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为加强我国机场的安全系统建设,由欧盟-中国民航合作项目组安排,11月11日至20日民航总局公安局和政策法规司人员到英法两国考察,访问了法国民航局、法国萨基姆公司(生物识别)、英宇航公司和法国巴黎戴高乐机场及英国鲁腾机场,与英法同行探讨了当前机场安全的保安情况以及面临的挑战和对策。 民航总局与英法同行探讨机场保安情况@丘勇 相似文献
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桂林机场是60年代创建的军民合用机场,经过30多年的运营,目前机场的服务设施、设备已陈旧落后。运营现场是综合质量的控制点。因为现场是保证安全和旅客出入境的前沿阵地,是航空港地面运营的一个“平台”,其服务质量的优劣是民航乃至国家精神面貌和社会风气的反映。所以,研究探讨新形势下加强质量管理,建全企业监督机制,是当前亟待解决的一项重要课题。 相似文献
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航空保安的基本目标是切实保护旅客、机组、地面人员、公众、航空器和服务于国际民航的机场设施安全,防止在地面上或飞行中发生的非法干扰行为。为了达到这一目的,需要动用各种措施以及人力、物力来完成航空保安体系建设。因此,航空保安体系是一个具有多侧面、多内容,涉及多个实体对象的复杂体系。然而,针对保安体系的综合评价研究凤毛麟角,我们需要用系统的、科学的方法对航空保安体系进行评价,并从各个侧面综合分析航空保安体系。 相似文献
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机场和航空公司是利益共同体,唇齿相依、共损共荣。机场需要“筑巢引凤”,航空器、旅客、货邮的周转以及由此带动的相关产业发展是机场收益的根本;航空公司也只有借助于服务功能完备的机场平台,才能最终实现其产品的完整生产过程。近几年来,厦门航空港集团一直致力于与航空公司建立起良好的伙伴关系。我们通过观念的变革、管理措施的完善,推行精细化管理和积极进行机场营销,探索出了一条机场和航空公司共同发展的道路,这也使得厦门机场成为我国第四大国际口岸机场。以货运为例,2005年,厦门机场的货邮行吞吐量达到20.13万吨,同比2000年增长10… 相似文献
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所谓机场禁区,泛指机场的登机区、保障区和飞行区。加强禁区管理乃机场管理的重要内容与关键所在,对于确保飞行安全、空防安全和地面安全,具有直接性与决定性的重要意义。一、机场加强对禁区管理的极端重要性加强机场禁区管理,有其充分的理由,主要有四:确保飞行安全的需要。机场乃飞机起降之场所,规律表明,一些飞行事故征候或事故,大多是在起飞和降落时发生的。这一情况告诉我们,飞行安全对机场飞行区管理的要求是十分严格的,要求跑道及其一定范围内是不能有人、畜、物等任何障碍物的。故只有加强对飞行区的严格管理,方能防止飞机复飞、中断… 相似文献
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根据《国际民用航空公约附件17》标准4.7.1、标准4.7.2、和《民用航空安全保卫条例》中规定机场控制区实施严格的安全检查和通行管制措施,防止任何人员携带违禁物品进入控制区,威胁航空运输安全。并且2005年民航总局把控制区通行证件管理作为专项整治。笔者根据多年的经验从技术方面探讨一些方法供大家参考。 相似文献
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航空保安审计是对民航安全保卫工作的全面评估和检测,是系统检测航空保安管理系统,提升航空保安质量控制,强化航空保安管理水平的重要契机。中国民航局于2005年起在全国范围内推行航空保安审计,目的是履行国际公约的需要,加快完善民航机场安全保卫体系建设,有效提升机场的航空保安运行和管理水平。 相似文献
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现代化的国际航空港往往是城市的窗口,机场在服务地方经济社会发展的同时也是地区经济发展的“发动机”。机场高效、有序的正常运作离不开地面交通的有效支持。对那些在国家、地区生产生活中扮演重要角色的大型机场、枢纽机场而言,地面交通复杂、流量大,顺畅的地面交通系统对机场正常运行至关重要,科学合理的机场综合交通规划是机场规划发展不可或缺的重要环节。 相似文献
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《航空港》2005,(4)
亲爱的旅客:您好!欢迎光临上海机场!为加强上海建设航空枢纽的宣传报道工作,更好地服务于广大的中外航空旅客《,航空港》杂志社、《航空港》报社与上海机场集团文明办联合举办的“航空港旅客服务情况问卷”调查活动真诚地征求您的宝贵意见,以此进一步了解旅客的需求,提高上海机场的总体服务水平。请您将问卷填好后投入旅客意见箱内;您亦可将问卷填妥后于2005年12月31日前寄往以下地址:上海市新金桥路18号浦东民航大厦2405室航空港杂志社邮政编码:201206联系电话:(8621)50554618×8692传真:(8621)50554618×8668电子邮箱:hkg@shairport.com1.… 相似文献
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机场系统的目的是安全、高效地处理旅客、货物的进出航空港业务和由此而产生的飞机、地面服务车辆的运行管理。如何使各部分协调运转,不但取决于机场各部门的协调管理水平,而且更加依赖航空业务量的预测值。预测结果过高,会增加机场初期的建设成本和由此带来的一系列经营负担。预测结果过低,会导致机场在短期内达到负荷水平,不得不再进行扩建,而工程的实施又会影响机场的正常运营。 相似文献
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《航空港》2005,(5)
亲爱的旅客:您好!欢迎光临上海机场!为加强上海建设航空枢纽的宣传报道工作,更好地服务于广大的中外航空旅客,《航空港》杂志社、《航空港》报社与上海机场集团文明办联合举办的“航空港旅客服务情况问卷”调查活动真诚地征求您的宝贵意见,以此进一步了解旅客的需求,提高上海机场的总体服务水平。请您将问卷填好后投入旅客意见箱内;您亦可将问卷填妥后于2005年12月31日前寄往以下地址:上海市新金桥路18号浦东民航大厦2405室航空港杂志社邮政编码:201206联系电话:(8621)50554618×8692传真:(8621)50554618×8668电子邮箱:hkg@shairport.com61… 相似文献
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《航空港》2005,(2)
亲爱的旅客:您好!欢迎光临上海机场! 为加强上海建设航空枢纽的宣传报道工作,更好地服务于广大的中外航空旅客,《航空港》杂志社、《航空港》报社与上海机场集团文明办联合举办的“航空港旅客服务情况问卷”调查活动真诚地征求您的宝贵意见,以此进一步了解旅客的需求,提高上海机场的总体服务水平。 请您将问卷填好后投入旅客意见箱内;您亦可将问卷填妥后于2005 年12 月31 日前寄往以下地址: 上海市新金桥路18 号 浦东民航大厦2405室 航空港杂志社 邮政编码:201206 联系电话:(8621)50554618 ×8692 传真:(8621)50554618 ×8668 电子邮箱:hkg@… 相似文献
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“服务”是机场提供给客户的主要产品,可以说,机场管理实际是对服务过程的管理。巴黎机场将“以人为本”、“追求长远利益”、“对未来的把握”和“承担责任,贡献智慧”作为机场管理精神的核心,而“以人为本”更是核心中的核心。巴黎机场运营流程中的每一细节,都无不体现着“以人为本”这一服务理念,尤其在服务管理过程中,他们对服务管理对象(包括员工和顾客)心理所进行的深入系统的研究,值得我们借鉴学习。 相似文献
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第39届亚太地区民航局长大会于2001年10月14日至18日在菲律宾首都马尼拉市举行。中国民航代表团出席了本次大会。本次大会讨论了航空安全与保安危机管理和监察、航行规划与实施、航空运输和技术合作等重要议题,并通过了11项行动条款,要求本地区各国民航当局实施。大会讨论的具体内容有如下方面:一.有关航空安全和保安危机管理与监察方面在民航管理部门和企业建立安全与保安危机管理与监察体系,是《国际民用航空公约》附件十一“空中交通管制”和附件十四“机场”提出的要求。它包括:各国民航当局对遵守国际民航组织标准的承诺,将国际… 相似文献