航空公司常旅客计划研究

常旅客计划是航空公司获得顾客满意和顾客忠诚的重要手段，赢得长期收益的重要来源和提升竞争优势的战略措施。实施常旅客计划要树立以顾客为中心的理念，进行企业业务流程的重组，推行战略联盟策略，整合航空公司的各个系统，这些皆对中国航空公司实行常旅客计划具有指导作用和借鉴意义。     

顾客忠诚之路——从服务利润链视角诠释民航企业服务满意战略

在知识经济时代,顾客对服务的重视远远超过了对其他因素的重视,通过服务让顾客满意已成为知识社会经济发展的新的快车道。在这一新的形势下,民航企业开始纷纷把战略的视角迅速转向顾客服务上来,服务满意战略因而成为民航企业服务制胜的竞争利器。本文首先从分析服务利润链入手,揭示了利润增长与顾客忠诫,顾客满意,进而与员工忠诚,员工满意之间的密切关系,阐述了公司内在服务质量的内涵与意义。提出了“从顾客满意-顾客惊喜-顾客保留-顾客忠诚-终身顾客”的全新理念。     

满意度和忠诚度对企业营销的影响

通过对顾客满意度与忠诚度关系的探讨,了解到顾客价值、顾客满意、顾客忠诚之间的递进逻辑关系。顾客价值是顾客满意的基础,而顾客满意是顾客忠诚的前提,企业拥有忠诚的顾客群,就构建了竞争者难以模仿的竞争优势,使企业获得营销的核心力量。     

顾客满意指数--企业经营绩效的非财务评价

介绍国内外建立顾客满意指数的基本情况。结合瑞典和美国顾客满意指数测评方法,说明顾客满意指数测评是一个非常有用的管理工具,它可以回答企业在现代经营环境下的一些关键问题。顾客满意指数是企业经营绩效的非财务评价,是企业持续进行质量改进的一个重要因素。     

愿景、情绪、内部营销与竞争力——论航空公司服务文化的建设

当前,服务思想的重要性正以一种史无前例的地位出现在管理者的经营理念中。从服务价值链理论分析,服务价值链是一种表明利润、顾客、员工、企业四者间关系的链,其内在逻辑为:企业获利能力的大小主要是由顾客忠诚度决定的;顾客忠诚度由顾客满意度决定;顾客满意度是由顾客认为所获得的价值大小决定的;价值大小最终要靠工作富有效率、对企业忠诚的员工来创造;而员工对企业的忠诚取决于其对企业是否满意,满意与否主要视企业内部是否给予了高质量的服务。本文旨在提供一种帮助航空公司在战术层面上实施服务的思想,使员工成为公司真正意义上的利益…     

组织顾客满意度测评指数模型的研究

顾客满意度指数（Customer Satisfaction Index，CSI），是运用统计的方法把顾客满意程度定量化。目前。不少发达国家和地区已编制和发布了CSI，许多知名的跨国公司也积极实施顾客满意战略，进行CSI的测评。文章建立了组织顾客满意度指数（OCSI）模型，包括：OCSI模型的结构和结构变量、测量变量及它们的数学表达式，并设计了OCSI模型的指标体系。     

构筑品牌文化 追求顾客满意

顾客满意是企业发展的动力，是企业获取经济效益的源泉。为追求顾客满意，企业应形成自己的品牌文化，包括独特的精神、理念、管理思想、共同的价值观和运营机制等。先进的品牌文化在一定条件下将转化为强大的生产力，成为企业持续发展壮大的凝聚力和推动力。厦航多年来始终把贯彻“以诚为本、以客为尊”的服务理念，坚持“安全、优质、诚信、创新”的经营宗旨，以“团结拼搏、开拓奋飞”的企业精神和满足顾客的需求，追求顾客满意，来构筑先进的品牌文化，得到社会和广大旅客的高度评价和赞誉。2002年，厦航获得2002年度旅客话民航“年旅客…     

ISO 10002《质量管理-顾客满意-组织内抱怨处理指南》及其对航空工业企业的影响

介绍了ISO 10002标准的主要内容、应用前景和发展趋势,分析了ISO 10002标准和ISO 9000系列标准与GB/T 17242标准之间的关系,探讨我国航空工业建设顾客抱怨管理体系的重要意义.     

从顾客终身价值获取看网络经济时代营销内核问题

回顾了市场营销经典理论的内核变迁，指出先前内核的缺陷所在，并提出新时代条件下内核所应具有的四项标准，在此基础之上提出了营销理论的新内核——顾客终身价值的获取。从顾客与企业双焦点入手，从理性顾客社会营销的思考、基于网络经济的时代特点和实际可衡量性与数量特征几个角度对新的内核展开研究。最后，在新内核的基础之上，对市场营销的理论框架进行重构。     

企业动态能力对顾客资产影响的研究进展

顾客资产已成为企业发展的不可忽视的重要优势资源,在动态、复杂、快速变化的市场环境中,通过企业动态能力提升企业顾客资产是企业竞争力形成和发展的关键.基于此,归纳总结了国内外关于企业动态能力与顾客资产关系的研究成果.目前研究已经从基于企业能力过渡到企业动态能力来研究顾客资产,但是仍然集中在与顾客资产密切相关的顾客关系管理以及创造顾客价值方面,将动态能力和顾客资产直接联系起来的研究较少.最后分析了目前研究存在的不足以及有待进一步研究解决的问题.     

伴随方法用于叶轮机优化设计的回顾与展望

3维反问题方法停滞不前,叶轮机设计越加倚重基于CFD分析的计算机优化。然而,随着设计要求越发精细、设计参数越多,优化计算量越显著增加,一般优化方法越难以满足工程设计实践要求。因而,计算量与设计变量数目近乎无关的伴随方法一经引入便受到航空领域深刻关注。以伴随方法发展过程中顺次突破的关键问题为主线,从流动领域引入伴随方法到外流领域的研究与应用,再到内流领域的探索尝试,回顾了国内外关于伴随方法的研究成果;在此基础上,面向深化在叶轮机设计领域的应用,对伴随方法进一步发展做出了展望。     

井下高速数据总线系统的设计

随着油气田开发的日益复杂,对勘探的要求越来越高,测井技术要求仪器提供的信息更全面、更准确,客观上要求我们必须提供大信息量、高精度、高时效和高可靠的新一代测井设备,即开发出成像测井系统.在各种成像系统中一个共同的关键技术就是高速电缆遥传系统.研制高速电缆遥传系统目的就是完成地面仪和井下仪器之间的高速、大数据量的数据传送.高速电缆遥传系统与井下仪器的通讯是通过高速电缆遥传系统中的井下仪器总线控制器(简称BCU)与遥传接口(简称RTU)之间的通讯来完成的.     

海事卫星测控站天伺馈故障诊断专家系统设计

随着卫星技术的广泛应用,卫星地球站天伺馈设备也越来越复杂.天伺馈设备故障的自动诊断和定位也成为越来越紧迫的课题.本文从工程的角度描述了海事站天伺馈故障诊断专家系统开发的全过程,着重分析了系统的总体设计方案,并对系统的扩展提出了一些展望.     

和谐员工多元化探讨

海外留学归来人员及外籍人员来华就业日渐增多，人员的跨地区频繁流动，加之员工层次的多样性使得我国企业用人呈现越来越多元化的趋势。员工多元化在给企业管理带来挑战的同时，也为企业带来了经营决策更为全面正确、创新能力更强和企业适应性提高等潜在竞争优势。企业应改变以往那种忽视员工多样性需求，一味强调遵循企业统一价值观的作法，代之以尊重并充分利用员工多元化的潜能的和谐员工多元化。员工个人对员工多元化存在从防范到融合的认知差异，而企业也存在着将员工多元化视为问题，再到将员工多元化视为与生俱来的层次上的不同。要实现和谐员工多元化，企业需要经过解冻阶段的现状反思、行动阶段的改变现状以及重塑阶段的制度整固三个阶段。     

跨数据库平台应用系统移植中间件的研究与开发

软件业对跨数据库平台应用系统移植的需求日益增多,跨数据库平台应用移植的中间件成为一个重点研究方向.本文通过研究异构数据库之间的差异,以及异构数据库间相同的语义对象的转化,语义集成,完成对数据库操作语言对象化的转换.使应用软件对异构数据库的操作透明,实现应用软件在这异构数据库上的移植.     

多项式响应面代理模型在直升机飞行性能计算中的应用

在直升机飞行性能计算中,越来越多地采用了高精度的飞行力学模型,导致计算精度和计算量之间的矛盾更加突出.采用多项式响应面代理模型可以有效解决计算精度和计算量之间的矛盾.构造多项式响应面代理模型,首先需确定拟合阶数和采样点,再使用高精度飞行力学模型计算各采样点的需用功率,然后使用修正的Gram-Schimdt正交化方法和上三角追赶法求解最小二乘法问题得到拟合系数,最后检查代理模型的拟合精度.对算例直升机进行代理模型计算结果、原始模型计算结果和试飞结果的对比,再利用代理模型进行箅例直升机气动参数可行域求解,证明本方法拟合精度高,构造过程数值稳定,相比传统原始计算,计算速度快,没有收敛性问题,方便多人协同工作和前后工作衔接,具有很高的工程实用价值.     

IMA系统软件集成过程的相关考虑

IMA 架构在军机民机中的应用越来越成熟,其灵活的架构思想推动了软件往更高的可重用性方向发 展,同时也增加了软件系统的集成难度。因此,在基于IMA 软件系统开发过程中,软件集成活动越来越重要, 软件集成能力的要求越来越高。本文根据已有项目经验,结合通用集成开发环境的应用,对IMA 软件系统集 成过程提出了一系列注意事项及相关实践说明。     

机场非航空服务的分析

由于国际上许多大中型机场已从航空收入占主导地位转为非航空收入占主导地位,人们已经越来越重视机场的非航空服务。针对这一情况,本文从机场非航空服务的市场划分、项目类型、组织形式进行了一些分析。     

ARM核SOC EP7312及基于EP7312控显系统的设计

随着更多的公司将32位ARM处理器集成到自己的产品中,ARM核SOC在越来越广泛的领域得到应用。本文系统地介绍了一种基于ARM核的SOC——EP7312,描述了它的整体结构、基本工作原理,以及在具体显控系统设计中的应用;对基于EP7312显控软硬件的设计作了较为详细的阐述。     

高校校园园林规划与校园文化建设

校园园林规划是一个功能复杂的综合体,如果只注重解决功能问题,还不足以成为优秀的校园设计。现在越来越多的人认识到,学校培养学生道德品质和综合能力的功能应大于其传播知识的功能,这对校园环境提出了新的要求。