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在三轴发动机经过了实践的检验之后，获得巨大成功和声望的罗·罗公司在新 世纪伊始力图将这种影响扩展到包括支线喷气发动机和直升机使用的涡轴发动机在内的整个航空发动机产品序列中。位于２Ａ展厅的罗·罗公司展台和展厅外的贵宾休息室都突出了这种想法，在这两处地方，罗·罗公司都以极为醒目的方式摆放了三轴发动机的不同模型。 目前，罗·罗公司交付的三轴发动机已超过３３ ５００台，并且已积累了１．０２亿飞行小时的使用经验，发动机的安全性指标达到了极高的水平。 ４６５０亿美元的民用航空发动机市场 罗·罗公司在巴黎航展期间… 相似文献
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罗-罗公司于1906年开始生产汽车，在一次和二次大战期间生产航空发动机。1972年罗-罗公司国有化，1987年非国有化。几十年的风风雨雨，虽然也有曲折，但通过体制和管理改革，罗-罗公司已成为世界三大著名的航空发动机公司之一。罗-罗公司的体制改革该公司最重大的体制变化是1972年被收归国有企业，15年后进行股份制改造，1987年成为非国有化企业。英国撒切尔夫人政府上台后，开始将在国有企业中的资产出售，取消国有化，放宽管制，给予企业经营上的权利。撒切尔夫人的考虑有两个因素：一是由于国有企业花钱太多，不愿意把国家收取的钱再投给… 相似文献
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PhilRuffle 《中国民用航空》1999,(4):53-57
TheFutureofAircraftPropulsion编者按PhilRuffle（罗富）先生现任罗·罗公司工程技术董事，负责公司所有的技术工作。自1961年加入公司开始就从练习生做起，以后曾担任和主持了一系列工作，在发动机制造领域具有丰富的经验。目前，他是英国皇家工程院、皇家宇航学会以及机械工程师研究院院士。最近，他又被北京航空航天大学授予名誉教授。本文是罗富先生在3月23日举行的“罗·罗／宝马一罗·罗／中航总技术研讨会上作的一篇报告。此文以罗·罗公司生产的发动机为例，对目前民用发动机技术进行了详细的分析，并对该技术今后的发展趋势作… 相似文献
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1月22日，借宝马—罗·罗公司新任总裁克劳斯·尼丁格博士访华良机，中国航空业的各主要媒体在位于国际大厦的宝马—罗·罗公司北京代表处对尼丁格博士进行了联合采访。宝马—罗·罗公司北京代表处的赵柏成总经理、邱小梅小姐和罗·罗公司公关经理郝萍女士在采访时作陪。现在54岁的尼丁格博士不仅身材高大，而且在保持了德国人故有的严谨态度的同时，还表现出儒雅的气质。在采访过程中，尽管尼丁格博士较少有长篇大论，但他往往能用寥寥数语即可将所问问题解释清楚。对一些专业数据，他如数家珍，常常很自然地脱口而出，显示出他在航空制造… 相似文献
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三分天下有其一英国罗尔斯·罗伊斯公司是与美国通用电气公司（GE）和联合技术公司下属的普拉特·惠特尼公司（P＆W）齐名的世界三大发动机制造商之一。近年来，罗·罗公司通过扩大民用航空发动机产品，特别是RB211系列和遄达系列的市场覆盖面和占有率，取得巨大成功。1980年，罗·罗公司生产的民用发动机只能用在波音747、洛克希德公司L1011、福克公司F28和渣流公司湾流Ⅲ等4种飞机上，而今天能选用罗·罗公司发动机的知名民用飞机超过30种。罗·罗公司提供发动机的推力范围从19op磅（9干牛）到Ic万磅俱M干牛）。使用罗·罗发动机的用… 相似文献
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《中国民用航空》1999,(8)
RollsRoyceSetupJointWntllreInltaly由罗尔斯·罗伊斯公司和意大利航空工业技术集团l：llrz建立的合资公司，7月14日正式由意大利科技研究大臣ortensioZecchino宣布成立。位于意大利Aveilino省的EMA公司将为罗·罗RBZll，以及罗·罗透博梅卡邓①杜尔”发动机生产涡轮叶片。EMA公司由Finmeccannca控股666o／o罗·罗控股33．3％。EMA公司采用了现代化的技术和设备，生产高精确度航空发动机涡轮叶片。这家采用先进技术的公司是门家生产涡轮叶片公司中最小的一家。罗·罗公司董事长拉尔夫·罗宾斯爵士说。罗·罗公司和Finmeccanlca在… 相似文献
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在布尔热国际航空展览会上，本刊记者参观了罗·罗国际有限公司航空发动机展台并采访了该公司东南亚地区负责人李洁（JamesRichards）先生。李洁先生来罗·罗之前曾先后就任于英国驻中国使馆及英国外交部，会讲一口流利的汉语并请熟中国的事物，可以算得上是“中国通”。首先，李洁先生介绍了罗·罗公司的产品概况。该公司设计生产的航空发动机分别选装在波音、麦道和空客系列民用飞机上。展出的新型道达800涡轮风扇喷气发动机，推力在77000～92000磅。以罗·罗遍达80O为动力的波音777双发喷气客机，刚刚完成了10823海里的不经停飞行，创… 相似文献
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1999年3月23－24＊＿罗。罗公司、宝马一罗‘罗公司相中国航空工业总公司在天津本国民饮，罗·罗塔一训中心共员举办了航空发动权放术研讨会。来离这三家公商＿～国民航总请复各大院校和研究院所根专家和技术人员出席了此次大会一立农研讨会的目的在于交流散空发动极为最新技术的开发和研究经验＿中航总发动机局副局长唐智明在大会发言中指出：近几年，中航总与罗。罗公司积宝马一罗、罗公司的关系逐步发苏＿这不仅包括转包生产。也包括进行发动机方面的高新技术的研究《开发～目前，中航总正在进行重组。计超分成两大部分，一是以生产率机… 相似文献
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利用参加空中客车技术新闻报告年会之际，罗—罗公司公关部主任马丁·约翰松再次邀请我和王钟强先生访问了罗一罗公司在达比的总部。和1996年首次访问相比，公司显示出许多新气象，不仅三年前的先进技术展览室扩展为展览厅，我们参观的单元体总装车间和维修中心出现了不少新产品，而且我们所遇到的罗一罗公司的职员，不论从高级管理人员还是车间工人，都显得十分自信，对公司欣欣向荣的业绩充满自豪。雄心勃勃的新战略80年代中后期，罗一罗公司采用一个新的生产战略：要为世界上所有新的主要飞机提供一种发动机。为此，公司除了通过加大发展… 相似文献
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基于F-16战斗机动力装置选择的经验，JSF计划办公室决定洛克希德·马丁公司的F-35 JSF采用2种发动机，普惠公司的F135被选为主要动力装置，GE和罗-罗公司合作研制的F136则作为备选发动机。F136计划简况1995年，GE和罗-罗公司的推力为178千牛的F136被选作JSF的备选发动机。为使F-35的两种发动机具有完全的通用性，GE和罗-罗公司与普惠公司密切配合，这包括确定发动机与飞机机体结合面的参数和控制系统的特点，以使任一种JSF都能适合装F135或F136发动机。…… 相似文献