机场跑道柔性加盖层反射裂缝的防治

结合ＸＸ机场跑道柔性加盖层的工程实践，介绍了加盖层反射裂缝的形成机理及其影响因素，分析在环境与荷载一定的情况下，反射裂缝形成主要取决于沥青的品质、加盖层厚以及原道面的状况。并详细的介绍了ＸＸ机场柔性加盖层防治反射裂缝的做法，经过试用，至今尚未发现反射裂缝，道面性能良好，说明防治方法达到了预期目的。     

二灰碎石干缩性能研究

修筑在半刚性基层上的沥青路面在应用中受到了诸如行车荷载、自然因素等作用，会出现各种病害，而裂缝是其中早期最主要的破坏形式。早期裂缝中相当一部分裂缝的产生是由于半刚性路面基层所产生的反射裂缝引起的非荷载型裂缝所至。现有研究认为，半刚性基层材料的干缩性能差是导致出现反射裂缝的主要原因。但是现行标准中并没有相应的收缩性能评价指标以及对具有最佳抗裂性能二灰碎石级配类型的研究。     

补偿收缩砼在国外的应用

补偿收缩砼在国外得到广泛技能运用，该砼具有膨胀性质，始初产生初期膨胀，在达到最大膨胀量后，补偿收缩水泥砼几乎和普通水泥砼相同的速率进行收缩，从而最终的净体积变化于零，因此，收缩裂缝则不多见。所以它具有特殊的用途，能有效地防止裂缝的出现，在防止面层裂缝和开裂很有意义，因而得到广泛的应用。     

水泥混凝土道面薄层修补层开裂原因及控制

通过对混凝土修补层开裂原因的分析，指出新老混凝土间良好的粘结和控制新混凝土中微裂缝的数量是防止修补层开裂的关键。并且结合多年的修补施工经验，介绍了几种常用的修补材料，通过介绍采用掺加JK24普通水泥混凝土修补机场跑道施工中提高修补层抗裂性的技术措施。指出选用合适的修补材料、合理的修补混凝土配比、正确的修补操作工艺可以防止修补层过早开裂。     

Cdyf新型混凝土保湿养生布在机场道面混凝土工程中的应用

机场道面混凝土采用Cayf型混凝土保湿养生布，能够保湿、保温，有效防止温差裂缝和千缩裂缝，提高道面混凝土早期强度，从而提高混凝土的质量和使用寿命；同时可节约大量养生用水和人力，综合成本明显下降，具有较好的经济和社会效益。     

浅谈施工过程中混凝土裂缝的成因与防治

混凝土在现代工程建设中占有重要地位。而在今天，混凝土的裂缝较为普遍。尽管我们在施工中采取各种措施，小心谨慎，但裂缝仍然时有出现，尤其是混凝土现浇板裂缝现象相对于墙、柱等更为突出，那么怎样预防混凝土现浇板裂缝产生呢？出现裂缝如何处理才能避免或减少对建筑结构的影响呢？通过对所接触工程的研究和对有关资料的学习，总结了一些看法和认识，因此本文仅对施工中混凝土裂缝的成因和处理措施做一探讨。     

大型射频无反射室的设计

在射频无反射室内进行飞机电磁兼容性试验和天线测试，不仅能够提高测试精度，而且可以极大地提高工作效率，缩短新机的研制周期。本文分析了无反射室的电性能对测试的影响，并介绍了大型射频无反射室的结构设计要求。     

浅谈楼面裂缝原因及防治

一、序言 现浇钢筋混凝土楼面板的裂缝，是目前较难克服的质量通病之一，建筑工程楼面出现裂缝，往往会引起投诉、纠纷以及索赔要求等。下面从施工、材料等方面，分析楼面裂缝的原因及综合防治措施。     

防止水泥混凝土道面施工断板措施的深入分析

通过张家口机场骑缝直线接式铺层试验段的试验，阐明了混凝土早龄期温度应力是发生施工断板的根本原因。并分析了与温度应力有关的可能形成断板原因的各个因素，提出了相应防止的措施。     

砖砌体裂缝原因分析及预防措施

目前，砖砌体仍然是我国北方地区广泛采用的主要结构形式。但是由于设计、施工及建筑材料等多方面的原因，砌体经常会出现各种各样的裂缝。裂缝不仅影响建筑物的观感，而且影响建筑物的使用功能，严重的还会降低或削弱建筑结构的刚度、整体性和耐久性，甚至造成结构安全事故。砌体的裂缝种类很多，形态各异，原因又较复杂。本人结合施工和维修经验，对砌体常见裂缝进行了综合分析，并提出了几项防治措施，效果明显，过去常见的裂缝现在基本消除了。     

机场现浇混凝土道面板裂缝成因及防治

针对西北某机场现浇混凝土道面板在施工过程中出现的裂缝现象，分析了裂缝产生的原因并提出了相应的防治措施，提高了施工质量，确保了道面的设计和使用要求。     

延缓沥青混凝土罩面层发生反射裂缝的方法和所使用的预制沥青薄片

一种修复反射裂缝破损路面的方法，将至少０．５ｍｍ厚的预测薄片热熔粘贴到破损的路面上，所述的薄片由分为上下两层的聚合物改性沥青组成，所述的两层之间隔着一层延伸特性在３０％￣７０％之间，抗拉强度至少５ｋｇ／ｃｍ的应力释放加强弹性薄膜。     

机场道面混凝土抗裂试验方法及评定

本文对机场道面混凝土抗裂试验进行了研究与分析，并结合道面混凝土研制出纤维混凝土收缩裂缝试验模具，提出试验方法和内定评定要求。     

机场水泥混凝土道面施工板面早期裂缝防治措施

首先对机场水泥混凝土道面的各种裂缝做了分类与特征分析，进而对道面施工中可能产生的板面裂缝的成因进行分析和提出预防的技术措施。     

基于激光扫描和计算机视觉的无人机全天候自主着陆导引技术

为了解决基于GPS导航的无人机受他国控制和易受干扰的潜在危险问题,提出以GPS导航系统为主,以捷联惯性导航结合主动式红外激光扫描定位及计算机视觉识别着陆跑道为辅的无人机导航和着陆精确导引新技术,实现无人机全天候的自主精确着陆。提出了该技术的具体工作原理和工作过程,对激光扫描系统的工作原理和扫描模型及扫描参数的确定、着陆点的激光反射装置的确定、着陆点坐标与着陆跑道方向的确定问题和防止发生由其它反射物或红外光源误导的措施等问题进行了分析和研究。     

浅谈混凝土的施工温度与裂缝

混凝土在现代工程建设中占有重要地位。而在今天，混凝土裂缝的出现在施工中极为普遍，也是砼施工的常见通病。尽管我们在施工中采取各种措施，但裂缝仍然时有出现，其成因由很多因素决定，温度应力的变化对混凝土的作用便是其中重要影响因素之一。     

氢氧爆轰驱动激波风洞的性能

本文对膜片处起爆的氢氧爆轰驱动的概念作了简要描述。爆轰波在管端盖板上的反射压力峰值高出初始压力２００多倍，在高起始压力条件下产生的如此高的反射峰压对设备安全极为不利。串接在驱动段末端的卸爆段既能消除高的反射峰压，又能延长有效驱动时间。实验结果还表明：爆轰波后气流的定常性和重复性品质优良。用爆轰驱动来产生高焓（具有高压）试验气流是一种高性能且节省费用的新方法。还可用来获得高雷诺数高马赫数试验气流，爆     

欧拉方程组的一类高精度Boltzmann 型差分格式

构造了求解欧拉方程组的一类新的L^1稳定的二阶精度Boltzmann型差分格式，对激波管及微波反射问题进行了数值试验，结果令人满意。     

机场钢筋砼拱形机库微裂缝成因及对策研究

本文介绍了军用机场钢筋砼拱形机库在施工中因化学反应、失水，温差等因素造成的微裂缝，以及通过使用掺加剂，采用科学施工工艺的防治措施。     

碳-环氧卫星天线材料性能研究

本文介绍碳-环氧抛物面反射器天线材料性能研究。包括的项目有材料微波反射性能和其他物理力学性能试验。为此对T300、M40碳纤维增强环氧648复合材料的上述各项性能进行测定。并对T300纤维增强四种环氧树脂(环氧648、644、618及AFG-90)复合材料进行微波反射性能测定。试验结果表明在确定的微波反射试验条件下,试样的微波反射系数值与试样表面纤维方向有关.当纤维方向与微波反射在表面形成电流线方向成平行时,反射系数最大,成90°时反射系数值最小,树脂基体对碳-环氧复合材料表面微波反射系数没有显著的影响。