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当前,机场是战时打击的重要对象,机场跑道快速抢修技术是当今研究的一个重要课题。文章从分析机场跑道的目标特性出发,对现有的几种跑道快速抢修技术进行了分析。 相似文献
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从机场道面抢修准备的实际出发,在合理区分抢修工序的基础上,对抢修时间进行分析。结合我军工程保障部队的机械化水平,深入研究了机场道面抢修人员及装备准备的量化过程和方法。并通过计算举例进一步验证了基于“时效性”的机场道面抢修准备方法的适用性。 相似文献
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阐述了现代战争中机场跑道抢修的地位与作用,回顾了几次战争中机场抢修的概况,介绍了外军机场跑道抢修经验,并对我军在未来高技术局部战争条件下的机场跑道抢修提出若干建议。 相似文献
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戴高乐机场1号跑道始建于1969年,是一条无传力杆素混凝土道面。该跑道自修建以来先后承受了机场的全部和大部分空运量,繁忙时每小时曾起降飞机50余架次。80年代以来,跑道渐渐损坏已不堪重负。随着空运量的日益增加,民航当局决定对延同进行沥青混凝土罩面处理。由于道面靠中央部位的下方有一条高速公路通过,所以对桥面与道面之间的胀缝作了特殊处理,此外,在跑道灯的更换方法上也有其独到之处。 相似文献
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飞机战伤抢修评估与设计方法综述 总被引:2,自引:0,他引:2
飞机战伤抢修(ABDR)是提高飞机生存力与作战能力的重要手段之一,开展战伤抢修技术研究覆盖飞机全寿命阶段。回顾了战伤抢修研究的历史和现状,分别从战伤评估、战伤抢修设计、战场维修与保障等3方面总结了战伤抢修体系要点,重点综述了战伤抢修预评估技术、战伤现场评估技术、战伤抢修设计准则与原则、战伤抢修设计与评价方法、战场快速维修技术、战场保障方法等方面的理论与研究进展。在此基础上,针对未来体系对抗与智能化作战环境,结合目前战伤抢修需求,提出了包括先进材料结构飞机战伤抢修技术、直升机战伤抢修技术、飞机战伤评估智能技术等战伤抢修技术研究需要关注和解决的问题。 相似文献
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飞机战伤抢修保障效能及评估研究 总被引:1,自引:0,他引:1
飞机战伤抢修保障效能分析是飞机抢修性设计和飞机战伤抢修保障决策的基础,本文分析了飞机战伤抢修保障系统的要素和活动,研究了飞机战伤抢修保障效能的内涵,探讨了飞机战伤抢修保障系统的效能模型、效能指标和效能评估方法。 相似文献
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笔者作为项目负责人和现场设计代表,参与了昆明巫家坝机场平行滑行道C—M段的道面板抢修的全过程,文中较详细地介绍了该道面板的破损情况,抢修施工的程序、方法、用料选择以及道基工艺,可供同仁参考。 相似文献
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跑道柔性加盖,是在不停航条件下进行的,其技术无论对军用或民用机场均具有一定的意义。它可以在不影响作战、训练飞行和民航运输业务的情况下,对现有跑道进行改扩建和加厚、加宽、加长处理,以适应飞行需要。柔性加盖还具有机械化程度高,施工速度快、可连续作业、施工后可立即投入使用等特点,是现代化战争条件下快速抢修跑道的一条途径。近年柔性加盖应用日益广泛,其技术也日趋成熟。 相似文献
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主要阐述硅酸盐系统和氟铝酸盐系统两类快凝快硬抢修水泥的性能,并介绍了快凝快硬硅酸盐水泥在抢修机场道面中的使用情况。 相似文献
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为完成航空兵作战、运输等任务,机场跑道道面应满足道面承载强度、道面结构完整性、道面粗糙度和道面平整度的要求。机场跑道抢修除了准备工作外,主要分填补弹坑、修补道面、修复附属设备,其中填补弹坑和修补道面是主要的。 相似文献
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飞机战伤抢修力量配置中的运筹学研究 总被引:1,自引:0,他引:1
首先运用排队论建立抢修分队数量预测模型即M/M/C/m/m排队模型,然后运用非平衡任务指派模型理论对抢修分队中的每位人员进行任务指派,并运用改进的匈牙利算法对目标函数加以求解,得出对战伤抢修人员优化配置的方法。 相似文献
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对机场沥青混凝土跑道各种损坏的安全风险进行了系统研究,建立了风险度R的计算模型和方法。在大量现场对比与关联分析基础上,给出了破损安全风险定级的标度(A、B、C、D)和相应的破损处置措施(停航抢修、航间抢修、航后维修和计划维修)。通过应用算例说明了方法的实用性。 相似文献
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对现代飞机系统的有效性、战伤抢修与评估理论及模型进行了深入的探讨,并利用建立的某型飞机中外翼段遭受碎片打击的损伤模型,进行了战伤评估,用以验证提出的战伤修复评估理论的可行性。 相似文献
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随着联锁式道面理论的成熟,应用领域越来越广,本文论述了联锁式道面在机场道面抢修中的应用方法、承载机理,并从理论上分析了其可行性及优越性。 相似文献