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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 29 毫秒
1.
时光荏苒,中国航空工业已走完了45年艰辛而壮丽的历程,即将掀开更加动人心弦的一页。45年来,特别是改革开放以来,中国航空工业的外事部门——无论是原来的外事局、后来的国际合作司乃至现在AVIC的国际合作贸易局,都始终不渝地围绕中国航空工业发展这个中心,立足于“办好外事”和“促进贸易”,积极推动中国航空工业的国际合作与交流,为中国航空工业的改革开放、走向世界做出了应有的贡献,并取得了以下主要成绩。  相似文献   

2.
中国航空工业总公司是一个超大型的跨国企业集团公司,正在经历着由计划经济向市场经济的转变,在经营上正面临着国际、国内的激烈竞争,因此,需要组织大集团、大商贸、大产品参与市场竞争。对于瞬息万变的市场,迫切需要快捷准确的信息,以适应市场经济的特点,进行反应迅速高效的组织管理工作。在产品科研生产上,要进行人力、技术、设备、资金的优化组合,实施异地联合设计生产加工,加快新产品上市时间,降低成本,从根本上提高航空工业的设计生产管理水平,使航空工业的经营管理决策更加科学和高效,提高在国内外市场竞争与合作能力。为此,中国航空工业总公司对中国航空工业  相似文献   

3.
在10月国际航展期间,中国航空工业总公司举办了中国航空工业高级研讨会(在第11期又称为中国航空工业国际合作研讨会).本刊在第11期发表了与会的中国领导人和代表的部分发言摘要,本期是国外部分代表的发言摘要.  相似文献   

4.
正7月9日,航空工业沈飞国际举行了第100架份A220飞机中机身段下架仪式。沈飞国际董事长邓玉东介绍,A220项目是航空工业集团和空客公司高度关注的战略合作项目,航空工业沈飞国际是中国航空工业集团有限公司旗下企业,是空客A220项目前机身和后机身的关键供应商。成立12年来,沈飞国际一直负责A220飞机七个工作包产品的研发、制造及售后服务,包括在产的A220飞机前机身、中机身、后桶段、  相似文献   

5.
中航技国际工贸有限公司长期从事国外航空制造装备的采购工作,特别是近10年来.我国航空工业实行制造装备集中规划、集中采购的政策,中航技国际工贸有限公司更有机会见证了中国航空工业的蓬勃发展,同时也对我国航空工业制造装备的需求和发展历程有了较深入的了解.以2009年北京国际机床展为契机,为了向国内机床企业介绍航空工业的现状及发展趋势,更好地满足航空工业对装备的需求,日前,我们走访了中航技国际工贸有限公司的晏舟经理,请他就相关问题给我们做出分析.  相似文献   

6.
航空工业     
中国航空工业空气动力研究院挂牌 中国航空工业空气动力研究院成立暨挂牌仪式,分别于9月11日和12日在哈尔滨市和沈阳市举行。 中国航空工业空气动力研究院是在沈阳空气动力研究所和哈尔滨空气动力研究所的基础上合并组建的,目的是加快空气动力专业技术发展,提高航空空气动力学科研水平,以满足国防科研事业单位的长远发展需要。成立中国航空工业空气动力研究院有利于集中现有科研力量和资金物力,实现优化配置,提高空气动力研究院在市场竞争中的实力,对探索今后航空工业结构调整方向,为中国空气动力事业乃至整个航空工业在国际竞…  相似文献   

7.
1992年11月,原航空航天工业部委托香港(国际)投资有限公司,在境外筹办中国航空基金,经过近一年双方真诚合作,艰苦努力,首批9660万美元的资金已落实到位,以中国航空基金命名的基金有价证券已在欧洲挂牌上市。航空基金是国际上通行的有价证券的一种,是有特定范围的国际信托投资,它以中国航空工业高科技产业的实力和信誉,向国外进行集资。资金来源为国外广泛的投资者;资金使用者为中国航空工业的企事业单位;资金投向为中国航空工业的民用产品制造业。  相似文献   

8.
编者按 航空工业,特别是民机工业,原本就是一个需要全世界的大市场才能做大做强的产业.国际合作是一座桥梁,是中国航空工业走向世界,进一步发展壮大的基础.  相似文献   

9.
2003年12月16日,中国与巴西合作生产的首架50座喷气式支线客机ERJ145在哈尔滨安博威飞机工业有限公司下线并首飞成功。这标志着中国与巴西航空工业的合作迈出了成功的第一步,同时也是中国航空工业积极寻求以国际合作方式推动航空技术进步战略举措的又一里程碑。  相似文献   

10.
为了出版一期客观评价和报道我国航空工业发展现状和未来发展前景的专辑,国际航空杂志社的记者和编辑兵分三路,一路“闯”西北,一路“下”东北,一路“走”江南,前往我国航空工业企业和科研院所集中的航空工业基地进行了广泛的采访和参观。 中国航空工业经过改革开放和市场经济大潮的洗礼,已经和正在向着独立自主和与世界航空工业结合并与之接轨的方向发展。面对国内经济的连续增长和中国军民用航空产品市场的不断增长需求,中国航空工业正在以腾飞的脚步迈入国家“十五”计划的宏伟发展阶段。 本刊将从本期开始,以“走近西北中国飞机城”为开篇,陆续刊出根据各路记者出行的采访记录整理的各航空企业和科研院所领导对中国航空工业发展的反思,以及对未来前景设想的一些主要观点  相似文献   

11.
在全球经济一体化不断深入发展的今天,竞争与合作已经成为不可回避的现实。航空工业虽属国家的战略性行业,但其产品市场有限、研发投资大、风险高、周期长等特点,使得国际合作已经成为世界航空工业的一种重要的发展模式。本刊记者在北京航展之前,分别采访了中国航空工业两大集团的领导,对近两年中国航空工业在国际合作方面所取得的突破以及面临的问题和挑战予以重点报道。美国国防部和NASA最近要求美国国会追加资金,重新激活对高超声速技术领域发起冲击的各项研制计划,本刊在工程与技术栏目里对美国再次兴起的高超声速技术研发热潮进行了…  相似文献   

12.
刘跃 《国际航空》2008,(11):30-30
改革开放30年来,中航技对外签署的各类转包生产合同总金额达34亿美元,交付各类航空产品金额11亿美元,称得上是中国航空工业转包生产的开拓者和组织者,也是其国际合作的主窗口和生力军。不久前,本刊记者采访了中航技国际合作部的张赫然部长和转包生产部的杨春生部长,他们参与并见证了中国航空工业国际合作的发展历程,了解中外企业在各方面的差异和我们的不足,提出了未来的发展思路。  相似文献   

13.
刘高倬 《国际航空》2003,(12):12-13
民机产业是高技术、高附加值、高风险的战略性产业,无论从我国国民经济和航空工业自身发展来看,还是从航空工业发展规律来看,中国都应大力开发属于自己的民机产业。历史的经验表明,以自力更生为主,积极开展国际合作将是我国发展民机产业的基本方针  相似文献   

14.
今年是新千年的第一年,新年的第一个月就迎来了元旦和春节同庆,给蛇年带来了浓浓的春意与喜色。今年是中国航空工业创建50周年。创建于1951年的中国航空工业和新中国一起成长、壮大,走过了50年的风雨历程。本刊将从本期起,以不同的形式对中国航空工业50年的发展历程进行回顾和评述,也欢迎广大关心我国航空工业发展的读者能踊跃投稿。今年还是《国际航空》杂志创刊45周年。自1956年以来,《国际航空》杂志无论从内容上、还是从包装上都已发展成为与国际接轨的一本国内外航空界的知名刊物,成为国内外航空界交流的重要窗…  相似文献   

15.
《航空科学技术》2005,(5):48-48
在全球经济一体化不断深入发展的今天,竞争与合作已经成为不可回避的现实。航空工业虽属国家的战略性行业,但其产品市场有限、研发投资大、风险高、周期长等特点,使得国际合作已经成为世界航空工业的一种重要的发展模式。本刊记者在北京航展之前,分别采访了中国航空工业两大集团的领导,对近两年中国航空工业在国际合作方面所取得的突破以及面临的问题和挑战予以重点报道。美国国防部和N A SA最近要求美国国会追加资金,重新激活对高超声速技术领域发起冲击的各项研制计划,本刊在工程与技术栏目里对美国再次兴起的高超声速技术研发热潮进行…  相似文献   

16.
热气腾腾的1996年对中国航空工业来说更是喜气洋洋。今年正是中国航空工业创建45周年。1月中旬,中国航空工业总公司召开了第3次工作会议,对中国航空工业的“八五”规划做了总结,对“九五”规划进行了展望,全行业上下无不精神昂扬、信心十足地准备为中国航空工业的腾飞大干一场。为此,我们专程采访了中国航空工业总公司朱育理总经理,对中国航空工业发展进行了全面的了解。以下是采访的主要内容。  相似文献   

17.
2011年9月23~25日,中国航空工业集团公司与中国航空学会将在中国航空博物馆联合主办北京国际无人机及航模展。本次展览是为庆祝中国航空工业创建60周年举办的系列活动之一,展览同期还将举办中航工业杯———国际无人飞行器创新大奖赛。北京国际无人机及航模展是国内首次举办的具有国际水平的无人机及航模类专业展览,将充分展示国内外无人机和航空模型的最新技术和产品。主办方强调,本次展览会作为中国航空工业创建60周年的重要活动之一,将以推动航空科技创新、普及  相似文献   

18.
4月18日,中国航空工业第一集团和第二集团在人民大会堂隆重举行了中国航空工业创建50周年大会。国务院副总理吴邦国和总参、总装、各军兵种及民航有关领导出席了会议。 吴邦国副总理在会上作了重要讲话,肯定了中国航空工业50年来取得的巨大成就,并希望中国航空工业在今后5年内为我国国防力量提供多种能克敌制胜的先进武器和装备,尽快研制出具有国际先进水平的民航飞机。 中航第一集团刘高倬总经理代表第一集团全体职工表达了对中国航空工业50周年重大节日的衷心祝贺,并表示第一集团在新的征途上将大力弘扬“航空报国、追求第…  相似文献   

19.
如何判断当今世界航空工业的发展走向是业内普遍关心的问题。世界航空市场的日益垄断化与越来越多的国际合作并存的现实,给人们带来了值得思考和判断的新课题。在经历了20多年的转包生产后,中国航空工业应怎样调整自己,如何抓住国内民机市场需求旺盛的大好时机发展壮大,对此,本文作者提出了自己的看法  相似文献   

20.
加入WTO后,中国航空工业在承受进口产品与服务冲击的同时,也享受着平等进入国际市场的权利和机会,但中国航空工业如果不尽快改变不合理的产业结构和落后的管理水平,将很快会被市场所淘汰,中航第一集团公司必须未雨绸缪,主动应对挑战  相似文献   

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