弹用小型涡喷发动机涡轮部件研制特点

弹用小型涡喷发动机涡轮部件由于小型化和特殊用途,使它具有不同于其它类型涡喷发动机涡轮部件的独特设计要求和研制准则。结合某涡轮部件的设计、生产,详细讨论了其研制特点和设计要求。     

不锈钢小零件冷挤压

我们根据航空发动机零件形状复杂、品种多、材料难加工的特点,先后试验了十几种小零件的冷挤压,有的已投入批生产,有的待试车后作结论。这里仅就不锈钢零件凸块的挤压作一简要介绍。一、零件工艺路线及挤压方案的确定零件设计要求如图1所示,材料为1Cr18Ni9Ti。     

部标准《航空产品单元件分类及质量控制原则》简介

现代化飞机研制、生产的主要特点是:设计的先进性,结构、系统的日趋复杂和要求高度的安全可靠性,制造、测试的高质量及正确性,尽可能短的研制、生产周期和良好的经济性。一架现代化的飞机,不论是战斗机、运输     

大力开展航空工艺装备的标准化、系列化、通用化工作

航空工业生产、科研的特点是:质量要求高,品种变化快,周期尽量短,一般情况下只是中、小批量生产,这给生产准备工作带来很多困难,其中工艺装备的设计与制造是突出矛盾。在社会主义革命和社会主义建设新的发展时期,为了赶上世界先进水平,加快航空工业的发展速度,就必须缩短生产准备周期,于是改进工艺装备的设计与制造就成为一项关系到发展速度的重要工作。     

研磨内凹平面的研磨工具

密封座的封严表面,光洁度要求高,平直度要求严,需用研磨加工来达到。在我们新品生产中,有几种密封座,用内孔底面封严。设计要求光洁度▽10,平直度不大于0.001,材料是1Cr13(见图1)。这种精度高材料软的零件,用普通方法研磨难达到设计要求。我们设计制造一个研磨工具,经几种零件加工都满     

基于CIA网络的航电系统集成生产平台设计

大型运输类飞机航电系统具有体系构架、功能、逻辑接口复杂,机载设备组成种类繁多等特点。在批量生产过程中,激励测试和集成测试等工作量巨大,仅仅依赖人工已无法满足生产质量和进度要求。基于CIA网络设计了具有资源柔性化配置、生产过程统一管理、自动化测试等功能的航电系统综合化集成生产平台,实现了自动化测试、资源优化配置和生产过程的管理,全面提高了生产效率和生产质量。     

下一代地铁车辆TQ250永磁同步牵引电机研制

介绍了下一代地铁车辆用TQ250永磁同步牵引电机的研制情况。主要从总体技术要求、设计难点、关键技术、样机试验等方面进行了论述。根据下一代地铁车辆永磁同步牵引电机的技术特点及主要技术参数指标要求,通过对等效定额设计、电磁设计、轻量化设计及冷却结构设计等关键技术攻关,研制了1台永磁同步牵引电机,并进行了试验。样机试验结果分析表明,该电机满足下一代地铁车辆指标要求,验证了所设计的可行性。     

离合器缓冲吸振装置的原理和设计

根据离合器的工作特点,论述离合器缓冲吸振装置的原理及设计要求,并介绍了1E56FM_2汽油机离合器缓冲装置的改进设计情况。     

某机前起落架应急放作动筒的设计

介绍了某机前起落架应急放作动筒的设计背景和设计要求，阐述了新的构思、设计原理、结构特点和使用要求等。     

套用工装简介

航空工业生产具有品种多、质量高、批量小、试制频繁、生产准备周期短等特点。目前在生产过程中,主要采用专用工装,一旦产品改型,专用工装都要重新设计、制造,造成大量工装报废。近年来推广使用组合夹具后,对生产的适应性增强了,但是组合夹具元件的精度要求高,材料的稳定性要求较严,加工困难,制造成本高,致使在使用范围上受到了一定限制。当前在社会主义建设事业迅速发展的新时期,在保证产品质量的前提下,减少工装数量,缩短试制周期,是加速航空工业发展所迫切需要解决的一个重要问题。     

复合材料构件成型模具的参数化设计

文摘实现复合材料构件成型工装的快速设计对缩短生产准备时间、提高构件质量具有重要意义。本文分析了复合材料构件成型模具的结构和建模特点及要求,提取了结构各部分的设计参数;基于CATIA和CAA平台开发了复合材料构件成型模具设计系统,并应用于飞机复合材料构件的成型模具设计中,验证了本文方法的可行性。     

用于加工铝合金零件小孔的硬质合金钻铰刀

我厂在军转民生产过程中开发的民用产品微型汽车化油器和闭门器,壳体材料都是铝合金,形状复杂,精度要求高,生产批量大。这就要求有较高的生产效率。所以,我们采用的机床设备,以数控机床和专用机床为多。相应地要求刀具也应有较高的耐用度和加工稳定性,以确保大批量生产的正常进行。下面三种刀具,正是为满足新的要求而设计的新结构刀具,其直径一般在0.3～12mm范围内。 一、小直径整体硬质合金钻铰刀 1.结构设计     

光控自动钻孔机

我车间针对自封铆接新工艺的特点(钻孔的精度、垂直度及光洁度要求高),设计、制造了一台光控自动钻孔机。使用效果良好。现介绍如下: 一、特点 1.结构简单,成本低,易于制造; 2.工作可靠,操作方便; 3.适用范围较大,凡是铆钉为直线     

电机生产企业绿色工厂评价内容、指标及方法的研究

为积极响应《中国制造2025》以及《工业和信息化部办公厅关于开展绿色制造体系建设的通知》,针对我国目前在电机生产行业相关绿色工厂评价要求缺失的现状,结合我国电机生产企业的物料使用特点、生产工艺特点、生产装备特点、产品特点、能源利用特点、主要污染物排放特点等6个方面,对电机生产企业绿色工厂评价内容、指标及方法进行研究。该研究为我国电机生产行业全面推行绿色制造,加快电机生产行业绿色改造升级,构建电机生产行业绿色制造体系,提高我国电机生产行业的国际竞争力作出积极贡献。     

大规模生产自动线控制系统的设计

介绍了大规模生产自动线控制系统的特点,软、硬件设计方法以及自动线生产过程和故障点的监控方法。     

铜圆管件扩孔工艺的改进

我厂生产的铜圆管件,口部外径尺寸精度和表面光洁度要求较高,需用扩孔办法达到设计要求。原工艺是用手工扩孔,工具如图1所示,操作困难,质量难保证。现采用图2所示的扩孔工具在钻床上扩孔,操作方便,质量高,尺寸精度达一级,生产效率也高。     

BAC 5620 飞机用钢材感应热处理

1. 应用范围 1.1 本规范由生产控制、质量控制和材料等部门和空军驻厂代表协同编制,并经设计部门同意,用于下列要求中所述的受波音飞机公司检验的所有工艺过程。 1.2 要求 1.2.1 这种热处理方法只有当设计图纸有规定或经分公司工程部门特别同意时方可采用。     

航空紧固件在民机上的应用

1概述 航空技术在不断地前进,航空紧固件也得到了发展,包括螺栓、螺母、垫圈、铆钉、销轴等,其特点是用量大、品种多、承载能力要求高,且结构形式丰富等.在民机设计中,选用的紧固件必须满足相关适航条款的要求.     

飞机总装工艺引进资料分析

现将飞机装配引进资料分析会关于飞机总装工艺方面的分析报告摘要介绍如下: 一、引进资料的主要内容及特点引进资料包括几家外国公司的工艺标准、材料标准和质量标准,其中有电缆制造的工艺标准和安装的工艺标准等。这些资料的特点是: 1.设计、工艺一体从开始设计飞机就考虑总装工艺性要求。使飞机有良好的开敞性,凡需要调试的部位都     

1 次表面换热器在舰船燃气轮机间冷系统中的应用

1次表面换热器凭借其高效紧凑的换热特点特别适用于舰船燃气轮机的间冷系统中。为其在燃气轮机间冷系统的应用提供设计指导,在保证间冷系统性能要求的前提下减小间冷器的尺寸和体积,开展液-气1次表面换热器的换热性能和压降研究。针对舰船燃气轮机设计点间冷器的典型热力参数和布置特点,设计了满足间冷系统性能要求的间冷器模块,给出并分析了所设计的间冷器在不同冷却淡水温度和流量下的换热器性能。结果表明:在燃气轮机非设计工况下间冷器的气侧出口温度和压降会随着燃气轮机负荷的下降呈近似线性下降,在燃气轮机低负荷时需注意气体中水冷凝问题。