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零件分类编码是企业全面推行成组技术的前提。本文论述零件分类编码的目的和要求,编码系统的结构形式,并简要介绍国外几种重要的编码系统。 相似文献
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零件分类编码系统是用数字、字母或符号对零件各有关特征进行描述和标识的一套特定的规则和依据。按照零件分类编码系统对零件进行编码,并在此基础上按相似性原则分组,是实施成组技术的关键和基础,也是实现CAD/CAM时用计算机处理零件特征信息的前提条件。目前,世界上的零件分类编码系统已有上百种。国外的系统多数是专利,有些是公开的。这些系统在适用范围上大都有一定的局限性, 相似文献
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成组技术的应用,在国内外越来越广泛。成组技术与零件的标准化有密切的关系。因此,提高零件的标准化程度是应用成组技术前提。 零件的标准化是运用标准化原理,对零件的材料、结构形状、尺寸大小、设计与工艺基准、尺寸公差、形位公差及表面粗糙度的标注、质量要求等制订统一的标准,并把它贯彻到零件设计的全过程中去,减少图样的多样性,增加图样的统一性、相似性。 相似文献
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为解决飞机结构件数控加工工艺决策效率低及自动化程度不高的问题,提出基于特征编码的飞机结构件工艺设计方法。首先,该方法借鉴成组技术,将飞机结构件加工元分类编码,形成特征编码表后,把通过特征识别得到的加工特征分解为加工元,与特征编码表匹配并排序得到加工方案。最后,在CATIA V5平台上开发了基于特征编码的飞机结构件工艺设计模块。 相似文献
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虚拟现实技术在CAD中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
随着计算机技术的不断发展,信息技术不断融合到传统制造业中,虚拟设计/虚拟制造概念的出现受到学术界和企业界的广泛重视,成为研究的热点.阐述了将三维鼠标、立体眼镜原理及数据手套与CAD/CAM技术相结合在具有开放源代码的CAD系统上,将CAD数据模型转换为虚拟场景,保存为VRML格式,实现场景编辑的可视化,可从任意角度观察产品的设计效果. 相似文献
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高超声速飞行器表面测热技术综述 总被引:5,自引:1,他引:4
高超声速飞行中飞行器表面气动加热量是飞行器热防护系统最为关键的设计输入,在理论计算与地面模拟的有限近似条件下,通过飞行试验实时获取真实环境下飞行器表面的气动加热量,并在此基础上完成对计算模型与地面试验的验证与改进具有重要意义。详细列举了20世纪50年代以来,国外具有代表性的飞行试验与测热方案。以“内置式”与“嵌入式”作为测热技术的分类特征,介绍了各类测试设备及相应的飞行试验结果。着重分析了“热匹配性”与“结构匹配性”作为关键因素对飞行测热技术的影响,通过飞行试验实例介绍了该问题的解决方法及工程经验。归纳了飞行测热技术发展的共性、特点与未来趋势,并结合当前我国发展现状,对该领域未来研究提出建议。 相似文献
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简要介绍了国外航空发动机研制的技术验证情况,分析了技术验证的目的,作用和技术特点,提出了实施技术验证计划中应注意的问题,并对验证计划的整体规划,关键技术分解,设计体系的继承和发展,部件和发动机不同验证阶段的侧重点等提出了建议。 相似文献
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激光技术在高技术国防战争中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍激光技术的基本含义以及激光技术在新军事应用中的分类,并结合我军的军事战略,从激光侦查技术、激光对抗与激光干扰技术、激光模拟训练技术以及激光武器四个方面对激光技术在高技术国防战争中的应用进行分析,最后结合装甲装备,介绍激光技术在观瞄系统中的具体应用。 相似文献
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嵌入式计算机系统技术,是目前微电子产品设计领域最为热门的技术之一。本文阐述了嵌入式计算机系统技术的特点,并从嵌入式系统的结构、处理器性能特点、外部接口、操作系统等几方面进行了较详细的探讨。 相似文献
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提出了一种基于BP神经网络的零件分类方法。通过200个典型零件样本对神经网络进行训练和测试,证明该基于BP神经网络的零件分类成组系统可实现零件的准确分类成组。 相似文献
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