共查询到20条相似文献,搜索用时 333 毫秒
1.
2.
3.
本文介绍了禄口机场移动通信网的技术现状.并结合民航通信网的发展提出了机场下一步发展集群专用移动通信应当考虑的技术问题。 相似文献
4.
5.
6.
7.
<正>本文利用相关资料对2013年12月6—8日南京禄口机场出现的严重雾霾天气过程进行分析总结,以进一步认识了解南京禄口机场严重雾霾天气发生、发展和消亡的规律。此分析对改善机场雾霾天气预报,做好气象服务保障工作具有一定的借鉴意义。2013年12月6—8日,南京禄口机场遭遇了开航以来最严重的雾霾天气。据不完全统计,12月6日雾霾天气造成机场6个航班备降,36个航班次日补班;12月7日雾霾天气造成19个航班备降,232个航班取消;12月8日雾霾天气造成351个航班取消。此次罕见的严重雾霾天气导致南京禄口机场能见度长时间低于起降标准,造成机场多次关闭,给航班正常飞行造成了严重影响。分析此次严重雾霾天气过程, 相似文献
8.
9.
对讲机是民用机场现场运营主要的调度通信工具.多年来我国民航普遍使用的大块头的模拟对讲机或模拟集群对讲机近年已逐渐被小巧便携、性能更佳的数字集群对讲机所替代.本文以深圳机场使用的iDEN体制数字集群通信系统为例,对数字集群对讲机在民用机场的应用作一些总结分析和展望. 相似文献
10.
中国民航总局早在2001年就提出了构建机场数字化通信系统的构想,但总体发展状态不甚理想。今年9月25日,民航空管局与 EADS 的安全网络公司就构建数字集群系统(TETRA)签署框架合作协议,它意味着全国性机场数字化集群通信计划将启动。 相似文献
11.
12.
13.
随着航空业务量的飞速发展,航空港工作人员的业务量也越来越大。通信设施是保证机场正常运行的重要手段。机场内部调度指挥系统要求做到能快速灵活地工作,并对所有移动属台随叫随通,保持畅通的无线电联络。目前,国内大多数机场都已建立了常规无线电通信系统,用作机场内部调度指挥用的通信方式之一。但是这些常规无线电通信系统存在着不少难以解决的缺点,首先,由于频率有限,要在拥挤的信道里面随意增加一个信 相似文献
14.
鸟击是当今航空运输业三大灾害之一。鸟击航空器所造成的经济损失每年超过100亿元,成为全世界难以应对的课题。南京禄口机场面临的鸟击问题同样十分严峻,因此一直以来南京禄口机场都把鸟击防范放在安全的首要位置,积极做好鸟击防范工作。 相似文献
15.
南京空港货运中心,位于南京禄口机场内,是大型航空货运站,为国际及国内客、货航班提供航空货运服务,总建筑面积33776平方米。空港货运中心水消防系统复杂,共设有室内、外消火栓系统、自动喷水灭火系统、消防水炮系统等,笔者有幸参加该工程的建设,负责本工程的消防水系统项目管理。现将各系统的控制应用分别简介如下: 相似文献
16.
本文分析南京禄口机场行李处理系统防火门的重要意义,和通过解决门电机控制电路板故障、内部限位开关故障、系统程序故障三个主要问题来提高防火门运行安全的可靠性。 相似文献
17.
南京禄口国际机场(以下简称禄口机场)根据《国际卫生条例》和国内有关法律、法规,自2002年4月起,在南京出入境检验检疫局的指导下,开展了创建国际卫生机场活动(以下简称创建工作)。通过创建工作,禄口机场基本达到了国际卫生机场的条件。现将创建工作情况报告如下。 相似文献
18.
19.
<正>南京禄口机场已迈入大型国际机场行列,机场二期扩建工程结束后将进入多跑道多航站楼的复杂运行模式,现行集中控制的运行管理方式已很难适应这一变化。目前,国内大型机场运行管理大都采用"统一指挥、分区管理、专业支撑"的方式。机场功能中心的概念就是在这一运行方 相似文献
20.
本文对目前我国推荐使用的数字集群通信系统标准和已建成的系统进行了介绍和比较,并对建设民航数字集群通信系统提出一些建议。 相似文献