航空市场

巴航向泰国交付2架ERJ 145喷气客机 前不久,巴西航空工业公司宣布向泰国PB航空公司交付两架ERJ 145飞机,在东南亚的定期客运航线中将第一次出现巴西航空工业公司的支线喷气客机。这两架ERJ 145飞机是PB航空公司通过GECAS公司租赁的,飞国内和国际航线。     

新机纵横

首架ERJ145支线客机机身对接成功 日前,哈尔滨飞机工业(集团)公司与巴西航空工业公司合作生产的首架ERJ145涡扇支线客机机身在哈尔滨安博威飞机工业有限公司总装车间对接成功,预计今年年底首架ERJ145支线客机实现首飞。     

十年辉煌

1995年8月11日,当巴西航空工业公司的驾驶员和飞行工程师们在总部圣若泽杜斯坎普斯首次驾驶ERJ145飞上蓝天的时候,巴西航空工业公司的历史又揭开了新的一页。     

十年辉煌ERJ145进入国际市场回顾

1995年8月11日,当巴西航空工业公司的驾驶员和飞行工程师们在总部圣若泽杜斯坎普斯首次驾驶ERJ145飞上蓝天的时候,巴西航空工业公司的历史又揭开了新的一页.     

首批国产ERJ-145交付南航

6月28日,哈尔滨安博威飞机工业有限公司向中国南方航空交付了首批两架ERJ 145喷气客机。南航是在今年2月与哈尔滨安博威飞机公司签订了6架ERJ145飞机订购合同,飞机的交付将持续到2005年的1月。 2002年的12月,中国航空工业第二集团公司所属的哈尔滨飞机工业集团与巴西航空工业公司正式签订     

EMB-135选装艾利逊发动机

1997年9月17日，罗·罗公司宣布其艾利逊公司的AE3007A3涡扇发动机已被巴西航空工业公司选作其新推出的EMB－135支线喷气机的动力装置。EMB－135是在50座级EMB－145基础上改型的37座飞机。巴西航空工业公司计划在1999年第四季度将新的EMB－135支线喷气机投入客运服务，包括艾利逊AE3007发动机的销售额在内，500架飞机在10年内的销售计划，总价值超过14亿美元。EMB-135选装艾利逊发动机     

支线客机市场上的“黑马”—— EMB-145

1995年8月18日,巴西航空工业公司的EMB-145双发支线机在公开展示后做了首次公开飞行表演.从参观表演的各支线航空公司官员的反应判断,如果刚刚完成私有化的巴西航空工业公司能以现在的报价和所许诺的性能交付该机,并提供客户所需的支援服务,EMB-145很可能会赢得支线客机市场.展出现场的民意测验表明,支线航空公司乐于接受这种飞机.EMB-145不但价格诱人,而且宁静的特性也给人留下了深刻     

维修动态

<正>天津航空成为巴西航授权服务中心10月18日,天津航空有限责任公司正式通过巴西航空工业公司在中国地区的维修服务中心资格认证,成为巴西航空工业公司在亚洲地区的首家E-喷气系列飞机授权服务中心(EASC)。今后,天津航空将根据CCAR-145部的规定为ERJ145和E-190喷气飞机提供航线和大修服务。     

成功孕育着成功──巴西航空工业公司概览

四川航空公司今年初定购了巴西航空工业公司(Embraer)5架ERJ145支线客机,第一架将于今年10月交付。因此,巴西航空工业公司成为人们关心的对象。在最近的范堡罗航展上,巴西航空工业公司获得了42.5亿美元的订单,成为人们瞩目的焦点。巴西航空工业公司是近年来发展比较快的一家航空制造企业,特别是在民用航空的支线飞机领域,已经成为支线飞机的世界领先者之一。巴西航空工业的成功成为发展中国家发展高技术产业的楷模。一、从组建到经营困难,再到良性发展巴西航空工业公司是根据巴西联邦政府发布的第770号法令于1969年8月19日成立的。…     

投稿须知

9月28日,中航二集团公司与巴西航空工业公司合资生产的 ERJ145飞机交付海南航空公司所属大新华快运航空有限公司。此架飞机是集团公司向海南航空公司交付50架订单的首架飞机,是全球第1000架 ERJ145支线飞机,也是集团公司交付的第15架 ERJ145飞机。张洪飚总经理出席交付仪式并宣读了中共中央政治局委员、国务院副总理曾培炎同志的重要批示。田民总会计师出席仪式并代表集团公司致辞。国家发改委副主任张晓强、商务部部长助理王超、巴西驻华大使路易斯·内维斯、巴西航空工业公司总裁兼首席执行官弗雷德里克·科拉多、黑龙江省副省长刘海生、海南省省长助理李国梁等出席交付仪式。交付仪式后,张洪飚总经理出席了由集团公司、巴西航空工业公司和海南航空公司共同举办的新闻发布会。     

巴西航空工业公司向中国市场交付第100架飞机

今年11月1日．巴西航空工业公司向中国市场交付了第100架飞机。这架E-190客机对于巴西航空工业公司在华业务发展具有里程碑意义。截至目前．共有97架ERJ145,E-190客机和3架公务机交付中国市场。     

巴西航空工业公司赢得《航空财经》两项大奖

5月11日《航空财经》杂志4月底在纽约举行其一年一度的颁奖晚宴。巴西航空工业公司获得2003年度两项大奖:2003年度总订单最高奖和2003年度飞机订单奖。总订单奖是由于巴西航空工业公司用增强设备信托证书(EETC)在资本债务市场融得4.15亿美元的资金,为2003年交付给大陆航的36架ERJ-145XR型飞机提供了资金支持。现交付的36架飞机已由喷气快运公司经营。年度飞机订单奖,是表彰该公司与蓝色喷气公司签订的100架EMBRAER190订单的协议。年度飞机订单奖是国际上唯一一个面向航空公司和飞机制造商、以突出飞机订单重要性的奖项。巴西航空工业…     

关东元先生谈支线喷气客机在中国市场的运营环境

2003年12月,中巴合资生产的首架ERJ145支线喷气客机在哈尔滨成功下线。“中国造”ERJ145的到来,在为低迷中的中国支线航空带来新亮点的同时,也再度激起了人们对国内支线航空市场及运力的关注和争议。对于支线飞机在中国的运营环境和发展机遇,巴西航空工业公司中国区总裁关东元先生有着自己独到的见解,该公司对中国支线市场所做的调研分析也有其鲜明而深刻之处     

为中国支线航空带来新希望——记中国造ERJ145成功交付南航

2004年6月28日,哈尔滨安博威飞机工业有限公司向中国南方航空公司成功交付了首批两架ERJ145喷气客机。来自哈尔滨航空工业集团和巴西航空工业公司、中航第二集团公司、中国民航总局、国家发改委、国防科工委、中国南方航空股份公司、四川航空公司、东航武汉航空公司以及黑龙江省和哈尔滨市等单位的领导近200人出席了当天的交机仪式。当哈尔滨安博威公司董事长崔学文将ERJ145的钥匙交给中国南方航空股份公司副总经理郝建华时,巨大的机库门徐徐打开,一架涂有中国南方航空公司标志的ERJ145飞机在牵引车的带领下伴着气势磅礴的音乐缓缓而出,…     

国泰国航股东通过股权重组方案 港龙任命新总裁

8月30日，巴西航空工业公司宣布向海南航空集团出售了50架ERJ145和50架EMBRAER190飞机。     

巴西航空工业公司召开维护成本研讨会

巴西航空工业公司于2008年9月22日至26日在巴西圣若泽杜斯坎普斯举办第八届维护成本研讨会(MCW)。本届年度维护研讨会的主要目的是通过运营商、供应商、服务中心和巴西航空工业公司之间的经验分享来来降低维护成本。此次会议主要针对ERJ145喷气系统和E-喷气飞机系列的商用航空项目,讨论的主题是维护新标准。     

ERJ-135的成功之路

巴西航空工业公司在推出37座的ERJ-135时，采用了看似十分简单、台理的作法：把一个已经验证的机身缩短而飞机的其他部位不变，就生产出一架座位数较少的飞机，不需要花时间、经费进行新方案的设计。虽然并不是所有的“缩短型”飞机都能获得成功，但巴西航空工业公司37座的ERJ—135似乎在重复着其50座支线喷气机ERJ—145的不平凡的成功。飞机在尚未取证之前，就已获得300余架的确认和意向订货。在今年巴黎航展期间，7家航空公司订购103架价值20亿美元的ERJ—135／145，使得巴西航空工业公司的ERJ—135／145的销量超过900架。采用缩短…     

细分客户,引领市场——巴西航空工业公司支线喷气客机的成功之路

<正> 巴西航空工业公司为70～110座级市场量身打造EMBRAER 170/175/190/195大支线系列机型,与之前研制的ERJ145系列一起,组成了覆盖37～122座的完整喷气支线飞机系列。在20世纪90年代,巴西航空工业公司开始强势进军支线喷气机市场,相继推出了50座级的ERJ145和70～90座级的E-170/190系列机型,在全球航空市场异军突起,改变了支线市场的原有格局。     

"中国造"ERJ145展翅在即

今年年底,首架“中国造”的ERJ145涡扇喷气支线飞机将从哈尔滨下线并飞上蓝天。中国的民机制造业,将由此掀开新的一页。目前,中巴合资的哈尔滨安博威飞机工业有限公司正在为实现这一目标而紧张忙碌着。围绕着合资公司的业务进展及今后的工作安排,本刊记者近日采访了巴西航空工业公司中国区总裁兼合资公司副董事长关东元、合资公司总经理哈芒·佛罗尼和副总经理蒋达     

航空制造业简讯

莱格塞首飞中国Legacy Corporate Jet Makes First Flight to China2003年2月24日，巴西航空工业公司在首都机场展示了其生产的莱格塞公务机。这也是该公务机在中国的首次亮相。莱格塞是巴西航空工业公司研制的第一架公务机，自2001年底问世至今，已经收到164架订单，其中73架为确认订单，91架为意向订单。目前，公司已经向美国、拉丁美洲、欧洲和中东的客户交付了15架。 莱格塞公务机是一种超中型双发公务喷气机，是在ERJ135/140/145系列支线飞机基础上研发的。相对ERJ135飞机平台,莱格塞的改进包括增加了翼稍小翼和机身加固，辅助燃…