“一带一路”为我国航企全球化战略指明方向

<正>"全球化"作为推进民航强国实现的三大战略之一,在国内经济增速趋缓、公务消费受限、机队规模持续扩张、高铁冲击日益凸显的背景下,其战略价值备受民航行业关注。近几年各大航企在国际市场开拓方面动作频频,国航利用航权优势积极全球扩张、南航全力打造"广州之路"、东航提出"太平洋计划"。11月中,在G20峰会期间,东航和南航在中、澳两国领导人的见证下分别与澳航签署了战略合作协议。那么,我国航企如何持续推进全球化战略、如何降低"出海"的风险?笔者认为:保障国家发展战略、助力经济全球布局乃我国航企全球化战略的出发点和落脚点。     

中国一航迈向航空服务业“蓝海”

3月28日，中国一航与东方航共同投资组建的幸福航空公司正式挂牌，这是中国航空运输业的一次新尝试，也是中国一航进入航空服务业的一次探索。这两家在国内颇具影响力的公司联手，以国产“新舟”60和ARJ21“翔凤”支线飞机开辟我国西部支线市场，于国、于民、于航空运输业和航空制造业来说，无疑都是一件大好事。     

民航直属航空运输企业和航空服务保障企业改革重组开始启动

经过长期的酝酿、协商，民航直属航空运输企业和航空服务保障企业改革重组工作已开始启动。 ４月２７日，民航总局召开直属航空运输企业和航空服务保障企业改革重组会议，宣布了按照“企业自愿、政府引导、发挥集团优势”的原则达成的企业重组方案。即：分别以国航、东航、南航为基础，组建新的航空公司集团；将民航计算机信息中心与中国航空结算中心合并组建中国民航信息服务集团公司；将中国航空油料总公司与中国航空器材进出口总公司合并组建中国民航保障服务集团公司。 据了解，有关直属航空企业重组问题此前曾提出多个方案。经反复调研…     

航空运输业简讯

国航2002年盈利7.96亿元Air China Makes Profit of ￥796 Million for 2002截止到2002年11月底，国航盈利7.96亿元。 据最新统计数字显示，国航（未计重组进来的西南航和中航浙江公司）继续保持增长势头，客运收入10.4亿元,货运收入3.7亿元,继续保持盈利3005万元，提前1个月完成全年计划。日前，根据国务院的批复，中国西南航和中航浙江航的航空运输主业及关联资产正式划入国航，统一使用国航的标志。从2003年1月1日起，国航西南公司（原中国西南航）、国航浙江公司（原中航浙江航）将统一使用国航的CA两字代号运营。南航、北航、新疆航…     

企业动态

南京航大意航科技股份有限公司在南航正式成立　　2月28日，南京航大意航科技股份有限公司在南京航空航天大学正式成立并举行隆重揭牌仪式。　　南京航大意航科技股份有限公司是由南京航空航天大学、江苏省国际信托投资公司、江苏意航电气有限公司、江苏新宁科技发展有限公司、蔡晓先生和吴晓凡先生共6位股东共同发起成立的。公司总股本为2218万元，其中南京航空航天大学出资618万元，是最大的股东。南京航空航天大学将为南京航大意航公司提供其开发研制的高新科技产品技术，保证意航公司走在时代科技发展的前沿。　　南京航空航天大学航空…     

中国民航企业竞争力研究（二）

二、中国民航企业SWOT分析(一)体制改革后中国民航市场竞争格局1.航空运输市场经过2002年以来的改革重组,市场竞争主体可归为6个阵营。中航阵营:国际航空、深圳航空、山东航空、国货航;东航阵营:东方航空、武汉航空、中货航;南航阵营:南方航空、厦门航空、邮政航空、四川航空;海航阵营:海南航空、山西航空、新华航空、长安航空、金鹿公务机、扬子江快运;上航阵营:上海航空(已与原联合航空公司联合);民营公司阵营:奥凯航空、春秋航空以及鹰联航空。如果以是否以独立标识从事运营来区分竞争主体,则目前国内航空运输市场上的竞争主体有国航、…     

三大航2009年一季度业绩回廊

在2008年全行业亏损280亿元人民币左右的预期中，国航、东航和南航披露了2008年报，合计亏损达到279亿（中国会计准则），较大地超出了之前的预期。但是，进入2009年以来，在国家一系列宏观经济政策及行业经济刺激措施的共同作用下，国内外经济基本面出现一定的好转迹象，国内航空旅客运输全面复苏，航空运输走出了一轮新的反弹行情，一季度全行业经济效益好转，行业实现扭亏为盈。     

民航动态

国航与GAT公司合资成立航空资产管理公司 10月18日，国航与美国GA Telesis公司（GAT）合资项目在京签约。根据合资协议约定，国航与GAT合资成立北京集安航空资产管理有限公司，丰要经营老旧航空器和零部件的贸易、租赁、资产管理、航空咨询服务等业务，这也使其成为国内首家从事此类业务的公司。     

航空运输业简讯

中国国际货运航空有限公司成立China International Air Cargo Co. Ltd. Established3月3日，国航、中信泰富有限公司、中国首都机场集团公司共同出资组建“中国国际货运航空有限公司”。中国国际货运航空有限公司注册地点为北京顺义区空港工业区，总投资为35亿元人民币，注册资本为22亿元人民币。国航以飞机、发动机、库房、货场以及地面装卸设备等资产出资，占合资公司全部注册资本的51%，外资方中信泰富以现金出资，占全部注册资本的25%，首都机场以现金出资，占全部注册资本的24%。海航正式实施远程实时电子签派系统Hainan Airlines…     

国航汉莎实现中欧联营

9月20日，中国国航与德国汉莎航空股份公司在北京签订航线联营合作协议，达成现行法规环境下可开展的最深度合作。根据协议，双方计划从明年4月夏秋航季开始合作运营欧洲与中国间重要航线，此外还将扩大双方代码共享、转机衔接及商业合作，包括汉莎下属的瑞士航空和奥地利航空也将参与到联营中。此前，国航和汉莎航空从2000年开始就已经开展了代码共享合作，自国航于2007年加入星空联盟后双方的合作更紧密，此外奥地利航空与国航也有代码共享合作。     

《中国民用航空》《中国民航报》联合评出2001年中国民航十大新闻

Top 10 News for China Civil Aviation 20011. 民航改革快马加鞭Civil Aviation Reform Speeding Up 中国民航企业改革重组进入快车道 2001年，民航改革进入攻坚阶段。 4月27日，民航总局局长刘剑锋在北京宣布，民航直属航空运输企业暨服务保障企业改革重组启动，包括国航、东航、南航、西南航、西北航、北方航、云南航、新疆航等在内的民航直属航空公司和中国航空油料总公司、中国航材总公司、中国民航计算机信息中心、中国民航结算中心等在内的民航直属服务保障企业均参与改革重组，这是中国民航从1987年以来规模最大也最为复杂的改…     

危险品运输考试系统试题评审会召开

11月25-27日，民航局飞行标准司与中国航空运输协会在北京共同召开了危险品运输考试系统试题评审会，来自民航局飞标司、航空安全技术中心、民航地区管理局、国航、国货航、东航、南航、海航、首都机场、DMG咨询公司、中国航协等单位的专家代表对考试系统的试题进行了审定．并就制定考试规则进行了讨论。与会专家还就如何协调《技术细则》与DGR、教考分离等议题提出了自己的意见。     

辽宁通用航空研究院

辽宁通用航空研究院（LiaoningGeneralAviationAcademy，简称LGAA）成立于2011年2月，是辽宁省人民政府批准成立的省属独立法人事业单位，是依托沈阳航空航天大学辽宁通用航空重点实验室，由沈阳航空航天大学、中航工业沈阳飞机设计研究所、中航工业空气动力研究院等单位联合组建的开放式通用航空科研机构。辽宁通用航空研究院将起到迅速聚集通航资源，充分发挥辽宁航空产业资源优势，推动辽宁通用航空产业发展的作用。     

国航拟24.4亿元转让国货航51%股份

正8月31日,中国国际航空股份有限公司发布公告称,拟向中国航空资本控股有限责任公司转让所持中国国际货运航空有限公司51%股权。资本控股是国航控股股东中国航空集团有限公司的全资子公司。本次关联交易完成后,国航不再持有国货航股权,国货航不再是国航的控股子公司。     

武汉市与湖北机场集团和三家基地公司签署战略合作框架协议

2009年12月21日，武汉市黄陂区政府与湖北机场集团、南航湖北分公司、东航武汉公司国航湖北分公司签署了战略合作框架协议。这意味着由机场、地方政府和基地航空公司合力共推武汉航空枢纽建设的局面正式形成。     

中国航发北京航空材料研究院

正中国航发北京航空材料研究院(中国航发航材院)成立于,956年,是我国"一五"计划156个重点建设项目之一,是我国大型的材料研究工程中心,是全额拨款中央科研事业单位。中国航发航材院是国内面向航空,从事航空先进材料应用基础研究、材料研制与应用技术研究、工程化技术研究、关键件研制交付与小批量生产以及型号应用的综合性科研机     

中国航发北京航空材料研究院

正中国航发北京航空材料研究院(中国航发航材院)成立于1956年,是我国"一五"计划156个重点建设项目之一,是我国大型的材料研究工程中心,是全额拨款中央科研事业单位。中国航发航材院是国内面向航空,从事航空先进材料应用基础研究、材料研制与应用技术研究、工程化技术研究、关键件研制交付与小批量生产以及型号应用的综合性科研机     

中国航发北京航空材料研究院

正中国航发北京航空材料研究院(中国航发航材院)成立于1956年,是我国"一五"计划156个重点建设项目之一,是我国大型的材料研究工程中心,是全额拨款中央科研事业单位。中国航发航材院是国内面向航空,从事航空先进材料应用基础研究、材料研制与应用技术研究、工程化技术研究、关键件研制交付与小批量生产以及型号应用的综合性科研机     

上海虹桥国际机场2号航站楼3月16日零时投入运营通告

<正>虹桥机场2号航站楼定于2010年3月16日零点投入运营。届时,虹桥机场将形成分布于两条平行跑道东西两侧各一座航站楼同时运营的保障格局。其中位于西侧的2号航站楼为乘坐东航、上航、国航、南航、厦航、深航、山航、海航、天津航、川航、吉祥航空等11家航空公司国内航班的旅客提供服务保障;位于东侧的1号航站楼为乘坐春秋航空及往返于日本、韩国的国际航班的旅客提供服务保障。     

简讯

全面实现今年工作目标推动行业平稳较快发展;上半年中国民航旅客运输增幅全球第一;两岸航空运输迈向定期化;IATA：2009年中期航空公司继续亏损;欧盟最新航空公司黑名单出炉;韩、加航空自由化协定正式生效;国航上半年工作会议召开;南航连续安全飞行600万小时;海航深圳分公司挂牌成立;