亚美利加航反对代码共享

亚美利加航力劝运输部拒绝瑞士航、奥地利航和三角航在华盛顿、日内瓦以及维也纳之间运营代码共享的申请。长期反对代码共享的亚美利加航称这项拟议的共享代码航班不过是外国挂旗航利用外国飞机和外国机组进行飞行。这会对强大美国空运业的国家利益带来损害。另外,由于三     

建立我国自愿报告系统迫在眉睫

空难往往引发人们开发新的安全技术手段。1974年美国TWA514航班(B727)发生的可控撞地事故,在进近过程中坠毁在华盛顿特区杜勒斯机场,机上所有92人丧生。NTSB对这起事故调查显示,仅仅在TWA空难6个星期前,另一架飞机在相同航路遭遇到相同的处境,所幸未发生事故。这个事件在该航空公司内部交流,该公司的所有飞行员都知道这个不安全因素。但可惜的是没有宣传到其他航空公司。于是,FAA下决心建设一个具有信息共享平台的报告系统。     

建筑师的麦加哥伦布小镇

<正>城市,在二十一世纪早已变成了一言难尽的人工风景。游览现代城市,美国无疑是首选之地。如果因循专业人士的建议,看完了芝加哥、纽约、旧金山、波士顿和华盛顿,那么,美国建筑师学会(AlA)将指引你去哥伦布(Columbus)。没错,要跑到中西部的印第安纳州,从首府印第安纳波利斯市还要驱车向南四十英里。然而,就是这个只有四万人口的小镇,在美国城市建设排行榜上,却赫然在列,居第六位。     

世界机场候机楼发展一瞥

1962年杜勒斯机场在弗吉尼亚州远郊的华盛顿特区建成时，其主候机楼当时被誉为世界最漂亮的候机楼。芬兰出生的建筑家EeroSaarinen自豪地将它描述为“我有生以来干的最漂亮的一件事”。他认为，这个闪烁发光的建筑（有高耸的玻璃幕墙，悬挂的横梁下有像天主教堂般宽大的空间）表达了“机场的灵魂”。这个场景赢得了喷气机时代早期航空旅行的所有浪漫及兴奋。机场候机楼不仅仅是实用的交通枢纽，作为每年服务上百万旅客的全球集散地，它经常是国家、城市及航空公司骄傲与声望的象征。最佳的机场候机楼，同时也是人们所崇尚的赞美航空旅行希…     

航空逸闻

<正>一架小飞机擅闯华盛顿坠毁大西洋美国广播公司(ABC)报道称,一架私人小飞机在擅闯了华盛顿限制空域后,神秘地坠毁在海里。战机曾升空查看,但私人飞机飞行员没有作出回应。对于事件的原因众说纷纭。据美联社报道,海岸警卫队称,8月30日下午,私人飞机飞行员昏迷,飞机飞入了华盛顿限制空域,两架F-16战机升空查看,一直伴随它直到它在大西洋燃油耗尽而坠毁。飞机坠毁在钦科蒂格岛东南约50英里(约80千米)处。TMJ4电视台报道称,"当它进入华盛顿限制空域时,F-16战机升空,在13000英尺(约4千米)高度看到了它,飞行员当时已不     

○IATA达成“突破性”旅客责任赔偿协议

在6月下旬于华盛顿召开的国际空运协会(IATA)航空公司责任赔偿会议上,代表们制定了一项将世界范围内旅客责任赔偿限额提高到超过35万美元的试验性协议。IATA会长Jenniot称这个协议具有“突破性”。这项试验性协议是由67家航空公司、地区航空公司协会的代表以及来自欧洲民航会议、欧盟及美国政府的观察员经反复推敲后制定的,它同时规定可以在像美国这样的某些管辖区內,对经证实的损伤做无限制賠偿。目前世界上使用的责任限额     

环球民航

美联航开通中美首都航线美国联合航空公司的航班于3月29日14时20分在北京首都国际机场降落,美联航开通了美国首都华盛顿和中国首都北京间的航线。这项服务使得华盛顿与世界其他28个国家首都一起,拥有了前往     

麦道公司庆祝MD-90飞机获颁适航证

庆祝仪式在华盛顿国家机场的一架飞机旁举行。道格拉斯飞机公司总裁鲍勃·胡德在接受运输部长颁发的型号适航证及制造准可证时说:“MD-90是我们员工热诚的敬业精神、精益求精的工作质量和辛勤劳动的见证。”     

小飞机 大作为

<正>我的父亲是一名警察——一身军绿色,洗得有点泛黄的衬衫,一辆破旧的面包车,一通电话,加班、加班、再加班,没有轰轰烈烈、没有繁花似锦,这些就是父亲留给我的警察印象。2010年秋天,我从民航大学毕业,原本做机务的我,却拧不过父亲的意愿,成了一名警察,一名肩章上只有一个拐的实习民警。您看这个拐的形状,所以,我还多了个外号——"小飞机"。     

华盛顿机场空运增长名列前茅

据国际空运协会初步统计，杜勒斯国际机场和华盛顿国际机场分别在1999年全球机场50强中名列第一和第二。这两家机场去年的客运增长率分别达到25 .8%和16 .2%。汉城机场排位第三，其客运增长率为13.6%，其次是巴黎戴高乐国际机场（12 .9%）和明尼阿波利斯机场（12 .7%）。 <华盛顿机场空运增长名列前茅