CADEMAS进展

航空部与西德MBB公司签定了合作开发计算机软件的长期计划。本文介绍了CADEMAS部分软件的进展情况:辅助飞机外形设计的应用软件;辅助数控编程软件;支持可移植的图形交互工程系统开发的软件环境——CADEMAS系统核心;支持应用程序集成的软件——总线系统等。     

飞机结构件快速数控加工编程系统

<正>本文提出了快速数控编程系统框架及其关键技术,并针对飞机结构件的结构及其工艺特点,建立并开发一套集特征自动识别、刀具与切削参数自动选取、工艺方案自动规划、加工单元自动构造与优化等核心技术的快速数控编程系统。     

国内首次将CAD/CAM技术全面应用于注塑模设计制造

国家科委“星火”计划第85039项《模具CAD/CAM开发系统》是由北京航空工艺研究所承担的。自1987年引进美国GE/Calma公司的CAD/CAM系统,年底到货安装,1988年1月30日正式移交我所以来,已投入运行10个多月。 在投入运行期间,我所先后进行了录音机机芯底板和抹音保险以及20时立式彩色电视机壳体前盖注塑模的设计、绘图、充模过程流动分析、冷却过程分析、数控加工编程和数控加工工作。这是国内首次将CAD/CAM技术全面应用于注塑摸设计和制造的成功范例。     

面向对象技术的数控刀具刃磨编程系统研究

研究了将面向对象编程技术用于数控刀具刃磨编程系统开发的基本方法 ,以VB语言对象定义描述机床结构、砂轮、工件和加工工艺 ,开发了功能完善、操作方便、开放式的数控刀具刃磨编程系统     

曲面数控编程系统APTMG通过鉴定

曲面数控编程系统ＡＰＴＭＧ通过鉴定在国内数控编程技术领域居领先地位，在组合雕塑曲面、复杂槽腔和多坐标编程技术方面接近或达到国际同类软件水平的一项新成果──曲面数控编程系统ＡＰＴＭＧ，由北京航空工艺研究所开发成功，于１９９３年１０月底在北京通过专家鉴定...     

复杂结构件数控编程加工特征用户自定义方法

加工特征是实现复杂结构件高效、高质量数控编程的有效手段,但是同一类加工特征只是几何形状和加工工艺相似,并不完全相同。如何适应不同的企业资源与工艺水平、不同类型的复杂结构件进行加工特征定义是基于加工特征进行自动数控编程的一个难题。针对以上难题,本文提出了一种复杂结构件数控编程加工特征用户自定义方法,基于全息属性面边图表达加工特征几何信息,给出了具有一定柔性的加工特征几何信息定义方法,基于语义与规则建立加工特征工艺信息及其与几何信息之间的关联关系,实现了由用户根据企业的制造资源、零件结构和工艺人员的编程习惯等因素自定义加工特征。根据本文提出的方法开发了飞机复杂结构件加工特征用户自定义及自动编程系统,已成功应用于国内某大型航空制造企业的飞机结构件数控编程,经过多项飞机结构件测试,本文提出的方法特征识别正确率平均达到97%。     

汉莎航空一季度运输数据下滑

3月25日，中航工业沈飞民机公司在沈阳国家航空高技术产业基地举行Q400项目装配开工仪式。Q400飞机大部件转包项目是沈飞民机公司与加拿大庞巴迪公司合作生产的大型民机转包项目，由沈飞民机公司承担Q400飞机的前机身（包括3个舱门）、后机身（包括3个舱门）和尾段共3个工作包的制造、装配和售后服务等工作。沈飞民机公司分别于2007年5月和9月交付首架舱门和前机身，于2008年1月交付首架后机身，于2008年10月交付首架尾段。     

基于MBD的数控工艺设计及快速编程方法研究

面向基于模型定义技术在工艺设计中的应用,从提高工艺设计自动化及编程质量和效率出发,提出了一种基于MBD的数控工艺设计及快速编程方法,该方法根据基于MBD的特征信息描述,采用特征实例化方法,从易于制造及加工应用的角度对产品特征信息进行提取与构造.通过加工特征将几何信息与工艺信息相结合,分析三维关联的数控工艺信息模型内容.最后,利用工艺约束与制造数据库支持进行数控工艺设计,基于工艺结果以加工操作为基本单位驱动与数控加工系统的智能参数化映射,完成数控程序信息的自动生成.采用该方法进行工艺设计可以缩短编程周期,改善和提高加工编程质量和效率.     

数控加工中心编程系统CAM—MC75

北京航空工艺研究所与上海交通大学联合承担的《数控加工中心编程系统》,在机电部机床工具司主持下,1989年1月26日在北京通过技术鉴定。 《数控加工中心编程系统》是国家“七五”科技攻关第七十四项中的专题项目。自1986年签订合同后,经过三年努力,按计划完成了合同规定的内容,并在航空航天部五○二所、上海第二纺织机械厂的产品上得到了应用,受到了考验。鉴定会专家组认为“该系统与国内外加工中心编程系统相比,处于国内领先地位,达到国外80年代初水平,有实用价值和推广价值。”     

沈飞民机公司开始装配Q400

3月25日,中航工业沈飞民机公司在沈阳国家航空高技术产业基地举行Q400项目装配开工仪式。Q400飞机大部件转包项目是沈飞民机公司与加拿大庞巴迪公司合作生产的大型民机转包项目,由沈飞民机公司承担Q400飞机的前机身(包括3个舱门)、后机身(包括3个舱门)和尾段共3个工作包的制造、装配和售后服务等工作。     

直纹面叶型整体叶轮五坐标数控编程算法研究

以较为典型的直纹面叶型整体叶轮为例,介绍了整体叶轮的几何构造、加工工艺方案和五坐标数控加工刀具轨迹的生成算法。在此基础上开发的叶轮数控编程模块与曲面造型系统相集成,实现了叶轮零件的几何设计与数控加工的一体化。     

一个面向加工的二维CAD/CAM集成系统设计

介绍了一个基于微机的二维CAD/CAM集成系统,主要讨论了系统总体结构、EDMS网状数据库、绘图及分析、刀位轨迹的计算及后置处理功能等问题.系统主要用于二维数控铣、数控磨、数控车、线切割等自动数控编程.本系统已经推出成熟版本,在推广应用的过程中,显著地提高了数控编程的效率,同时也大大提高了生产的自动化水平.     

基于UG数控编程标准化的研究与实现

随着数控机床在工业装备中占有率的提高,企业对数控机床编程人员的需求量急剧增加,快速编程系统成为推动数控加工技术发展的关键.虽然目前一些大型CAD/CAM系统提供了强大的图形化数控编程功能,但就CAD/CAM的工作方式而言,CAM过程必须在资深CNC工程师的参与下才能完成.本文针对目前数控编程的工作量大、重复性劳动多、数控程序的质量完全依赖于CNC工程师的知识积累等缺陷,提出了通过建立UG编程模板,以提高工作质量和效率,以及整体CAM技术水平,实现数控编程标准化的工作方式.     

工艺动态

洛克希德·马丁公司选用“虚拟”制造系统洛克希德·马丁公司航空部实现了先进产品虚拟技术，显著降低了产品循环周期和成本，并使其转换成一“虚拟公司”。公司航空部进行着虚拟产品的集成过程，由ＥＡＩ公司完成数字原型软件开发，以便降低新飞机开发过程中的费用。该系...     

飞机大型蒙皮和壁板制造技术现状综述

大型蒙皮制造应首先解决设备问题,引进或自行研制先进的大型数控喷丸设备、大型热压罐、大型铺带机;在设备上完善大型蒙皮制造的硬件环境;在工艺方面积极开展相关工艺方法和成形材料的研究.     

企业动态

沈飞与波音签订737平尾中心段转包项目合同4月16日,美国波音公司将737平尾中心段转包给沈阳飞机工业(集团)有限公司生产的合同签字仪式在沈飞举行。多年来,沈飞公司与波音公司在转包生产方面建立并保持了良好的合作关系。特别是2001年10月同波音公司签订737组合件合同以来,沈飞强化项目管理工作,切实开展有针对性的学习培训,培养锻炼了具有较强学习能力的团队,而且生产过程中全面采用了精益生产的管理方式,形成了更为顺畅高效的制造系统,同时还建立了严格的质量控制体系,确保了产品高质量的交付。两年的时间,沈飞成功实现了737项目组件从月…     

电加工技术为航空工业提供有力支持

北京市电加工研究所(BIEM)是专业从事精密数控电加工机床制造和精密运动控制技术开发,集科研、开发、生产于一体的高新技术企业.三十年来.依托强大的科研、人才优势,同时"引进、消化、吸收"国际先进技术,目前已经成为国内精密数控电火花成形机床的主要设备制造商.     

AS9100权威认证助力中国航空企业晋级——沈飞民机公司获颁UL AS9100国际航空航天质量管理体系证书

2008年12月22日,世界领先的安全认证机构U nderwriters Laboratories Inc.(R)(UL)正式宣布,中航工业沈飞民用飞机有限责任公司(简称"沈飞民机公司")获得由UL颁发的AS9100国际航空航天质量管理体系认证证书.此举意味着沈飞民机公司从2008年7月独立运营后,在自身质量管理方面已形成新的竞争优势,拥有了更为先进的系统和流程,其质量管理体系能够达到航空界最严格的标准,拥有了加入国际航空供应链的资格,并将巩固和加快拓展在民用飞机零部件制造领域的业务,确立自身在中国乃至世界民用航空业的地位.     

沈飞公司成为波音公司一级供应厂

沈阳飞机制造公司在出口民机零部件转包生产中质量保证能力、工艺技术水平又有新的提高,10月7日波音公司代表向沈飞公司颁发了一级供应厂质量审计合格的批准证书。 波音公司认为,沈飞公司的生产工艺技术、质量保证系统经过不断改进是令人满意的。通过按D_1-8000A(波音公司对供应厂的质量控制要求)的条件对沈飞公司从材料进厂到产品出厂整个过程以及对技术图纸、质量控制文件等有关方面进行了认真的审计,沈飞公司符合波音一级供应厂的要求,完全具备了为波音以及更多航空公司制造民机零部件产品的工艺技术、质量保证能力。     

工艺准备环境中刀具库与CATIA的集成

工艺准备环境(Process Planning Enviroment,PPE)中的工艺规划与数控编程子模块是基于CAD/CAM软件CATIA开发的,它是以飞机结构件数控加工工艺准备过程为背景,充分利用现有资源(涵盖产品工艺路线设计、零件加工工艺数据优化),建立的基于知识的飞机结构件的快速工艺准备集成系统.