基于知识库系统的飞机结构设计关键技术

该系统实现了与CATIA的无缝连接,对知识的浏览机制、检索策略、基于CAA的三维模型预览、工程算法使用以及图表插值等关键技术进行了描述,可处理公式、图表、表格和文字等多种知识类型.最后,通过一个实例验证了该系统的可行性.     

飞机知识工程平台——PERA.KE在航空工业的应用实践

近年来,我国航空工业实现了高速发展.从第四代隐身战斗机歼-20的惊艳亮相,到歼-31的成功首飞,再到歼-15成功着舰……一系列新成果"井喷"式地呈现在大众面前.与此同时,美国新型无人机X-47B登上航母进行测试等代表综合战斗力的里程碑事件更不绝于耳,复杂的国际环境给我国航空工业的发展提出了严峻的挑战,特别是以研究所为代表的知识密集型企业,伴随着各个企业信息化的逐步开展和完善,很多新老员工、新旧系统以及不同系统,不同部门之间信息和知识的共享、管理、使用、再创新和完善等问题凸显出来,成为制约企业快速发展的瓶颈.因此这些问题的解决就成为进一步解放企业研发能力,提升企业整体实力的关键,而研发知识工程就是针对这些问题应运而生的.本文以安世亚太知识工程平台PERA.KE产品为核心,介绍飞机知识工程平台的建设.     

飞机研制知识工程系统标准体系构建研究

通过对知识工程与知识管理的关系以及国内外知识工程标准现状的比对分析,按照标准体系构建的基本原则,根据对标准需求分析提出了飞机研制知识工程系统标准体系及相关标准制定.建立的标准体系具有一定的先进性和实用性,可支撑整个知识工程系统的开发及后期系统正常运行.     

知识工程为发动机设计注入活力

知识工程、知识管理是现代管理的一次重大变革,知识工程在设计阶段的作用相当显著,而且有利于知识的传承和积累,GE公司设计航空发动机时就有效地利用了知识工程.     

知识管理综述

随着知识经济的发展,知识管理作为管理科学和信息科学交叉研究领域引起越来越多的关注.在对知识管理与知识工程,以及知识管理与信息管理等相关概念进行阐述的基础上,描述了知识管理的实施现状及其存在的问题,并从信息处理技术角度对知识采集、知识表示和知识应用等知识管理的三大要素以及制造业企业实施知识管理的关键技术进行了论述,最后对知识管理相关技术的研究方向进行了展望.     

基于知识的涡轮叶片精铸模具智能设计系统框架

针对涡轮叶片精铸模具设计过程中存在的设计周期过长、专家知识重用率不高、智能化程度不高等问题、提出将知识工程引入涡轮叶片精铸模具设计领域,构建基于知识的精铸模具智能化设计系统,在此基础上.重点研究了智能设计系统中相关关键技术.应用结果表明,该系统能有效地对专家知识进行继承利用,提高模具设计效率和质量.     

UG NX 平台模型质量检查应用与扩展技术研究

CAD模型质量检查是通过有效的机制检查数据模型发现不符合标准、规范的问题,并及时地处理解决以提高产品的设计制造质量。详细研究了主流CAD平台的模型检查模块,针对NX平台具体分析其模型质量检查Check-Mate机制,发掘应用Check-Mate基于知识工程进行知识获取、封装和扩展的功能。结果表明:基于Teamcenter PDM平台实现的应用和扩展技术方案可有效提高模型质量,保证模型知识数据的有效性。     

飞机设计过程中的知识辅助技术研究

根据我国飞机行业对知识工程的需求及知识应用现状,提出了一种简单有效的知识表达、关联和服务的工程应用模式,并开发了基于知识的飞机设计引导系统,一定程度上解决了飞机设计过程中的经验知识传承、设计知识推送、知识的动态关联和组织等问题。     

依托产学研合作项目探索毕业设计新模式

毕业设计是培养学生综合运用所学知识解决实际工程问题的能力,是学生在校期间最后一个进行总装式综合训练的环节.本文结合沈航自动化学院依托产学研合作项目开展毕业设计工作的情况,从多方面总结了产学研相结合的毕业设计工作应考虑的几个问题.     

"线性"间隙处理技术在工程中的应用

引言 在工程实践中,经常遇到结构之间的相互接触问题.接触问题通常相当复杂,需考虑接触面间的摩擦力和滑动以及接触结构材料的弹塑性、蠕变等变化,并需要做非线性分析.但是非线性分析所需的工作量很大.所以在工程实践中,常常力图使接触问题适当简化.在这里,介绍Nastran的"线形间隙单元"处理技术来模拟接触问题.通常,间隙单元需要使用非线性的求解序列(特别是求解序列106和129),并且还需要预估间隙单元的刚度.不过,对于某些类型的接触问题,可以在MSC Nastran的求解序列101内,引用"线性"间隙处理技术来做线性静力分析.     

辅助工程师设计的知识融合设计方法:卫星舱布局设计(英文)

卫星舱布局设计属工程系统设计问题,为用传统计算方法难以解决的问题,该问题具有三重难度:工程复杂性、计算复杂性和达到工程实用难。卫星布局设计师的成功经验表明,它需要依赖设计师的经验和智慧、借鉴先验知识和辅以"计算"进行设计,并实现人机结合。本文的人机结合方法采用在线人知识、在线计算知识和先验知识(如参考布局施工图)的知识融合方法,并在卫星布局CAD、仿真与评价系统平台上实现,发挥人机各自特长。主要研究:(1)设计知识:包括在线人知识、在线计算知识和先验知识的表达;(2)上述3类知识的广义描述模型及其知识融合方法;(3)人的作用。经以简化的国际通信卫星舱布局设计为例的数值实验验证,表明了本文方法的可行性。     

高职《机械设计基础》课程的设计研究与改革

根据高职机械类专业人才培养目标的要求,<机械设计基础>课程的设计必须以培养学生的全面机械设计素质和实际机械设计能力为教学目标,提高学生全面分析、机敏判断、灵活处理工程实际问题的能力.通过课程设计,巩固、深化、扩展所学知识,将理论知识转化为分析问题、解决问题和实际机械设计能力.     

飞机研发知识工程系统构建

提出了构建飞机研发知识工程系统的思路和总体方案,依据总体方案构建了包含知识工程标准体系、知识工程平台及应用知识库的知识工程系统,构建的知识工程系统已经应用于飞机型号研制中。结果表明,该系统已经初步实现了与业务流程相关联的知识积累,可为型号设计提供知识支撑。     

基于ORACLE高级复制技术的维修工程管理系统数据库优化设计

介绍了基于中央数据库维修工程管理系统的功能、网络结构以及系统性能,针对其存在的时效性问题,结合维修工程管理系统实际的运行环境提出了改善和优化的方案,即采用ORACLE高级复制技术重新设计系统的网络结构、数据库对象同步和异常处理机制以及高级复制环境的配置方法.     

中专机类专业计算机课程实践与今后设想

电子计算机是当代最伟大的科学发明之一,电子计算机的应用已经渗入到社会的各个部门,计算机知识的普及象文化知识的普及一样重要.不但大学,而且中学,小学都开始设置有关计算机知识的课程.不可想象,将来一个中专毕业生即使机类专业的学生走出校门之后不懂计算机,不会应用计算机,会是什么样子.为此我们从1982年开始,为机类专业的学生开设了《计算机原理及应用》课程.两年来在开设这门课程的过程中,我们遇到和处理了一些问题,还有些问题没有得到解决,本文目的,在于汇报我们的教学实践情况,供兄弟单位同行讨论.为了便于讨论,特附上我校机类专业“计算机原理及应用教学大纲一份”.     

飞机制造业需要大力推进知识工程

将知识工程与本企业文化背景密切结合，使知识工程标准化、模块化绘制知识地图，建立知识产权和知识保护系统，促进开放式源代码软件的研制以及开发知识管理系统等都是目前在飞机制造业中开展知识工程需要认真解决的关键问题。指出开展知识工程的步骤是进行需求可行性分析、建立知识工程的总体思路与框架以及以应用为牵引开发知识管理系统。提出突出重点取得突破试点为主逐步摸索和软件开发中融入知识工程的建议。     

基于混合知识模型和混合推理策略的液体火箭发动机智能故障诊断

以某大型泵压式液体火箭发动机为研究对象，围绕着发动机知识的统一处理、定性定量知识的集成与转化以及基于知识的智能故障诊断推理等技术和难点，研究发展了发动机基于混合知识模型和混合推理策略的智能故障诊断方法，并结合实际热试车数据和故障仿真实例进行了验证。研究结果对设计和实现工程实用的液体火箭发动机故障诊断系统具有重要的参考价值。     

混合SDN的多目标路由优化算法

为充分利用SDN(Software Defined Network,软件定义网络)节点的优势来优化网络性能,混合SDN的流量工程成为当前的研究热点,而路由优化是实现流量工程目标的重要策略之一.但是,当前混合SDN的流量工程中未考虑网络整体的负载均衡以及SDN节点的处理能力.针对上述问题,提出了一种多目标路由优化算法——MCS(Minimum Cost Sum,最小化代价和),综合考虑整个网络的传输延迟与链路利用率,同时保证SDN节点的处理能力满足实际约束,最终实现全网综合性能的最优化.实验结果表明,当网络整体负载较轻,MCS与现有的SOTE(SDN/OSPF Traffic Engineering,软件定义网络/开放最短路径优先流量工程)算法性能相近;而当网络负载加重时,MCS相比于SOTE,可将网络负载降低约9％,因此,MCS算法具有更高的优化能力.     

应用于工程设计的KBE技术

介绍了一种新型的工程设计方法——基于知识的工程(knowledge—Based Engineering,KBE),并对这一新型设计系统的研究和应用现状、关键技术(知识获取,知识表示和推理,知识库的建立)、应用过程中存在的问题以及将来的发展趋势作了分析和介绍。     

热力学的理想化方法及其应用

人们在进行科学研究和解决工程实际问题的时候,经常要将实际问题进行理想化处理,然后再针对具体实际问题进行修正,这种研究问题的方法就是理想化方法。所谓理想化方法,就是在研究和解决实际问题时,为了能够抓住客观事物内在的本质规律,突出重点和主要因素,简化或忽略那些次要的因素,将错踪复杂的物理现象进行抽象的简化处理的方法。这一方法被广泛应用于各个科学领域,研究动力和能源问题的工程热力学也不例外。