印度的米格-21将改装现代武器

俄罗斯将用其雷达和导弹把印度空军的125～150架第二代的米格-21-93战斗机改装为第四代战术飞机,预计费用为4000万美元.这些米格-21将装头盔瞄准具和“标枪”雷达.“标枪”为X波段的多功能、多目标探测脉冲多普勒雷达,重3O1千克,采用50厘米的平板裂缝天线,能探测24个目标,跟踪8个目标,并能对4个最优先的目标进行自动扫描管理.改进后的米格-21将装备2枚R-27R1半主动雷达制导或4枚RVV-AE主动雷达制导空空导弹.另一种挂载方案是4枚R-73E短程红外空空导弹或6枚R-60空空导弹.它还能挂载反辐射导弹、反舰导弹、电视制导炸弹和火箭吊舱.驾驶舱将安装     

图片消息

在俄罗斯的反卫星导弹计划中,提出的一个方案是用一架经过改进的米格-31飞机装一个大型拦截卫星导弹。 这是米高扬设计局研制的能携带和发射一枚拦截卫星导弹的米格-31M。改进的米格-31M装有翼梢端板和加长的机翼根部前缘边条,以改进飞机在中心线挂架上挂载一枚大导弹并进行高高度飞行时飞机的方向安定性。     

F／A-18战斗机武器投射距离大增

加装有源电扫瞄天线雷达的美国海军F／A-18F战斗机，于2005年10月在加州木古角的海军航空系统司令部所属海军航空站，进行了空空导弹发射试验，表明该雷达极大地加大了瞄准目标、发射导弹的距离。据该机飞行员说：在没有发射导弹之前早已看到目标，这一次是飞机的能力超过了导弹，     

米格-21-93多用途战术歼击机

1993年9月8日至15日,俄罗斯防务展在生产米格-21和-31的“雄鹰”工厂所在地,距莫斯科约40公里的下诺夫哥罗德市举行。“雄鹰”工厂在展览会推出了米格-21-93多用途歼击机方案。 米格-21-93的战术作战能力: 用中距空-空导弹在中/短距离内、包括有地面和海面背景的条件下进行全向空战; 用格斗型空-空导弹和机炮进行近距离机动的空战; 截击和摧毁来袭的打击型和侦察型飞机,乃至悬停状态下的直升机; 为定向定位,搜索和发现地面     

简讯

俄罗斯展示双座型米格－２９改型该机在今年８月首次在莫斯科航展上以米格－２９ＭＲＣＡ的代号参加静展，并在９月２６日在茹可夫斯基飞行试验中心进行了首飞，最近又在马来西亚的利马防务展上首次以米格－２９Ｍ２的代号进行了公开飞行表演。 米格集团推出米格－２９双座改进型的目的是想把这种轻型战斗机扩展为一种多任务战斗机。 新改进的米格－２９Ｍ２双座型机体与舰载型米格－２９Ｋ有高度的兼容性。 由于增加了机翼面积和加强了起落架结构强度，米格－２９Ｍ２不仅使８个外部武器挂架上的武器挂载重量增加到４５００千克，还增加了…     

全球定位系统用作洲际导弹制导系统鉴定工具的测量性能

八十年代初期,在两次民兵Ⅲ型导弹发射中(编号为PVM-18,19),试飞了一种四信道全球定位系统(GPS)接收机——弹载接收设备(MBRS)。这两次发射试验是称为“飞-2”系列飞行中的一部分。每次带两个NS20惯性测量装置。这两次试验的主要目的是在洲际导弹实际飞行环境中验证、测定全球定位系统的性能。本文概括了这两次飞行中GPS性能的分析结果。由此验证了如何利用这种质量的数据来高精度地鉴定制导误差,并用该数据来识别出飞行过程中各种制导误差。这两次试飞所得到的GPS数据证实了短期精度达到了预期能力。典型的随机误差为2英尺~*和0.01英尺/秒(一秒平均)。有了这一精度就可利用GPS作为外部测量仪器,对自由段中摆式积分陀螺加速度表(PIGA)的磁敏感效应进行直接观测。实现这种观测还是第一次。由于缺乏合适的标准,尚不容易进行绝对精度鉴定。显然,GPS的精度比同时参与导弹跟踪的雷达(多台)的好,拟合后残差非常一致,说明总精度很高。因此可得出结论,GPS的总精度达到了预期性能指标。 (本文常用缩略语AIRS——高级惯性基准球,BREW——民兵导弹上装的第二惯性测量装置,CSDL——Charles Stark Draper实验室,ECI——地心惯性座标系,GPS——全球定位系统,MBRS——导弹装载的GPS接收机,MISTRAM——米斯特拉姆,高精度无线电外测系统,PIGA——摆式积分陀螺加速度表,PVB——民兵导弹试验编号,TI——德克萨斯仪器公司)     

航空市场

俄罗斯将向中东用户提供米格-31战斗机据俄罗斯国防出口公司的官员称,他们正与米格公司计划对一些中东国家提供米格-31战斗机。米格-31飞机将提供给飞行过该战斗机的前身--米格-25飞机的一些中东国家,其中包括利比亚和叙利亚共和国。米格公司还宣称,米格-31飞机具有经过验证的对抗低探测性目标的能力。在这次交易中,购买方将以他们的老米格-25飞机折旧换取米格-31E型战斗机。目前对米格-31E型飞机有许多不同的升级提议,其中包括综合更多现代化的导弹。该飞机不仅是目前市场上飞行速度最快的飞机,而且还拥有最大的雷达装置以及形状像Vympel…     

提高某型舰空导弹武器系统拦截距离的设想

在分析研究大量试验数据及某型舰空导弹武器系统的工作方式、工作状态基础上,提出了在拦截超低空目标时,先用雷达在方位和距离上对目标进行跟踪,而俯仰上采用定角跟踪,在满足发射条件时,发射导弹并用雷达对导弹进行控制,当红外跟踪器稳跟目标后,武器系统转入红外跟踪制导对目标实施拦截的设想.     

航空航天技术

以色列成功完成“箭”武器系统发射试验今年９月１４日，以色列飞机工业公司导弹分部在以色列空军导弹试验场又一次成功完成了“箭”武器系统发射试验。被称作“黑麻雀”的试验目标是一模拟的战术导弹。最初的结果表明，包括雷达、火控中心以及“箭”导弹在内的武器系统所有部分都按计划工作正常，且目标被摧毁。这项由以色列和美国共同投资开发的研究项目是由以色列导弹防务组织与美国战略导弹防御组织共同协作管理的。“箭”Ⅱ导弹在前８次试验中，已有７次成功的记录。俄罗斯“和平”号空间站将寿终正寝“和平”号是１９８６年２月发射升…     

新机纵横

俄法、俄德公司联合改进米格-29型机俄罗斯米格国家飞机制造公司计划于2001年与法国的汤姆逊公司签署合作协议，在对西欧一些国家装备的米格-29进行改进时，将配备法国公司的设备。安装这些设备可使俄制飞机符合北约的标准，并延长其使用寿命。同时，该协议也可最终确定米格公司和俄罗斯在全世界改进米格-29型机中的主导地位。现在从事这一飞机改进的有许多国家，其中包括罗马尼亚和以色列。此外，今年1月份，俄罗斯国防部与德国签署了政府间协议，对第三世界国家中的米格-29型机进行标准化、改进和设施器材技术保障。该协议规定俄德共同努…     

CN235—100／MPA的颤振飞行试验大纲

ＣＮ２３５－１００海上巡逻机的原型机已在印度尼西亚的ＩＰＴＮ飞行试验中心进行了颤振飞行试验。在该机上所作的改进包括：大的机头雷达天线罩，以便适应搜索雷达，安装在前机身头部和后机身的电子支援设备；用于观察的前视红外探测系统及“气泡窗口”，另外还有外挂物的改进，例如“鱼叉”式导弹，机翼副油箱。     

新机纵横

米格—AT年内完成国家试验 迄今为止,两架米格—AT高级教练机已经完成了450次试飞,预计到年底将再飞110次,今年完成联合国家试验。这也是法国国防部的代表首次参加俄罗斯飞机的试验计划。 米格—AT是俄罗斯和法国联合研制的高级教练机。第三架样机将于2000年初升空,将配备法国的机载设备,但没有装备机载雷达。 过去几年里,在米格和莫斯科飞机生产联合企业的组装车间已制造出6架米格—AT机体,还有15架飞机正处于不同制造阶段。     

防务

联合空-面火力圈外导弹发射成功这种由GPS制导的空对面火力圈外发射导弹（JASSM）具有全向隐身的特点，同时它可以更换多种战斗部，包括硬目标穿透弹和特种弹头，如大功率微波发生器和专门用来破坏电子设备的碳纤维释放弹等。JASSM的设计航程据称为300千米以上，因而母机完全可以在当前典型的危险作战区（30－170千米）以外安全地发射这种导弹。如果进展顺利，美国将在2001年1月生产这种导弹。（双人）F-22达到交付使用里程碑由于两架F-22的飞行试验小时已达到183个小时，达到了美国国会和国防部要求的无事故累积飞行小时的要求，从而…     

米格-1.42首飞日期在望

俄罗斯已经酝酿多年的米格－１．４２技术验证机的首飞计划，最近将在今年第一季度真正付诸实现。首飞试验将在该机完成了目前正在进行的图里卡ＡＬ—４１发动机数控系统试验和飞机辅助系统地面试验之后开始。首飞的这架验证机上将装有新的，但目前尚未安装全向推力矢量喷管的发动机。实际上该机于一年前初公开亮相时，俄官方就曾许诺该机将随后在去年３月进行首飞，但是它出厂不久，由于米格一ＭＡＰＯ在俄罗斯军用航空工业发展重组过程中一度处于管理混乱的状态，因而发展速度减慢。直到１９９９年末，俄政府实施的重构计划基本到位，该机…     

俄罗斯首次展示第五代歼击机的技术验证机

1999年1月12日，在茹科夫斯基城罗莫夫飞行试验中心，俄罗斯米格和莫斯科飞机生产联合企业，首次对外展示了其所谓第五代多功能前线歼击机（MFI）的1．44技术验证机。据俄方称，未来的这种歼击机将考虑隐形要求，具有超音速巡航能力，是一种高性能重型战斗机，可与美国F—22机匹敌．MFI将装备新型综合电子设备，具有同时跟踪、探测并攻击20多个目标．据有关资料介绍，它将采用带NIPWO14型相控阵天线的第五代脉冲多普勒雷达，后视自卫雷达，先进的导航和电子对抗系统，以及先进的信息处理系统和液晶显示设备；俄罗斯航空设备公司研制的…     

一代名机的诞生——记米格-21的发展过程(五)

前几篇主要介绍了米格-21歼击机的批生产系列,对米格-21的各种原型机和试验机也作了一些介绍。但在这最后的一篇文章中,要向读者介绍五种未曾投入批生产的机型,其中两种甚至连投产的建议也未曾提出过。E-8改型一般来说,要改进一架飞机的性能,设计局总是从多方面着手,E-8就是米格-21的一种改进型。 尽管设计局证实这种改型是在米格-21ПФ基础上改进而成的,但它和其他改型的差别十分明显,除机翼、尾翼和起落架仍保留原来的以外,其余     

GPS在弹道导弹跟踪中的应用

在弹道导弹的试验和鉴定过程中,需要精确测定时空信息(TSPI)。出于靶场安全考虑,试验时要对弹道导弹进行跟踪,炸毁失灵的导弹;为鉴定导弹的制导系统,要精确地确定导弹的弹道。过去,用测量雷达跟踪的TSPI精度不够,对弹道的确定更是如此。如果导弹从远海发射,或是同时要跟踪多个目标,那么,雷达用于靶场安全也会力不从心。对于外测跟踪或精密弹道确定,GPS转发跟踪系统可以记录全程飞行情况,供事后分析,而且还可以根据需要多次重放,以使跟踪滤波器最佳化。     

军用航空

米格-29SMT改型细节 该机由米格-21基本型改进而成,改进的主要项目包括:将安装改进的空空和空面武器,以及在RD-33基础上改进的推力矢量型RD-43发动机.据介绍,该机装的短程武器将为K-30,它是在R-73/K-74红外空空导弹基础上改进的后继型.远程的武器是原打算用于米格-31M上的K-37的改进型K-37M,用以代替早期的R-33,中程的空空导弹为一种R-77的改进型.目前,米格MAPO工业联合体正在向俄空军推出这种新改型的米格-29SMT战斗机,并同时推出一种它的出口型.两种型别的主要区别在于,出口     

导弹攻击机机载雷达的选择

机载雷达是导弹攻击机火力控制系统的重要组成部分。它可使飞机在昼夜和复杂气象条件下具有独立作战的能力。导弹是一种远航程的武器,飞机借助雷达能远距离发现、跟踪目标之特性,及早发现、识别目标,占据有利战术位置,发射导弹,对目标进行攻击。 本文根据发射导弹的技术要求,对雷达的主要战术技术指标,雷达在飞机攻击过程中的战术使用,国内雷达的技术性能比较、选型等方面进行讨论。     

新型拖曳式诱饵闪亮登场

前不久,在美国AOC年会上展出了几种对抗雷达制导导弹的新型机载拖曳式诱饵及对抗红外制导导弹的一次性诱饵。拖曳式诱饵称得上是对付先进单脉雷达制导导弹十分有效的干扰手段。作为拖曳式诱饵的先驱,美Tracor宇航公司从80年代初开始研制这类产品。美海军在1987年与雷神公司签订了一份开发ALE—50拖曳式诱饵的合同,现在F／A—18E／F、B—1B及部分F—16飞机上广泛采用。与第一代拖曳式诱饵不同,新一代诱饵均设计成可发射欺骗性的信号给敌方导弹,将其引向诱饵所在位置。戴姆勒克莱斯勒公司研制的光纤拖曳式诱饵已开始在F一4和“阵风…