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极限过载系数与直升机的用途密切相关,是直升机设计的重要参数之一,它决定了直升机结构设计的载荷,既是直升机机动性好坏的重要标志,也是用户最关注的验证指标之一。本文通过分析过载系数的定义和意义,结合国军标和适航的规定,给出了极限过载系数的确定方法,讨论了最大过载系数的验证程度和飞行方法,并提出了过载系数试飞数据的处理方法和依据。 相似文献
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直升机气动设计是设计先进直升机的关键技术之一.它包括飞行性能、飞行载荷、飞行品质、旋翼气动载荷计算及分析、直升机气动外形设计、直升机气动试验、旋翼气动噪声计算分析、直升机舰面起降特性计算、流动主动控制技术等研究内容.…… 相似文献
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基于国外武装直升机在生存能力设计方面的经验,本文论述了提高武装直升机隐身性、机动性、损伤容限、适坠性和弹射救生能力的措施。 相似文献
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论述了舰载直升机的作用与地位,深入分析了舰载直升机特殊要求--机舰适配性,探讨了影响舰载直升机抗风和抗倾覆能力的桨盘载荷、起落架间距、重心高度等总体构型问题.最后对舰载直升机的设计和研制提出了一些对策建议. 相似文献
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武装直升机是一种机动性强,隐蔽性好,毁伤力大的生存能力高的武器系统。本文对武装直升机的机载自动武器系统装机后进行的试验情况做了概要的介绍。 相似文献
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不同飞行状态下旋翼与大气湍流的干扰噪声 总被引:1,自引:0,他引:1
本文简述了一种直升机旋翼与大气湍流相干扰产生的噪声预估方法。这一方法考虑了桨叶上非定常载荷的弦向及展向非紧致性,桨叶-桨叶载荷之间的相关,通过结合大气液流能量谱模型与快速畸变湍流收缩模型来确定旋翼平面处非均匀、各向异性湍流场的特性,使得这种方法可用于直升机在真实飞行状态下的旋翼与湍流场干扰噪声计算,利用文献中模型旋翼试验的结果,验证了本方法的可行性,并计算了某型直升机在六种飞行状态下的流场畸变情况 相似文献
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