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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
为检测某型直升机轮毂裂纹,需要设计专用涡流探头。根据某型直升机轮毂形状及裂纹特点,认为涡流探头设计的关键在于线圈尺寸和匝数的选取,由理论分析和试验说明了确定线圈尺寸和匝数的方法,并设计了专用探头,通过实际应用证明效果良好。  相似文献   

2.
搭建空气耦合超声探头声场的指向性测量系统,考察4种型号的空气耦合超声探头声场的指向性。对预制分层缺陷的复合材料试样进行检测,分析了声场对检测结果的影响。结果表明,低频率、平探头的声场能量高,指向性较差,而高频率、聚焦探头声场能量低,指向性好,检测横向分辨率高。在保证穿透能力的前提下,应尽量选择后者。根据探头声场分布情况,合理调整检测距离,使被检材料位于探头的焦区内,也能够提高检测灵敏度。  相似文献   

3.
某型发动机风扇一级盘由于凸台倒圆处存在划伤、裂纹等故障,一般对凸台倒圆处进行拉削,但当拉削后的凸台倒圆处再出现径向裂纹时,使用常规超声纵波、横波反射方法无法进行检测,只能使用超声衍射时差法(Time of Flight Diffraction,TOFD)检测技术进行检测。本文介绍了TOFD检测原理,通过合理选择TOFD探头频率、楔块材料、晶片尺寸、倾斜角度,制作专用探头,确定仪器参数,完成了风扇一级盘凸台倒圆处径向疲劳裂纹的检测任务。  相似文献   

4.
报道了用CCY-84型双探头磁应力仪及自行设计研制的自平衡型单探头磁应力仪对电铸镍的力-磁持性进行的部分基础性研究工作。研究结果表明:电铸镍具有显明的“拉磁效应”和高的力-磁特性强度,为电铸镍构件残余应力的磁性法无损检测时拉、压应力符号的正确判定提供了理论依据,并为进一步提高电铸镍构件(尤其是焊接构件)中残余应力无损检测的区域分辨率的可行性论证工作提供了重要的试验依据。  相似文献   

5.
针对某航空发动机盘件中的径轴向裂纹,采用不同焦距的5MHz、10MHz聚焦探头和平探头,分别在0°,1°,2°,3°的声束入射角度下进行检测试验,通过对入射角度以及探头类型、频率、焦距等参数的优化,建立了径轴向裂纹的底波监控超声检测方法。研究发现:与垂直入射相比,小角度纵波斜入射底波监控超声检测方法可提高超声波对裂纹的敏感程度;使用焦距为89mm的10MHz聚焦探头,并使声束以2°入射角斜入射可得到最佳检测效果,试验结果与数值模拟具有良好的一致性。  相似文献   

6.
喷管台阶形壳体粘接面脱粘超声探伤研究   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
研制了一种小角度超声纵波特种斜探头,用于台阶形金属/非金属异形复合构件粘接界面的检测,选择了探头材质,计算了入射倾角,建立了伤方法及判伤标准,并在对比试块及实际产品上进行了检测,证明了该探头及方法适用于该特定形状产品的探伤,并对类似异种形面产品的探伤有参考意义。  相似文献   

7.
针对固体火箭发动机的钢壳、绝热层、衬层、推进剂多层粘接结构的粘接质量检测问题,利用聚焦探头采用斜声束液浸反射回波法,选用往返透射率高的板波模式,特别是采用了双模式检测技术以提高检测信号能量,获得有效检测信号,并开发出了检测系统。通过一次C扫描获得了双层包覆三个界面粘接质量诊断图像,其脱粘检测分辨率≤Φ5 mm。采用聚集探头双模式检测技术实现了固体火箭发动机多层粘接结构超声图像诊断。  相似文献   

8.
GE超声波相控阵技术可容纳4个相控阵探头,驱动含有768对晶片的探头,设计独特,技术领先,优势明显,已被广泛地应用于航空航天等领域,极大地提高了检测效率,航空发动机检验时间缩短一半以上  相似文献   

9.
美国韦林推出的全新一代工业视频内窥镜旗舰型产品——Mentor Visual iQTM,具有灵活、便携和多功能等特点,是当今功能最强大的视频内窥镜检测系统.该系统可快速更换不同直径、长度的探头,视频探头直径4.0~8.4mm,有效工作长度2~30m,甚至更长规格,还可通过视频成像转接器连接光学直杆镜与光纤镜,实现光学设备与视频设备的完美结合;可以搭载UV紫外光源,实现对极细小裂纹及高精密产品的荧光内窥检测;超长的视频内窥探头具备空气动力导向技术,通过控制手柄调节探头内部导向通道气压,实现探头导向功能,导向弯曲角度不受距离和探头盘曲的影响,保证远距离全方位检测.  相似文献   

10.
用电磁涡流检测法进行无损探伤和混料分选,当前已经很普遍。然而要做到准确、快速地进行检测,必须设计、制造出可靠的夹具,方能达到目的。如何设计检测夹具呢?下面主要以7075型涡流探伤仪为例,说明涡流检测夹具的基本设计方法和主要类型。这些方法和类型都是经过几年来的实践证明是正确的。应用电磁涡流检测仪器对金属件进行无损探伤和混料分选时,探头通过交变电流以后,  相似文献   

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