶属于法国国防部,由法国阿尔卡特(Alcatel)空间公司负责制造。根据阿尔卡特空间公司与阿里安空间公司的一份协议,该系列的第1颗卫星--锡拉库斯-3A将于2003年第4季度由阿里安-5运载火箭从法属圭亚那的库鲁航天中     

"安加拉"系列运载火箭

为了适应未来的空间运输发射市场的需求 ,俄罗斯赫鲁尼切夫国家研究与生产空间中心研制了新一代运载火箭——“安加拉” (Angara)系列运载火箭。近年来 ,由于世界航天发射市场呈现了激烈的竞争格局 ,“提高运载火箭的性能与可靠性 ,同时降低研制成本与发射价格”就成了世界上各主要运载火箭制造商们开发新产品的主要设计目标。根据这个目标 ,运载火箭制造商们研制了一系列新型运载火箭。目前正处在研制阶段的有 :波音公司的德尔他 - 4、洛克希德 -马丁公司的宇宙神 - 5、阿里安空间公司的阿里安 - 5改进型运载火箭 ,以及其他一些可重复使用…     

火箭新秀阿里安—5

１．研制计划与设计要求１９９６年５月，欧洲空间局的新一代大型运载火箭阿里安－５进行首次试飞。阿里安－５运载火箭是１９８７年１１月正式批准研制的，原计划１９９５年４月首次发射，后因财政困难和技术问题推迟了一年多。按照１９８７年的估计，整个阿里安－５火箭...     

欧洲拟建造超级阿里安5火箭

“阿里安5”是欧洲将于1995年前后交付使用的推力最大的运载火箭。它可将6.9吨有效载荷送入地球同步转换轨道,将18吨有效载荷或重23吨的“赫尔墨斯”载人航天飞机送入低轨道。法国国家空间研究中心副主任维内尔最近表示,欧洲打算开发重量为“阿里安5”火箭的2.5倍、推力为“阿里安5”火箭的3.5倍的“超级阿里安5”型运载火箭。法国国家空间研究中心作过测算,利用“火神”发动机和“阿里安5”火箭的助推器可制造推力为1500吨的“超级     

空间活动大事记(1995年6月)

１日　欧洲空间局称，为了解决阿里安－５运载火箭第三级的燃料线路的技术问题，原计划１９９５年１１月的首次发射将推迟到１９９６年１月（阿里安－５火箭最先订在１９９５年春季进行首次发射，由于经费问题而改到了１１月）。２日　法国宇航公司通过与美国洛克希德－马...     

“阿里安”火箭面临剧烈竞争

“阿里安”火箭面临剧烈竞争□□欧洲的“阿里安”火箭正面临来自美国、俄罗斯和中国运载火箭的巨大竞争压力，经营该系列火箭的阿里安空间公司拟采取降低价格、提高发射率、以及改进火箭性能等措施来抵御越来越多运载火箭的挑战。阿里安空间公司目前拥有５０％～６０％的...     

欧洲未来大型空间飞行器的环模试验

为了适应未来使用阿里安火箭或航天飞机发射的卫星以及空间实验室上的大型有效载荷的环模试验的需要,1977年初欧洲成立了一个“设计、样星和试验工作小组”。该小组的任务是为新一代更大型的空间设备提出与设计、样星原理相适应的试验原理,并负责向欧洲空间局提出直至1990年的环模试验设备投资计划,其主要工作是在法国、西德和英国有关试验中心的专家支持下,由欧洲空间技术研究中心的一个工程师小组完成的。     

阿里安火箭未来三年的发射计划

1986年9月5日,阿里安空间公司公布了1987年—1989年阿里安运载火箭发射时间计划。据该公司说,这张发射时间表是暂时性的,因为运载火箭第三级曾发生过三次故障,还需进一步的试验。     

一些国家竞相研制资源探测卫星

法国《航空与宇宙》1978年3月25日发表了皮埃尔·朗格勒写的四篇报道,介绍了一些国家的资源探测卫星计划情况,现综合介绍如下: 欧洲空间局法国国家空间研究中心和欧洲空间局于今年3月8日至10日,在法国的图卢兹组织召开了国际地球观测和资源管理会议。在此会议上,欧洲空间局局长吉布森宣布,目前,欧洲空间局正在进一步筹备一项地球和海洋观测卫星计划,并将在年底提交理事会审批。     

阿里安空间公司同美国GTE签定发射空间网卫星合同

阿里安空间公司与美国通用电话电子公司(GTE)签定了一份价值二千五百万美元的合同,合同要求在1985年用阿里安-3运载火箭发射空间网(Spacenet)-3卫星。这个发射价格可与航天飞机竞争。     

航天简讯(一)

法国航宇公司、阿里安空间公司同俄罗斯空间局和萨马拉空间中心于1996年7月17日在莫斯科签订一项协议，建立欧一俄联合Starsem公司。其目的是保证开发俄联盟号系列火箭的国际市场，特别是用于向低地球轨道或中高度轨道发射小卫星和星座卫星。同年8月6日在巴黎签署公司章程。公司总部设在邻近巴黎的絮伦费尔南福斯特路33号。对于向低轨道的最佳发射，联盟号运载火箭是“阿里安”火箭的完美补充。联盟号是世界最可靠的运载火箭之一，已成功地发射了1500多次，特别在载人飞行方面取得了很好成绩。该新公司推向世界市场的火箭是：自动化型的3级…     

欧空局和法国主张欧洲空间自治

欧洲空间局和法国空间研究中心,1985年10月25日,向欧洲空间代表团及工业团体介绍了由法国空间研究中心和法国工业部门(法国航宇公司及达索布雷盖飞机公司承包)研究的可回收载人航天飞机赫尔墨斯(Hermes)的情况。欧空局局长估计“欧空局可以增强它在所有空间活动中的自治及竞争能力,但也不排除国际合作。在谈到欧洲新的大型计划时,他提出了     

法国想让日本参加航天飞机计划

1985年10月在巴黎召开了一次有关法日空间设备研制计划的情报交流会议。法国国家空间中心主任详细地介绍了法国的小型航天飞机研制计划,日本则详述了它的重型H—2运载火箭性能及研制进展情况。这次会议引起国际公众注目,成为日本与欧洲国家的密切联系的动向。法国要求日本联合研制法国的小型航天飞机,可载六名宇航员和4.5吨有效载荷,用“阿里安-5”发射,九十年代中期发射,到     

西德建议推迟赫尔墨斯计划

法国空间研究中心(CNES)和欧空局联合制定的赫尔墨斯计划85年10月25日在法国勒平特(Villepinte)公布后,《航空与宇宙》杂志记者采访了西德研究和技术部部长沃尔夫冈·芬克先生。由于预算出现困难,西德希望法国灵活掌握自己的观点,并建议推迟赫尔墨斯计划。但法国迷恋于欧洲新的空间“三部曲”——哥伦布空间站、阿里安5运载火箭和赫尔墨斯航天飞机——还有中继卫星 DRS 的欧洲空间自治方针。     

90年代世界空间舞台的十大明星

１．阿里安火箭（Ａｒｉａｎｅ）欧洲空间局预计要对它的阿里安－５运载火箭投入６７亿美元，以期连续保持阿里安空间公司的优势到２１世纪。２．大低地球轨道卫星系统（ＢｉｇＬＥＯｓ）目前提出了许多用低地球轨道卫星群来实现全球电话通信业务的大胆计划。全球星系统（Ｇｌｏｂａｌｓｔａｒ）、铱系统（Ｉｒｉｄｉｕｍ）和奥德赛（Ｏｄｙｓｓｅｙ）系统已筹集到７４亿美元的资金，用以研制并发射这些系统。３．直接广播电视（ＤＢＴ）在今年晚些时候，美国直播电视公司（ＤｉｒｅｏＴＶ）和美国卫星广播公司（ＵＳＳＢ）将用休斯公司制造…     

欧洲1996年发射再入验证器

一个完整的载人航天体系包括空间站、大型运载火箭和天地往返运输器三个系统，缺一不可。欧洲一直向往建立一个独立自主（不依赖于美国）的载人航天系统。欧洲空间局８０年代初提出，在本世纪末之前，研制出“哥伦布”空间站、阿里安－５运载火箭和赫尔墨斯小型航天飞机三大空间基础设施。后因“赫尔墨斯”小型航天飞机关键技术多，久攻不下，且经费亦难以支持，不得不在１９９２年取消了“赫尔墨斯”计划。自“赫尔墨斯”下马后，欧空局提出了一个以发展一次性载人飞船为核心内容的“载人空间运输计划”（ＭＳＴＤ），其目的是一方面可圆其…     

阿里安5运载火箭

一、阿里安5最新进展阿里安5(以下简称A5)不是阿里安1-4的改进型,而是一种全新的运载火箭。该火箭计划是经过7年论证后,由法国空间研究中心于1984年10月提出的。1985年1月欧空局成员国部长会议通过研制A5的计划。最近,欧空局成员国在海牙会议上(1987年11月上旬)决定,于1988年1月开始,A5正式进入研制阶段。据1987年11月海牙会议之后的资料报道,A5的基本结构形式和任务未变,但运载火箭各级的性能数据和经费预算等均有变化。现将变化后的情况简述如下: 1.总体性能数据 A5全长45～50米,由一个H155芯级、两台P230固体助推器、一个L5上面级、一个设备舱,一个整流罩(短型,11米高;     

法国1987年空间预算

法国国家空间研究中心1987年空间活动预算为五十亿二千二百万法郎(1986年是四十八亿四千七百万法郎)。该中心还等待另外增加空间经费,估计为四十亿至五十亿法郎。这批费用将花在欧空局的几项大的空间活动中,例如欧洲哥伦布空间站,阿里安-5运载火箭和赫尔墨斯航天飞机以及未来的欧空局 PDSE 通信实验卫星、法国和美国合作的海洋观测卫星(Topex-Poseidon)。