综合交通枢纽的典范——希斯罗机场

本文总结了英国希斯罗机场发展综合交通枢纽的经验,并在此基础上探讨了枢纽功能发挥与场站选址和衔接网络等技术属性之间的关系和一般性规律,以期对我国综合交通枢纽的建设发展提供有益借鉴。伦敦共有5个机场,希斯罗机场、盖特威克机场、斯坦斯特德机场、伦敦城市机场和卢顿机场。希斯罗机场提供洲际、欧洲、国内航班服务,其他4个机场主要提供国内和欧洲航班服务。希斯罗机场2010年旅客吞吐量达到6500万人,货运量达147万吨,是英国乃至欧洲最重要的机场。     

以机场为导向的城市开发新模式

在知识经济快速发展和经济全球化的背景下,国内外的大型机场地区及其进场交通沿线地区已经成为城市空间发展的主要区域之一。以由轨道交通为主体的综合进场交通走廊为增长轴,以机场综合交通枢纽为增长极的开发模式也将成为一种新兴的城市综合开发模式。     

综合交通枢纽规划建设战略的再认识

<正>近年来,随着现代综合交通体系的构建,全球与区域一体化的发展,机场不再是城市对外联系的节点,而成为覆盖区域内外,以航空为主导整合多种交通方式的综合交通枢纽地区。本文从大型空港综合交通枢纽构建的角度阐述机场规划建设中的战略认识问题,从大型机场的战略价值、航站楼构型与大型空港综合交通枢纽之间的关系、多层次轨道交通系统与机场的关系三个方面展开阐述。一、大型机场战略价值再认识随着区域战略合作的深化,机场将越来越多地承担参与全球化分工合作、重塑城市空间结构以及构建国家综合交通体系等重要战略使命。     

白云机场综合交通枢纽模式探索

近年来,高铁等轨道交通迅猛发展,对传统航空运输造成冲击,同时带来了航空枢纽发展理念的革新。机场的功能已经由单纯为航空运输提供服务的终端逐步转变为航空运输与轨道交通、公路运输等方式一体化的综合交通枢纽。这是世界大型枢纽机场发展的潮流,同样也是白云机场航空枢纽建设发展的方向。     

大型机场航站楼商业规划发展

<正>随着民航运输业的迅速发展,以航空为主体的综合交通枢纽逐渐形成,在机场区域聚集了大量的旅客,而旅客流的产生会给机场带来丰富的商业价值。国际航空运输协会(IATA)所做的调研显示,旅客需要并且愿意在机场购物和享受餐饮,商业可以为机场提供30%~50%的收入。本文从大型机场普遍特点出发,分析其商业规划的必然性和面临的挑战,并提出相关的解决措施。1机场商业规划发展的必要性民航总局对机场的定位,是大型公共基础设施,     

从城市规划与发展角度对军民合用机场的反思——以济宁曲阜机场为例

以济宁曲阜机场为例,结合菏泽机场规划,说明了济宁曲阜机场存在机场位置与旅游景区位置发生偏离、对济宁城市空间扩展引导不足、限制菏泽机场规划、影响济宁综合交通枢纽建设以及机场容量无法满足旅客量增长等问题,这些问题具有一定的普遍意义,希望能促进规划和决策者对军民合用这一机场建设方式采取更为谨慎的态度.     

虹桥机场2号航站楼启用

<正>3月16日,随着虹桥机场2号航站楼作为虹桥综合交通枢纽的主体项目率先投入运营,上海机场进入新的发展阶段。虹桥机场形成了2座航站楼、2条跑道同时运行的新格局,浦东机场拥有2座航站楼、3条跑道,世界级枢纽机场运行规模基本形成,为即将召开的世博盛会提供高品质的空港服务。     

浅谈空港综合交通枢纽规划建设应注意的几个问题

正"航空大都市"模型创立者——美国北卡罗来纳大学教授约翰.卡萨达表示,"最快速、最便捷、最具有连通性的地方,将会在未来胜出,这样一个地方,将会在未来的经济发展当中取胜。这是经济规律,也就是未来的航空大都市"。随着机场客货吞吐量的迅猛发展以及高速铁路、城际轨道等在机场集疏运体系中发挥越来越重要的作用,越来越多的机场开始构建以大型空港为核心的综合交通枢纽。在近年临空经济规划当中,空港综合交通枢纽的规划     

对我国支线机场建设与发展的思考

机场作为航空运输和城市的重要基础设施，是综合交通运输体系的重要组成部分。经过几十年的建设和发展，我国机场总量初具规模，机场密度逐渐加大，机场服务能力逐步提高，现代化程度不断增强，为保证我国航空运输持续快速、健康协调发展，以及完善国家综合交通体系发挥了重要作用。但是，在不断加快机场建设速度的同时，机场体系结构和功能定位不尽合理，     

综合运输体系建设中的民航发展趋势

我国正在加快推进综合交通运输体系建设，在此过程中，民航的发展将呈现新的趋势。未来，低成本航空将成为顺应综合运输体系构建的必然选择，传统航空枢纽将向综合交通枢纽转变，航空货运将与快递业融合发展，民航规划也将与其他交通规划形成互动体系。     

中国民航空管步入全面英语管制时代

3月5日起,中国民航空管系统实施无线电通信指挥的管制人员必须具备国际民航组织管制英语四级及以上水平,开始全面推行使用英语进行无线电通话工作。     

半实物仿真中三轴转台误差分析

介绍了半实物仿真中三轴转台的设备参数修正方法,根据此结果对影响转台精度的频率特性进行测试,并从理论上给出转台框架误差的分析结果。     

美国波音公司实施精益企业的进展

介绍了美国波音公司实施精益企业的历史、所取得的成绩及今后的发展,论述了精益原理、精益生产系统的组成要素及其实施.     

美国波音公司实施精益企业的进展

介绍了美国波音公司实施精益企业的历史、所取得的成绩及今后的发展 ,论述了精益原理、精益生产系统的组成要素及其实施。     

Element Abundances in X-ray Emitting Plasmas in Stars

Studies of element abundances in stars are of fundamental interest for their impact in a wide astrophysical context, from our understanding of galactic chemistry and its evolution, to their effect on models of stellar interiors, to the influence of the composition of material in young stellar environments on the planet formation process. We review recent results of studies of abundance properties of X-ray emitting plasmas in stars, ranging from the corona of the Sun and other solar-like stars, to pre-main sequence low-mass stars, and to early-type stars. We discuss the status of our understanding of abundance patterns in stellar X-ray plasmas, and recent advances made possible by accurate diagnostics now accessible thanks to the high resolution X-ray spectroscopy with Chandra and XMM-Newton.     

双雄逐鹿中国公务机市场——空客、波音2011年中国公务机市场预测综述

中国公务机市场风生水起3月28日,空中客车公司在京召开"空中客车公务机中国媒体说明会",空客公务及私人航空部副总裁Francois Chazelle出席。时隔仅两天,波音公务机公司总裁     

Be stars in young clusters in the Magellanic Clouds

A substantial fraction (typically 10%) of Galactic B stars consists of Be stars. While Galactic Be stars have been fairly well investigated, very little is known about the Be star content of the Magellanic Clouds (MCs). We present a refined method of Be star identification by CCD photometry and apply it to four young clusters and associations in the MCs. We find NGC 330 in the SMC to be exceptionally rich in Be stars, while the fraction is clearly lower in the similarly aged LMC clusters NGC 2004 and NGC 1818. NGC 2044, a very young region in the LMC, contains almost no Be stars. Among very early-type B stars in the investigated MC clusters we find the largest number of Be stars, while in the Milky Way this is shifted to somewhat later types. In the LMC, there may be a second frequency peak around B6.Based on observations obtained at the 2.2m MPIA telescope at ESO, La Silla, Chile, partly on time granted by the MPIA, Heidelberg.     

Mass flow in interacting binaries observed in the ultraviolet

Recent satellite observations of close binary systems show that practically all binaries exhibit evidence of mass flow and that, where the observations are sufficiently detailed, a fraction of the matter flowing out of the mass-losing component is accreted by the companion and the remainder is lost from the binary system. The mass flow is not conservative. During the phase of dynamic mass flow, the companion star becomes immersed in optically-thick plasma and the physical properties of that star elude close scrutiny.     

Mass flow in interacting binaries observed in the ultraviolet

Recent satellite observations of close binary systems show that practically all binaries exhibit evidence of mass flow and that, where the observations are sufficiently detailed, a fraction of the matter flowing out of the mass-losing component is accreted by the companion and the remainder is lost from the binary system. The mass flow is not conservative. During the phase of dynamic mass flow, the companion star becomes immersed in optically-thick plasma and the physical properties of that star elude close scrutiny.