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刘西鹏 《中国民航学院学报》2005,23(4):20-24
以APU失效故障的统计分析和翻修经验为基础,分析了导致APU失效的内、外部因素,给出了APU的小时成本估算法。并以减少或削弱失效故障产生根源、提高派遣可靠性、降低综合维修成本为目的,提出了APU的航线使用策略、日常维护与例行检查策略、视情检查策略和排故策略,从而系统地建立了对机队管理和航线维护具有指导意义的航线维护综合策略体系。 相似文献
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中国民航联合重组为三大集团后,如何充分利用联合优势对航线进行优化重组是一个重要课题。本文探讨了开创全新的不往返航线的经营模式,希望能对解决当前部分航线运营的“一头热”难题,提高航线、航班效益提供借鉴。 相似文献
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在申请破产保护后,美航迅速制定并着手实施了重组计划。为了早日完成重组目标,美航可能会加入近年涌现的企业合并大潮,与全美航达成合并重组协议,从而增强市场竞争力,提高航线网络的收益水平。 相似文献
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“ 十五”期间我国民航发展的一项重 要任务,就是要实施航空枢纽工 程,进行中枢航线结构的建设。这是民 航经济结构战略性调整的重点之一,对 促进我国民航持续快速发展具有重大而 深远的意义。 为什么要进行中枢航线结构的建设 中枢航线结构建设涉及航空运输布 局的理论与实践问题。航空运输布局的 三大要素是航线、机场和运力。运力配 置是随基地机场和运营航线的状况而定 的,因此,航空运输布局的状况基本上 取决于航空网络的结构形式和机场布局 的状况。航空运输布局能否达到资源的 优化配置,其中航线网络采取何种结构 形式是一个非… 相似文献
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我国民航业改革重组方案已经国务院批准,决定对民航总局直属的9家航空公司进行联合重组,成立三大航空集团公司。重组必然伴随着一系列的整合过程,而其中航线网络整合以其独特的作用成为航空公司联合重组中的关键环节 相似文献
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飞行冲突条件下基于几何算法的改航策略研究 总被引:2,自引:0,他引:2
航班改航飞行是在空域受危险天气及飞行冲突影响时的一种重要策略。针对初始改航航迹的生成,提出了改进的几何圆切法,用其规划出临时航线,绕过危险区。为避免潜在的飞行冲突,应用几何线性规划法进行了改航策略修正。最后,通过对我国现有航路的仿真分析,表明了算法的有效性。 相似文献
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航路容量制约了民航的发展,考虑影响航路容量的基本因素,建立仿真模型确定航路容量。根据机场终端区分布、航线网络等因素,利用模糊评价排序算法确定多机场终端区的放行策略,解决基于航班时刻优化的多机场地面等待问题,有效地提高机场运营效率和安全性。 相似文献
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航班调度应急管理研究 总被引:4,自引:1,他引:4
航班调度应急管理是针对频发、突发事件的管理方法,它以提高顾客利益与航空公司利益的综合效应为目标,涵盖了制定航班计划到执行计划的整个过程.本文就航班调度应急管理的两种方法:鲁棒调度与受扰恢复策略,论述了两者的研究重点、数学模型和算法. 相似文献
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张发荣 《中国民航学院学报》2003,21(2):16-20,49
阐述了在国内外航空市场的竞争压力下新东航集团应采取的措施。针对过去和未来一段时期内国际航空市场的变化,分析了集团国内航线和国际航线的造营状况,提出了应采取的发展战略、经营策略和需要注意的问题。 相似文献
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张发荣 《中国民航学院学报》1999,17(1):64-68
阐述了在国内外航空市场的竞争压力下航空公司应采取的措施。针对过去和未来一段时期内国际航空市场的变化,结合云南航空公司的实际情况,分析了国内航线和国际航线运营状况,提出了具有其自身特色的发展战略和经营策略。 相似文献
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南方航空公司品牌战略分析 总被引:3,自引:0,他引:3
中国入世后企业间竞争的焦点和亮点是服务,最有发展空间和潜力的也是服务.21世纪是服务业的世纪,是企业依靠品牌争天下的世纪,而航空运输业所提供的正是服务产品.以南方航空公司为例就民航运输行业实施品牌战略的几个问题做出分析. 相似文献
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空中航路的使用既维护了空中交通秩序,又保证了航空器飞行安全,因此在航班运行控制过程中完善航路优选工作对提高空间利用率有积极的正向促进作用。依据第五版《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》中油量政策的相关规定,参考新疆区域发布的全高度禁航通告,划定受影响区域,梳理出受影响航路,分析航行通告对航班飞行的影响程度,总结出运行控制的措施,分析措施的优劣,最后完成A319-115型飞机执行"成都—和田"航线展开了签派放行评估工作,结合一发失效飘降程序和座舱释压紧急下降程序,完成飞行航路优选工作。研究发现:航路优选工作在安全飞行的基础上,能有效减少航班延误、降低运营成本、提升服务品质,实现高效的绿色飞行。 相似文献
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智能化"实虚"对抗是现代先进战斗机嵌入式训练系统的重要功能需求。自主空战决策控制技术在未来空战装备发展中扮演关键角色。将当前的功能需求和发展中的技术结合起来,得到了空战智能虚拟陪练的概念。先进控制决策技术的引入使得智能虚拟陪练能够帮助飞行员完成复杂的战术训练,而训练中真实的对抗场景为技术的验证提供了理想的环境,大量的训练数据为技术的持续迭代优化提供了保障。作为可学习和进化的空战战术专家,智能陪练在人机对抗和自我对抗中不断优化,当其具备与人相当甚至超越人的战术能力时,可应用于未来的无人空战系统。智能虚拟陪练需要具备4项基本能力:智能决策能力、知识学习能力、对抗自优化能力和参数化表示能力。对其包含的关键技术进行了分析,提出并实现了一个基于模糊推理、神经网络和强化学习的解决方案,展示了其各项基本能力及目前达到的空战水平。未来更多的模型和算法可在智能虚拟陪练的框架中进行验证和优化。 相似文献
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空战机动动作库设计方式研究 总被引:13,自引:0,他引:13
具体阐述了两类常见空战动作库的设计 :典型战术动作库和基本操作动作库 ,详细分析了这两类空战机动动作库的不足 ,最后提出了改进动作库设计的具体意见和建议。 相似文献
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空战决策中的智能微分对策法 总被引:4,自引:1,他引:4
提出了空战决策中的一种新方法-智能微分对策法。该方法在整体战术制定中采用人工智能方法,在空战的各个子阶段的具体战术决策中采用微分对策方法。提出了智能微分对策点的定义,它在某些情况下利用人工智能预测对手的策略,将微分对策转化为两个独立的单边极值问题,从而拓宽了微分对策在空战中的应用范围,利用智能微分对策法建立了空战决策模型,并进行了空战仿真,仿真结果表明,该方法优于专家系统法。 相似文献