| 直升机机身气动特性计算方法研究 |
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| 引用本文： | 陈钢,段富海,何长安.直升机机身气动特性计算方法研究[J].飞行力学,2002,20(4):14-17. |
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| 作者姓名： | 陈钢 段富海 何长安 |
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| 作者单位： | 1. 西北工业大学,自动控制系,陕西,西安,710072
2. 西安交通大学,电子与信息工程学院,陕西,西安,710049 |
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| 摘 要： | 对如何利用风洞实验数据计算直升机机身的气动力及气动力矩进行了研究。从数学的角度指出现有计算方法的局限性，并提出了改进方法，计算结果表明，大迎角和大侧滑角飞行时改进方法比现有方法更为有效。
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| 关 键 词： | 直升机 机身 气动特性 计算方法 离散傅立叶变换 |
| 文章编号： | 1002-0853(2002)04-0014-04 |
| 修稿时间： | 2002年1月24日 |
An Improved Method of Aerodynamic Calculation for the Fuselage of a Helicopter |
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| CHEN Gang,DUAN Fu-hai,HE Chang-an.An Improved Method of Aerodynamic Calculation for the Fuselage of a Helicopter[J].Flight Dynamics,2002,20(4):14-17. |
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| Authors: | CHEN Gang DUAN Fu-hai HE Chang-an |
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| Institution: | CHEN Gang1,DUAN Fu-hai2,HE Chang-an1 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | helicopter aerodynamic characteristic for fuselage discrete Fourier transform |
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