从新材料开发与结构创新上改善航空用刀具

由于航空用特殊材料与零件结构的不断发展,航空专用刀具亟需不断创新.航空特殊用材如机身结构件的铝合金及复合材料与动力装置用的耐热合金、钛合金等都对航空专用刀具提出了特殊的要求.     

浅议按PDCA流程开展特殊过程的确认

论述了按PDCA流程开展特殊过程确认的方法和步骤.对识别特殊过程、正确开展确认工作具有一定指导意义.     

新疆航圆满完成发动机运输业务

航空发动机运输业务一直是困扰新疆航空公司的主要问题之一.发动机作为一种特殊的货物,被民航总局列为危险物品,航空运输要求很多,难度也很大,一般都要用宽体飞机集装板运输,装卸要用特殊设备.新疆公司目前没有宽体飞机运营,每次发动机运输,航材部门都要提前通过各种渠道联系国内其他公司航班按照特殊程序完成发动机自北京、上海等地的运输.     

FeSiB纤维的快淬制备及其性能

由于快淬材料的特殊组织结构和制品形式,不仅具有特殊的功能特性,还具有特殊的机械特性.以常规FeSiB磁性材料为研究对象,采用快淬方法制备连续快淬纤维,并测试机械性能.性能测试结果展示该类型材料快淬纤维在其他领域的应用前景.     

GH742合金γ′相粗化及演变规律研究

研究均匀化后特殊处理方法对GH742合金铸锭γ′相的影响及γ′相的析出溶解规律.结果表明,经特殊处理后γ′相得到粗化,尺寸是铸锭原始态的4～8倍.经特殊处理后γ′相的完全溶解温度在1100℃左右.     

孙克宁新材料与能源材料专家

:腐蚀与防护学科方向作为材料学学科的一个十分重要的研究方向,几乎涉及国防建设和国民经济建设的各个领域,以先进飞行器为应用背景,请您介绍一下我国工程材料和结构在腐蚀控制方面的研究应关注的方向. 孙克宁:腐蚀与防护是材料学科一个必不可少且非常重要的研究方向,在不同的应用环境中会遇到不同的问题.随着国防建设的发展,工程材料和结构在应用中也会出现很多新问题.例如对停驻在特殊环境中的飞机,其材料需要特殊处理、特殊防护和特殊设计,同时还应对材料的耐腐蚀性进行深入研究,国外一些发达国家在这方面具有较多的经验,而且对材料优化也做得比较好.     

SBB Tech选择Victrex (R) PEEK (R) 聚合物制造机器人减速装置

SBB Tech有限公司是韩国陶瓷轴承主要制造商之一.凭借20余年的丰富经验以及公司在尖端特种材料、表面处理和特殊润滑技术领域的优势,SBB Tech专业生产并供应用于特殊环境的复杂轴承.为了降低生产成本、减轻产品重量,SBB Tech选择了Victrex(R)PEEK(R)聚合物生产机器人减速装置.     

浅谈"特殊过程确认"

结合近几年来我院有关特殊过程的不符合项,对于存在的薄弱环节进行剖析,提出几点有关特殊过程控制的见解.     

冷喷涂技术的最新进展及其在航空航天领域的应用展望

利用冷喷涂技术来制备航空航天器发动机特殊保护涂层.制备航空航天武器的特殊功能涂层,通过喷涂成形可以直接制造复杂结构、形状的航空航天部件.这些工程应用仅仅是冷喷涂技术在航空航天领域应用的几个方面,相信在不久的将来,冷喷涂技术一定能够更为广泛地应用于航空航天工业的各个领域. 热喷涂技术广泛地应用于国防、航空航天、燃气轮机和石油化工等工业领域,其最主要用途包括:表面涂层制备、表面强化、机械零部件修复和零部件制造等.     

高级测试语言ATLAS

ATLAS是一种高级测试语言,它对测试需求的描述不局限于任何特殊测试系统.文中对ATLAS的语言元素、数据类型、语句结构、测试需求结构等进行了简要介绍.