机加工艺是数控加工技术的基础

数控加工技术是机械加工领域中的先进技术 ,应用越来越普及 ,但企业需要的数控技术专门人才却严重缺乏。怎样才能培养出优秀的数控技术专门人才 ?通过数控技能大赛中出现的一些问题进行分析 ,提出和论述了机加工艺是数控加工技术的基础 ,指出了培养数控技术人才的方向     

我厂第一期“七、二一”大学数控技术专业毕业生走上工作岗位

我厂遵照伟大领袖毛主席的“七、二一”光辉指示精神,于一九七六年四月一日创办了“七、二一”大学。根据工厂的需要设立了数控技术专业,选拔32名政治思想好具有中学文化程度有实践经验的职工入学,经过两年来的学习,完成了原定计划课程。并经过对基础课程和专业课程的考试及毕业设计答辨,已于五月二十七日毕业,分配到工厂有关技术工作岗位上,这将对我厂数控技术的普及和提高起到重要作用。我厂“七、二一”大学开办以来,在党委     

西安航专国家级高职高专教学改革试点专业成果介绍(一)

西安航专数控技术应用专业于2001年被教育部确定为“国家级高职高专教学改革试点专业”，2002年又被教育部确定为国家级高职高专“精品专业”建设项目。为确保试点专业建设顺利推进，学校成立了由校长任组长的“教学改革领导小组”，成立了由系主任牵头的以试点专业教师为主体的“专业教学改革综合教研室”，成立了有产学合作协议企业参与的“专业教学顾问委员会”并积极地开展工作；制订了详细的教改计划及相应的运行机制；确定了“以提高新时代具有高素质的数控技术应用型人才培养质量为目标，以探索数控技术应用专业高职教育模式为主题，     

飞机整体结构件数控加工技术应用中的问题与对策

针对新型飞机结构件的设计特点,分析了目前飞机整体结构件数控加工中存在的问题,并进一步提出了在数控机械加工方面应重点解决的问题和数控技术应用设想。     

提高数控效率，加快新支线飞机研制

分析了国内数控技术的现状及其与国际水平的差距 ,提出了发展我国数控技术的目标和策略。     

积极探索校企合作的形式与内容

加强校企合作，走产学研结合之路是职业教育规律的要求，是适应市场的要求。结合西安航专国家级高职高专教学改革试点专业——数控技术应用专业的建设，深入探讨了校企合作的形式与内容。     

加强数控技术应用专业实训基地建设的思路

近年来 ,各高职院校都在积极的进行专业教学改革 ,在试点专业建设中 ,实训基地建设至关重要 ,直接关系到学生职业能力的培养 ,根据市场需求分析了社会对数控技术应用专业学生能力的要求 ,确定了实践环节 ,提出了实训基地的建设框架。     

数控铣削在航空发动机轴承座大螺纹加工中的应用

随着数控技术的发展应用,数控铣削螺纹的加工方法随着设备的普及和发展,将取代传统的螺纹加工方法,数控铣削是一种有较大推广价值的新工艺。     

对应用数控机床的几点体会

数控,是人们目前所关心的一门新技术。然而,在数控机床的研制及应用过程中,会遇到这样或那样的问题,因而也会产生一些看法:它究竟能否稳定地用于生产?技术经济效果又如何?等等。现在就我厂数控机床的应用情况谈几点体会。一、我厂应用数控机床的概况我厂应用数控机床始于一九六九年。十年来,我们逐渐认准了发展数控技术这个方向。     

五轴数控抛光机CAM技术

利用五轴数控技术对轮毂表面进行抛光加工是一种新工艺方法的变革,也是按照智能化制造要求的一种转变.同时,将数控抛光加工应用到轮毂生产中,改变了现有企业的生产模式,减少了劳动强度,降低了成本消耗,提高了劳动安全指数.     

CAD/CAM在飞机制造业的应用与发展

本文总结了近年来飞机制造业数控技术应用情况和取得的明显经济效益;说明了目前生产中存在的问题;并提出今后发展CAD/CAM的几点意见。     

数控加工钣金成型模

一六二厂应用数控技术加工鈑金成形模,这是同南京航空学院飞机工艺专业到厂开门办学的师生共同完成的成果。这次选择了与飞机理论外形有关的平面弯曲型钣金零件成形模27套共53件,进行数控加工,结果全部合格,投产使用。     

关于提高飞机制造企业数控效率的思考

本文阐述了飞机制造企业采用数控技术的重要性，分析了我国航空工业数控技术的现状及与国外的差距，给出了发展战略及策略，并就中航第一集团公司如何提高数控效率提出了一些建议。     

中航工业首个数控机床再制造及备件中心成立

2012年1月6日,中航联众数控技术(北京)有限公司在北京成立。该公司由中航工业向阳和中航工业综合所共同出资设立,将成为中航工业数控装备制造与备件服务的支撑平台。中航工业副总     

大飞机系列论坛 大飞机数控加工技术

近50多年来,数控技术的发展和应用水平发生了日新月异的变化。在各界关注中国"大飞机"项目启动之际,为了进一步了解大飞机数控加工技术的发展现状及趋势,本期论坛汇集行业专家、供应商、航空用户的各方观点,对大飞机数控加工技术进行了多角度分析。     

数控纵切自动机

一、纵切加工机床的新发展应用最广泛的纵切加工机床是单轴纵切自动机。这种机床自一八七二年瑞士人发明以来,经历了百余年的发展,现今已是具有独特功能的高效自动车床。数控技术的发展,为上述自动机的发展开辟了新途径。六十年代日本西铁城手表公司,首先研制成功数控纵切自动机。并先后在日本、美国和瑞士取得专利权。     

开放式数控技术及其在我国的发展状况

开放式数控系统及开放式数控机床的研究是当前数控技术"带有变革性"的重大发展方向,因为开放计划的实施,把世界上所有的系统开发商都推到了同一起跑线。因此应该抓住机遇,坚持走数控系统开放化的技术路线,跟踪掌握数控技术的最新进展,解决其中的关键技术,为新一代国产开放式数控系统的研制打下坚实的基础。     

基于X-Y数控平台的边条控制系统正弦运动研究

风洞试验中,对模型两侧前沿边条的控制是动态试验一个新的预研方向,在控制系统上做为特种试验研究也是一个全新的方向。本文架构了一套基于X-Y数控平台的边条控制系统,利用数控技术圆弧插补原理对边条正弦往复运动进行控制。通过仿真调试,对系统控制参数进行了修正,减小了跟随误差,使边条实际运动轨迹最大限度逼近指令轨迹;通过风洞试验应用验证了这套系统的可行性与高精度。     

构建高职数控技术应用专业课程体系的改革与实践

课程体系是衡量学校办学水平和教学质量的重要标志，是实现培养目标的基本保证。从构建课程体系前提、人才培养目标、人才培养机制、课程体系构建、课程体系改革的效果等几个方面对数控技术应用专业课程体系建设进行了探讨，初步构建了产学研结合的人才培养途径，建立了理论体系和实践体系相结合的课程体系。     

发展航空工业数控加工技术的探讨（上）

数控加工技术对促进航空工业快速发展与进步具有重要作用。本文在对航空工厂数控加工技术的发展和现状进行了较广泛的调查研究的基础上，对我国航空工业数控加工技术今后的发展进行了探讨，提出了一些如何提高数控技术应用效益与水平的建议。