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正T1航站楼位于现有机场进场路西端,二期工程建筑群北侧,正立面正对现有机场主进场路,位于航站区居中位置;主楼北侧建有综合办公业务楼;主楼南侧与陆侧交通中心、新塔台毗邻;主楼东侧为T2航站楼正立面,楼前设有高架桥,服务出发旅客。T1航站楼建筑面积13.2万m2(含共同沟),其中地下室面积2.1万m2。T1航站楼地上3层(局部6层),地下1层,主体结构为钢筋混凝土结构,屋面为异型桁架结构。航站楼幕墙系统为单片玻璃 相似文献
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北京首都国际机场正在建设的第3航站楼(T3)南北长约3000m,东西方向最宽处756m。为方便东西航站楼两侧的联系,减少飞机滑行距离,航站楼被东西向滑行道切断分为3个部分,即T3A、T3B和T3C。环绕T3周边设置了缓冲带、服务车道、停车区域,共40m宽(简称40米带)。[第一段] 相似文献
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航站楼是机场的重要功能设施,主要是满足旅客上下飞机需求。因此,航站楼的主要功能是实现对旅客、货物及工作人员的安全检查,实现机场持续安全运行,并通过合理商业设施功能布局,满足过站旅客的服务需求。在国外,非常重视航站楼固有功能特性,简化航站楼的附属功能设施建设,尽量降 相似文献
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经常乘坐飞机进出北京的旅客,只要细心一点便会发现在现候机楼东侧,一座在建的全新建筑已近完工。这便是北京首都国际机场新航站楼。首都机场航站区扩建工程总投资91.84亿人民币,新航站楼的面积是目前使用中候机楼的4倍。工程于1995年10月26日正式开始。新候机楼将拥有36个近机位,8个远机位,共44个停机位。造型新颖并富有时代气息的首都机场新航站楼具备年旅客吞吐量3500万人次、起降飞机19万架次、货物78万吨的处理能力。“H”形外观富有时代感新航站楼坐东朝西,呈“H”形,地上三层,地下一层,高28.2米,南北长746.4米,东西宽3… 相似文献
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西安是我国的西部重镇,西安咸阳国际机场是西北地区枢纽机场,是西安的窗口和形象。机场原有的航站楼及配套设施只能满足年旅客吞吐量250万人次,随着经济建设的不断发展以及党中央的“西部大开发”战略目标的逐步实施,机场旅客吞吐量以每年10%-15%比率增长,预测到2010年旅客机场年吞吐量将达到750万人次,机场急需扩建航站楼和配套设施,作为国家重点工程项目的西安 相似文献
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武汉天河机场航站楼工程本期扩建新航站楼14.9万平方米,其中含地下停车场3.9万平方米,本期扩建的航站楼服务对象为国内航线旅客。航站楼的平面布局采用指廊式,建筑格局主要划分为三部分,作为主体建筑的主楼居中布置,指廊在主楼的两端对称布置,垂直于主楼向空侧站坪方向延伸,指廊与主楼之间由短联廊连接,桩基工程主要用于指廊和联廊部分。 相似文献
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一、T3航站楼预应力工程概况
T3航站楼为北京首都国际机场扩建工程,位于现在2号航站楼的东侧,平行于现在的东跑道,分为T3A、T3B、T3C三部分,其中T3A主楼工程平面呈南北向“人”字型,东西翼宽约800m,南北长约956m。南侧与停车楼GTC相邻,北侧与T3C相连。该部分中心区域地下两层,地上4~5层,两翼和指廊部分地上2~3层。由于结构超长、超宽,且混凝土饰面要求为清水饰面混凝土,为解决超长混凝土结构温度裂缝问题,T3A主楼工程基础以上各层梁板、地下室外墙中均布置后张无粘结预应力筋。 相似文献
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航站楼内服务设施和旅客满意度的最佳组合受着很多条件的约束,包括服务时间、单位占用面积、资金费用等问题,结合动态规划的思想,运用多目标规划的知识对航站楼内服务设施和旅客满意度的最佳结合进行分析. 相似文献
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为了与上海航空枢纽建设的目标相匹配,更好地满足中枢运作要求,通过修编的浦东机场总体规划,确立了将航站区定为“一体化的航站主楼加两个卫星厅”的航站区规划布局。其航站楼主楼平面布局呈“U”字型,新的航站区规划将第、第二航站楼和交通中心形成集中式的航站楼综合体,未来建设的两座卫星厅将分别和第一、第二航站楼连接,形成“东西相对独立、南北一体”的航站楼总体布局。在航站楼的使用分配上,坚持了“一家航空公司只住一个航站楼内运作”的原则,最大限度地减少了旅客在两座航站楼问的换乘。 相似文献
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采用一种基于中转旅客步行距离的新颖分析方法,来确定枢纽机场旅客航站楼面向旅客的最优构型、该方法考虑了被以往研究忽略的两个重要事实,通过使用简便的电子数据表工具,分析在各种组合和型式的流量下,相关旅客航站楼构型的运行表现。 相似文献
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<正>迪拜国际机场是阿联酋最大的国际机场,是进出中东波斯湾航线的重要枢纽机场,同时也是连接亚非欧的枢纽机场。迪拜国际机场的运营模式和良好的发展规划促进了机场的持续快速发展。启用后的迪拜世界中心国际机场为迪拜国际机场分担了一些营运压力,但也带来了"一市两场"运营方面的问题。一、迪拜地区机场规划建设及运营现状(一)迪拜地区机场运营现状1.机场基础设施迪拜国际机场共有3座航站楼,2008年建成的T3航站楼由阿联酋航空使用,其中2013年建成的T3A航站楼是阿联酋航空空客A380的专属航站楼;T2航站楼主 相似文献
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《航空港》2006,(1)
2005年上海十大经济新闻日前揭晓,首条为上海国际航运中心建设取得重大突破。12月10日,洋山深水港区一期工程建成开港,保税港区封关启用,这标志着上海国际航运中心建设取得了重大突破。12月22日,工程总投资约197亿元人民币的浦东国际机场扩建工程全面开工,T2航站楼建成后和目前已经使用的T1航站楼主楼,可以具备6000万/年旅客吞吐量的能力。枢纽型、功能性、网络化重大工程建设有重大进展亦被列为上海十大经济新闻,其中包括浦东机场二跑道等8个项目建成。The city has announced its top10economic newsfor2005with the story on Shanghai … 相似文献