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称雄了约半个世纪的米格系列战斗机,自从苏联瓦解后,似乎遇到一些麻烦.最先进的改进型,例如米格-29M尚没有得到俄罗斯军方或任何国家订货.在俄罗斯空军中的米格-29都是早期型号.到1992年总算有两个中队的米格-29S型在服役.目前仍有约40架米格-29飞机积压在库房内等待外销(匈牙利可能购买其中的24架,包括4架双座教练机).在俄罗斯舰载飞机的竞争中,米格-29K也败给苏-27K.目前只有少量的米格-29S出口马来西亚和可能出口印度.但在这样的条件下,米格型飞机的改进和研制仍在缓慢地进行中.米格-29型飞机仍然是当今世界上第一流的战斗机. 相似文献
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由俄MAPO军工综合体生产的米格-29战斗机的最新改型机11月29日完成了首次飞行.这种米格-29-917飞机安装了副油箱,航程从2900千米增加到3500千米.同时安装了空中加油系统,战斗负载从2吨增加到4吨.它与其他型别的米格-29的根本区别是机 相似文献
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2007年1月20日,俄罗斯米格飞机公司为印度海军研制的米格-29KUB 舰载战斗机成功首飞。与早期米格-29K 相比,该机在气动布局、机体结构上进行了相应的改进,更新了80%的机载设备,而且根据用户需要重新进行了武器配置。在投入使用后米格-29K/KUB 将显著提升印度海军的作战能力。 相似文献
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米格-35是俄罗斯米格飞机公司推出的最新型战斗机。该机是在米格-29K/KUB 舰载战斗机和米格-29M/M2多用途战斗机基础上研制的。仅从编号来看,该机很容易让人联想到正在研制中的俄罗斯第五代战斗机。按照米格公司的说法,米格-35具有第4++代战斗机的技术水平。该机 相似文献
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最近几年来,印俄在武器装备领域的贸易额急剧增长,印已成为俄罗斯在武器出口方面的最有利伙伴之一。从1990年到1996年,印从俄进口武器的金额已达35亿美元。1994年4月1 日,印俄签署了从俄购买30架米格-29和6架米格-29UB战斗教练机的合同(约7.8亿美元)。1995年初,双方又签 相似文献
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米格-23飞机是米格型首次采用的可变后掠机翼飞机。该机采用单座、单发、两侧进气、上单翼、机身起落架布局。具有全天候空中拦截和对地攻击作战能力。与以前的米格型飞机相比,米格-23飞机设计技术有许多新特点,值得在我国新机设计和老机改进中借鉴。 相似文献
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朱璐 《飞机设计参考资料》2003,(4):36-37,57
文章介绍了米格-29系列战斗机新的发展方向,即计划研制它的改进型以及改进现役的战斗机。改进型包括舰载型战斗机米格-29K、双座陆基型多用途战斗机米格-29M2等;对现役米格-29进行模块化改进成为米格-29SMT并简要介绍了它们改进后的性能特点。 相似文献
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1994年范堡罗航展于9月5日到11日在伦敦范堡罗举行。参展公司有664家,室内展厅面积2.8万平方米,规模比上届小了近1/3。参加这届范堡罗航展阵容较庞大的国家有:美国、英国、法国以及加拿大。俄罗斯虽然带来了许多实物飞机,但室内展台却占很小的面积。中国精密仪器进出口公司设置了展台,台湾的宇航工业也有展台。 从本届航展可以看出,“现役机角逐不止,新机陆续加入”,是军机市场竞争的现状。各国的主要现役机的佼佼者都在航展展示,包括美国的F-16、F-15和F-18,俄罗斯的苏-27和米格-29,法国的“幻影”2000以及英国的“鹞”式战斗机等。与此同时,新型战斗机开始陆续进入竞争舞台,如,法国带来了“阵风”,俄罗斯带来了苏-35。所有厂商都使出浑身解数希望能寻求到更多的国际买主或 相似文献