辽宁高校科技资源的状况及潜力分析

针对高等院校作为国家技术创新体系的重要组成部分，在区域经济发展中占有重要地位这一实际，立足于辽宁高校对地方经济发展的重要作用，对辽宁高校科技资源的规模、分布等现状进行了分析研究，明确辽宁高校具有明显的人才优势、雄厚的科研资源与科研成果资源，集合优势明显、产业化能力强等丰富的资源潜力，提出了建立先进的高等教育信息化平台，实现教育、科技资源共享，对科技成果资源的转化采用商业化运作模式，加强政府积极引导以及建立与完善共享科技资源的配套服务等几点设想。     

基于域用户权限的数字资源管理技术研究

在典型DRM系统中,数字资源不能在多个用户或者用户的多台设备间共享。针对这个问题,提出了一个基于域用户权限的DRM系统框架,给出共享域的分类,域许可证的表示,共享域的管理,域内资源的使用控制方法。使得在保护数字资源使用权限的同时能够满足用户对资源共享的需求。     

基于资源共享的高校战略联盟研究

从资源共享视角,指出高校战略联盟是解决教育资源日显稀缺的一条重要途径。高校联盟过程中可以通过制定和实施资源共享发展战略,建立资源共享运行机制与相关制度,成立协调管理组织机构,建设网络共享环境等多种途径实现资源共享。     

沈阳地区航空科技资源现状与预测研究

深入调查了沈阳地区的航空工业现状，通过分析比较比国内外的发展状况得出本地区应当加强信息资源的共建共享。通过设定预研、设计、工艺、制造、装配、维护、维修、管理的资源权重系数向量W，影响矩阵E1、E2，定性分析现有单位实现资源共享和科技协作后的科技资源S和核心竞争力K，从影响矩阵可以看出实现资源共享和科技协作后，科技资源S和核心竞争力K显著提升。院校、企业、研究所之间应当密切合作，彼此相互支持，发挥各自的强势项目，优化组合，形成一个集技术储备、科研、生产、人才储备于一体的大型联合体。     

我院5门课程入选2013年度国家级精品资源共享课立项项目

<正>2013年12月20日,教育部发布了《关于公布第三批国家级精品资源共享课立项项目名单及有关事项的通知》(教高司函[2013]132号),我院《电子商务概论》、《制冷技术》、《数据库应用》、《机械设计基础》、《液压与气动技术》5门课程入选第三批国家级精品资源共享课立项项目。国家精品资源共享课建设是"十二五"期间国家"本科教学工程"在课程建设方面的重要内容,也是精品开放课程建设项目的组成部分,旨在促进教育教学观念转变,引     

网络环境下高校图书馆如何加强馆藏资源建设

根据网络环境给高校图书馆献信息资源建设工作带来的挑战，从印刷型纸质献建设、电子献资源建设、网络信息资源建设、信息资源的共享共建等方面论述了高校图书馆如何加强信息资源建设。     

航天文化资源在高校思政课教学中的运用——以桂林航天工业学院为例

航天文化资源是一种宝贵的思想政治教育资源,可以为高校思政课教学提供丰富且独特的素材,对提升教学亲和力、增强民族自豪感等具有重要意义。将航天文化资源融入高校思政课教学,可以采取课堂教学、实践教学与航天专题讲座等路径。     

论社区物质资源整合机制的构建

在社区各类资源中，物质资源最为重要，它是社区建设的物质基础和前提保障。社区物质资源的短缺极大地制约了社区建设和发展。因此，在建设和谐社区过程中，必须不断加强社区物质资源的整合。社区物质资源整合机制的构建主要包括社区资金的多元筹集机制和驻社区单位的资源共享机制。     

达索系统CATIA高校巡讲

9月15日，达索系统的“2009CATIA高校巡讲”正式启动。此次巡讲将在同济大学、上海第二工业大学、上海理工大学、湖北工业大学、西北工业大学等数十所高校展开。达索系统希望通过校园巡回讲座，共享CATIA正版软件和普及CATIA教育培训资源等形式，增强高校大学生对CATIA软件的认识与应用，     

基于实战能力《国际物流》教学模式探索

以物流管理专业《国际物流》课程教学为例,提出了高校专业课教学改革必须以市场需求为导向,以学生为中心,顺应内外部环境变化,从教学计划的编写、教学团队的组建、理论教学和实践教学的对接、教学方法改革等方面入手,采取行之有效的措施以达到培养满足市场需求的实战型人才的目标。     

《思想道德修养与法律基础》课多媒体教学设计的探索

《思想道德修养与法律基础》课多媒体教学设计要坚持教材体系向教学体系转化等原则,将书本内容形象化,抽象理论直观化;基本知识情景化,教学环境轻松化;媒体素材选择化,各种资源主题化;学习空间无限化,学习方式交互化。从而使现代教育思想、多媒体技术和传统教学模式有机地结合起来,通过教学资源平台和网络平台等多媒体技术,创设利于教学的学习环境,完成对道德与法律知识的建构和对学生行为的指导。     

工学结合模式下《公差配合与机械测量》教学探讨

主要从工学结合模式下对高职公差课程的改革进行了探讨。通过优化教学内容,加强实践操作,改革教学方法,提高了学生对课程的学习兴趣及对所学知识的运用能力,取得满意的教学效果。     

基于Web技术的高校体育教学改革对学生终身体育思想的影响

基于Web技术的网络教育系统通过校园网实现教学信息、教学资源的共享。通过广泛的文献阅读和资料收集,提出这种共享必将引发高校体育教学的改革,进而触动体育教学观念、教学的理论变革。以此为契机,不但提高了高校学生体育课的学习热情,也对学生终身体育思想的培养和发展产生较大的影响。     

基于进化策略的飞行控制系统优化

针对飞行控制系统控制器参数优化问题,提出了一种基于反馈和共享机制的改进进化策略。将各代当前最优搜索结果和共享度信息反馈到变异步长的更新公式中,达到提高算法全局搜索能力和搜索精度的目的。将此策略应用于某型飞机的横侧向飞行控制系统的参数优化之中,仿真结果表明,该优化策略能够快速有效地整定飞行控制系统参数。     

基于知识管理的航空发动机设计知识共享

知识共享是知识管理的核心,实现设计知识的共享是航空发动机设计知识管理成功实施的关键。在发动机设计组织推行知识共享,有利于提升组织学习能力,增加组织知识资本总量,丰富知识资本结构,提高组织的应变和创新能力,从而提高组织的发动机设计能力。本文提出了航空发动机设计知识管理的流程,重点探讨了知识共享的相关问题,包括知识的转化和转移过程、知识共享的障碍所在、知识共享的实施策略以及知识共享关键技术。      

网络远程教育的优势与反思

网络教育是现代信息技术条件下的一种新的教育形式,网络教育具有双向互动、内容丰富生动、可进行个性化远程教育等优势。在我国不少网络课程已日渐成熟,但网络课程的教学目标和课程型态,网络课程与教学平台的功能,网络课程的评价机制,网络教育的定位等方面尚有一些问题需要认真研究解决。网上课堂最终会形成比传统课堂更好的教学环境,但目前只是对传统课堂教学的补充。     

基于FA-NSGA分扭传动系统的均载和轻量化优化设计

以提高均载性能和轻量化为目标对某分扭传动系统进行了多目标优化设计.建立了分扭传动的非线性动力学模型,通过计算不同输入功率和输入转速下的均载系数,衡量分扭传动系统均载性能.以分扭传动系统参数为设计变量,考虑多工况条件,建立了以均载系数和质量最小为目标函数的多目标优化模型.为了提高计算效率,提出了具有适应值预测机制的非支配排序遗传算法（FA-NSGA）.利用3个基准函数对FA-NSGA进行收敛性和有效性的测试.结果表明:FA-NSGA对于3个测试函数均能获得满意的最优解,并且都能减少60%以上的真实适应值计算次数.采用FA-NSGA对实例进行优化求解,在得到的Pareto最优解中选取了一组满意的设计参数,该设计结果与参照方案相比均载系数降低了0.05,分扭传动系统质量减少了3.57kg.      

关于构建教材成果评价体系的探讨

教材建设是高校学科建设的重要内容 ,也是教师学术成果的表现形式之一。教材水平直接影响教学质量。建立一种尽可能客观公正的教材成果评价体系 ,这对鼓励编写和使用优秀教材 ,客观评价教师科研教学成果 ,遏止学术不正之风 ,规范学术活动 ,促进教学和科研工作的健康发展 ,推动教材建设和教学质量的提高具有积极意义     

齿轮分扭传动的均载行为机理及参数匹配分析

为提高分扭传动系统的均载特性,通过构建误差、载荷的分析图,剖析了影响均载性能的机理;考虑支撑刚度、扭转刚度以及齿轮副的时变啮合刚度,采用集中质量法建立了传动系统的动力学模型。通过龙格库塔法求解传动系统动力学模型,计算了传动系统的均载系数;运用正交试验法获得了齿侧间隙、中心距误差对均载特性的影响规律和权重。研究结果表明:齿侧间隙具有相关性,其取值应满足一定的规则;中心距误差无相关性,并车级中心距误差对均载和动载荷系数的影响权重较大。因此,为提高分扭传动构型的均载特性,齿侧间隙、中心距误差需采用参数匹配的设计方法。     

GTF发动机星形传动系统多分流均载机理研究

为了揭示GTF(geared turbofan)发动机星形传动系统星轮载荷分配机理,对所有齿轮的偏心误差、齿厚误差、基节误差、安装误差,轴承制造误差等分别进行了当量啮合误差分析,考虑了中心轮同时浮动导致的啮合侧隙变化而引起的浮动啮合误差,建立了针对功率流动闭环特征的各构件角位移协调的精细化均载系数计算模型,计算得到了考虑位移协调和不考虑位移协调的均载系数分别为1.0515和1.0452,获得了相应的均载特性曲线,为设计上确定均载系数、工艺上合理分配及控制公差提供科学依据.