浅谈“电子技术基础课程设计”选题

本文阐述了课程设计的重要性,课程设计的特点,详细分析了我校课程设计的实践性项目,简要介绍了读图练习选题的重要性和必要性.课程设计是专业课学习过程中的一个重要环节,为适应高等职业技术教育特点,培养造就合格的“应用型、工艺型”的一线人才,必须加强课程设计这一实践性环节,而课程设计的选题对学生巩固理论课知识、综合应用实验方法、增强工程实践能力、开拓学生创新思想、提高学生热爱专业的兴趣将起到重要的作用.     

数学建模与学生综合素质的培养

目的 数学建模教学与竞赛活动的开展对学生综合素质培养的作用；方法 分析数学建模教学和竞赛活动能弥补传统教学内容和方法的不足，引导数学理论与实际问题相结合；结果 数学建模在提高分析和解决问题的能力、养成自主探索和刻苦钻研的品质、创新精神和实践能力的培养，建立团队精神与协作意识，运用现代教育技术能力以及写作和口头表达能力等六个方面对学生综合素质培养有作用；结论 数学建模对学生综合素质的培养具有重要的作用。     

工程力学应用课程的改革与实践

目的通过学习工程力学,使学生具有解决简单力学问题的基本能力;方法针对该课程提出基于工作过程的课程改革方案,对课程设计理念、课程设计思路、教学内容的选取、教学方法与手段和课程特色等进行阐述;结果使之形成一套行之有效的课程实施方案;结论对土建工程类一线技能型人才的培养具有现实意义。     

减速器课程设计中常见问题及分析

减速器课程设计作为学生在大学学习阶段进行的第一次较全面的设计训练,如何使设计能充分反映课程的主要内容,并有机地结合,如何培养学生的＂设计＂思维和能力,如何理解理论设计和经验设计、理论数据和经验数据及经验公式之间的关系都至关重要。针对在＂减速器课程设计＂中箱内传动零件设计和箱体及附件设计、尺寸标注这三个方面容易出现的问题进行了详细地分析,并提出改进意见,且以实例介绍单级齿轮减速器设计中应该注意的相关问题。     

思维导图在“数控加工技术”教学中的应用研究

"数控加工技术"是机械专业学生一门重要的必修课,在分析课程内容结构特点的基础上引入了思维导图这一辅助教学工具,可以帮助学生快速高效地理解本课程内容,在课程设计、教学过程以及拓展应用方面也起到了很好的辅助作用。教学实践结果表明,思维导图的层级关系可以准确关联"数控加工技术"课程的内容,不仅使学生构建起系统的课程知识结构,而且培养了学生的分析能力和逻辑思维能力,取得了较好的教学效果。     

电机实习的改革实践

我校是国家教委1985年批准,在四年制中专的基础上试办高等技术专科学校的,招收初中毕业生,试行四年制中专和五年制大专的办学模式,简称“四五”套办,培养工程应用型、工艺型中、高级科技人才,为祖国的航空工业服务。为了提高教学质量,办出职业技术专科的特色,在教学改革中突出对学生的实践动手能力、计算机和各种新技术运用能力、外语能力(简称三个能力)的培养。几年来,学校在教学实习、课程设计、实验、毕业实习和毕业设计等教学环节中,针对如何改进和加强对学生实践动手能力的培养方面进行了大量的有益尝试;收到良好的效果;对提高教学质量起到重要作用,     

充分发挥课程设计的作用 促进学生综合能力的培养

专科学校的任务是向工厂输送应用型工程技术人员,因此,除了要求学生有较强的动手能力之外,还应具有较强的对所学知识的综合运用能力.工艺课程设计是促进学生综合能力的一个极为重要的教学环节.     

高职《机械设计基础》课程的设计研究与改革

根据高职机械类专业人才培养目标的要求,<机械设计基础>课程的设计必须以培养学生的全面机械设计素质和实际机械设计能力为教学目标,提高学生全面分析、机敏判断、灵活处理工程实际问题的能力.通过课程设计,巩固、深化、扩展所学知识,将理论知识转化为分析问题、解决问题和实际机械设计能力.     

试论《工厂电气控制设备》课程设计

该文论述了《工厂电气控制设备》课程设计教学环节的重要性 ,并通过实例介绍了课程设计训练学生实际工作能力的过程 ,该方式使课程设计达到了提高学生动手能力的效果。     

应用电子技术专业实践教学改革探索

实践教学是高职高专院校学生从理论学习走向工程实践的一个重要环节.本文就现有课程实验、生产实习、专业实习、技能实训、课程设计以及毕业设计各实践环节的教学内容,教学手段,教学方法和实践考核方式进行改革和实践,从而全面培养学生的工程实践能力和创新能力,实现理论学习与工程实践紧密结合,达到专业的培养目标.     

机械制图虚拟模型库的开发及应用

虚拟模型在机械制图教学中具有实用性和重要性。利用SolidWorks2004三维实体设计软件可以创建虚拟模型库，而且可以根据教学需要及时修改和完善该库中的模型。同时，库中的模型可以随意翻转、移动、拆装和仿真运动。     

可重组机器人教学模型的建立及软件实现

可重组机器人的研究是机器人领域研究的新兴分支 ,可重组机器人教学模型的建立 ,在高等教育相关专业的教学中 ,可收到很好的效果。本文 ,通过对可重组机器人的不同组合方式、工作空间和轨迹规划等方面的分析 ,给出了一个具有三个自由度的可重组机器手教学模型的建立方法 ,以及软件实现过程     

两种雾化模型在横向流雾化数值模拟中的应用

通过对横向气流中燃料雾化的数值模拟,分析了两种常用的雾化模型TAB(Taylor analogy breakup)模型和Reitz波不稳定性模型中的经验参数变化对模拟结果的影响,为合理使用这两种雾化模型提供了参考.对雾化过程的模拟结果与实验结果的对比分析发现:虽然TAB和Reitz波模型都能对穿透深度进行很好的预估,但从液滴分布、SMD(Sauter mean diameter)和液滴速度等具体参数的计算结果来看,TAB模型的计算结果优于Reitz波模型,更适用于相关计算,并给出了适当的TAB模型的经验参数取值.最后,用TAB模型在相同经验参数下对不同燃料喷射速度的工况进行了计算,得到了满意的结果.这种先用实验数据校准经验参数,然后用校准后的经验参数计算相关未知结果工况的方法可以应用在今后的预估计算和研究中.      

基于灰色模糊理论的军械仓库安全评估

文章建立了一个较为完整的军械仓库安全评估指标体系,运用层次分析法和专家经验法等辅助方法确立体系中各指标的权重,采用灰色模糊理论对该体系进行客观、科学的评估,并对某军械仓库进行实例评估,得出了 较为合理、符合实际的评估结果。     

永磁同步电机有限控制集模型预测转矩控制系统研究

建立了基于定子磁链xy坐标系的永磁同步电机(PMSM)有限控制集模型预测转矩控制(FCSMPTC)系统,仿真验证了系统的有效性和可行性。针对磁链和转矩预测模型较为复杂的问题,提出了磁链和转矩的简化预测模型。理论分析、仿真和试验结果验证了FCSMPTC的简化模型与常规模型控制效果相当,可明显减小计算负担,提高系统实时性能。将电压矢量幅值和角度作为FCSMPTC的控制变量,设计了变幅值变角度的备选电压矢量集合。仿真结果表明该备选电压矢量集合可有效减小稳态转矩脉动,但动态性能不及传统备选电压矢量集合。基于不同备选电压矢量的特点,提出了根据系统状态自适应动态变化的备选电压矢量策略。仿真结果表明,该控制策略在静动态下均可取得良好的控制性能。     

不同接触形式下轮盘叶片系统的振动响应分析

以某压气机盘片系统为研究对象,基于ANSYS软件,建立了接触模型、接触不分离模型和刚性连接模型3种榫连结构接触约束形式下的盘片有限元模型,分别对3种模型进行了固有特性的分析,对比了三者的共振频率和振型;在离心力和气流激振力作用下,对3种模型进行了振动响应分析,得到三者的位移响应和应力随转速的变化规律。研究结果表明:接触模型和接触不分离模型的固有特性一致性较好,而刚性连接模型和接触模型在高频段存在较大差异。同时,刚性连接模型和接触不分离模型能够极大地改善接触模型在低转速下的收敛性。     

乙烯简化化学动力学模型在HIFiRE燃烧室计算中的应用

为评估化学反应动力学模型对超燃冲压发动机计算结果的影响,首先利用基于"准稳态"假设方法建立了复杂化学反应动力学模型简化软件包(SPARCK),从详细模型出发得到了一个包含20组分16步总包反应的乙烯简化动力学模型.然后采用该简化模型和Princeton大学的简化模型对乙烯点火延迟时间进行了计算,对比显示两个简化模型计算结果基本一致,与实验测量结果均吻合较好,都能准确反映乙烯点火特性.但对HIFiRE燃烧室直连式实验的数值模拟结果显示两个模型计算得到的燃烧流场静温分布差别较大,内流道推力性能相差近12%.相比于Princeton大学的简化模型,SPARCK软件得到的简化模型计算的壁面压力分布与实验结果吻合更好,能够准确描述燃烧室流场现象.     

基于低矮建筑物实测数据的改进湍流物理模型

要准确模拟低矮建筑物壁面上分离涡位置的平均风压比较困难,这些区域在绕钝体流动中也是很关键的部位.本文在Spalart-Allamaras湍流物理模型的基础上,根据钝体绕流流场特性,结合低矮建筑物上的实测数据,调试并选取合适的参数,提高涡粘预测的准确性,提出了改进的S-A湍流物理模型.通过对6m立方体和Silsoe低矮建筑模型进行稳态数值模拟,由改进S-A湍流模型得到的屋面、背风和侧风面上平均风压结果,比目前公认的模拟钝体绕流效果较好的SST湍流模型有较大改善,比风洞实验更接近实测结果.由此可以看出,本文改进湍流模型的方法,将是一条提高预测建筑物表面平均风压精度很有效的途径.     

入流特性对直升机飞行数值仿真的影响

针对常规单旋翼带尾桨直升机，讨论不同特性的入流模型在直升机数值仿真中的作用。以Ｐｉｔｔ／Ｐｅｔｅｒｓ的动力入流模型为基础，重点分析均匀与非均匀静态入流和动力入流模型对直升机配平以及驾驶员操纵输入动态响应数值精度的影响程度，可为不同目的飞行数值仿真中入流模型的选取提供参考。     

基于试验与蒙特卡洛法的子母弹子弹落点计算模型

针对目前子母弹子弹落点散布计算模型存在不足,影响子母弹毁伤效能评估准确性的问题,提出一种基于试验数据的子弹落点散布计算模型。对子母弹靶场试验数据进行分析处理,根据相邻子弹间距、不同环带中子弹数量的规律,建立了子弹落点散布模型;结合母弹散布,建立了子母弹子弹落点散布计算模型。该模型在给定子母弹散布参数后,可以快速生成群射子母弹子弹群的地面散布,且与实际情况基本相符,为子母弹毁伤效能评估奠定了基础。