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本文对当前机场场外排水设计部分的暴雨洪峰流量计算方法进行了介绍,并对其主要计算方法进行了综合分析,供同仁参考。 相似文献
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本文给出了某新型直升机“空中共振”计算方法、原始参数和计算结果。计算状态包括悬停状态、最大巡航速度状态和高速转弯状态。在计算方法中,建立了动力系统“空中共振”计算模型,给出了运动方程,采用特征根分析法进行“空中共振”计算。最后对计算结果进行了分析,给出了各计算状态的特征根实部曲线、模态阻尼曲线和频率曲线,并和国外用CAMRAD Ⅱ软件计算的结果进行了对比,得出了明确的计算结论。 相似文献
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在机场跑道方向选择中,风量的计算是十分重要。本文结合工程实践给出了风量计算的新方法,即在AUTOCAD环境下利用风量计算图计算风量的方法,该方法既克服了数方格法精度不足的缺陷,又避免了解析法的繁琐计算,计算环境直观,计算简便、计算精度高、速度快。 相似文献
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超声速机翼—尾翼组合体的非定常气动力边界元法 总被引:1,自引:1,他引:1
本文以Green函数为基础的边界元,应用时间历程法,计算机翼-尾翼组合体的非定常气动性能。这为飞行器的设计及其非定常气动我分析提供了一种有效和完善的计算方法,本文介绍的方法,特别适用于研究、分析各类飞行器非定常动态响应过程的数值计算,例如飞机对突风动态响应等对突风动态响应等。本文提供的三维机翼的超声速启运过程非定常气动力数值结果,与Lomax理论解作了比较,可以看到吻合得很好,说明本文所使用的方法 相似文献
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本描述了多级轴流压气机特性计算的一种方法,流场计算采用流线曲率法解完全径向平衡方程。本在特性计算中引进了环壁附面损失模型,考虑了叶片去亏损力,二次流和径向间隙漏流等影响。采用了新的流场计算模型,流场计算稳定,收敛较快。并对计算结果与试验数据进行了对比,认为这种计算方法可以用于轴流压气机特性计算。 相似文献
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提出编制重量计算一体化程序的必要性,通过介绍重量计算程序的设计思想,设计要点,特点及应用示例,对一体化的重量计算程序设计做了实阐述,可供工程技术人员进一步开发应用重量计算程序参考。 相似文献
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利用非实时,非线性六自由度仿真软件,对战斗机瞬态敏捷性评估中有关尺度的计算方法进行了探讨。仿真所用的数学模型包含了典型的数字式飞行控制系统,伺服作动器,大迎角气动特性及发动机推力与减速板阻力的动态模型,最后对扭转敏捷性,俯仰敏捷性和轴向敏捷性的计算方法分别给出了简要的研究结论。 相似文献
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甘才俊 《飞机设计参考资料》2006,(1):43-49
文章用基于伪压缩方法的有效不可压Navier-Stokes解算器,(该解算器可推广应用于非定常问题),以时间精度的方式对带扰流片的翼型绕流流场进行了数值模拟。对大多数计算而言,空间离散多采用三阶通量分裂格式,对得到的矩阵方程用点SGS松弛格式来求解。用单区和多区网格生成方法分别对流场进行了数值计算,并对得到的数值计算结果进行了比较。该程序由流过NACA 0012翼型的定常湍流进行了进一步验证,并且计算得到的表面压力系数与物理试验和其它数值计算的结果符合得很好。而且该程序还显示出很好的矢量化和并行化特点得到进一步证明。计算用基本翼型是先进的波音运输机预研翼型。其几何尺寸在网格生成时稍微有些改动。文章还研究了扰流片偏转角固定为60。。并研究了攻角对流场的影响。扰流片端部和翼型后缘非定常涡脱落过程也得到了很好的模拟,同时还显示了在不同时间步时的流型。在湍流模型的局限内,计算得到的平均量和物理试验结果符合得很好。 相似文献
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考虑NND格式修正的非定常Taylor—Galerkin有限元法 总被引:1,自引:0,他引:1
以Taylor-Galerkin法为基础,吸收了差分格式中NND格式的思想,并在时间方向上采用四阶Runge-Kutta方法,构成了适用于定常和非定常跨声速流动计算的有限元算法。利用文的方法,分别计算了跨声速叶栅流动和工程中一类复杂非定常轴对称跨声速流动。计算表明,方法克服了Taylor-Galerkin法的局限性,对激波及流场的分辨率较好,可用于跨声速流动计算,并可用于非定常流场的计算。 相似文献
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叙述了圆弧风挡抗鸟撞分析计算的必要性,并详细地介绍了风挡结构的受力分析,模型简化及计算方法,最后以某型飞机为例验证了该方法和计算结果,即风挡的变形,应力分布规律与试验结果吻合的非常好,该方法对今后圆弧风挡的设计和试验具有一定的指导意义。 相似文献
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以p-k法为基础,在特征值选取过程中,采用了多点预测方法及优化选择方法进行模态跟踪,有效解决了模态之间的窜支问题。介绍了基于模态跟踪技术的防窜支颤振计算方法;编制了防窜支p-k法颤振计算程序;对某工程实例,分别使用该计算程序与MSC.Nastran软件进行计算,经结果对比分析,证明该方法能有效解决窜支问题。 相似文献
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外弹道数据处理中航向角精确计算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对国内靶场在外测事后数据处理中航向角计算存在的问题,深入分析了传统计算方法存在的缺陷,提出了两种新的航向角计算方法——坐标法和速度法,并提供了两种方法的算法和模型。在理论分析的基础上,采用实测数据对新旧三种方法比较分析,最后验证速度法是目标瞬时航向角最佳计算方法。 相似文献
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介绍了喷气式飞机动态红外辐射特性地面跟踪测量的测量参数,测量方法以及测量原理,详细的描述了辐射计的定标方法和辐射强度的计算方法,对光谱测量和热图象测量进行了简单描述,给出了将热像仪测得的目标温度分布计算转化为目标红外辐射强度的方法。 相似文献
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简要介绍了军用飞机飞行品质MIL—STD—1797A中有关俯仰轴频域难则的要求和原由。提出了对这些难则的理论计算和模拟试验方法。并以某飞机为例,利用所提出的方法,对其飞行品质进行了计算和模拟。结果表明,所提出的计算和模拟方法是合理的。最后,讨论了驾驶员模型形式对俯仰轴飞行品质的影响。 相似文献