AVIC与麦道宣布新的干线飞机合作项目

11月5日,中国航空工业总公司(AVIC)与美国麦道飞机公司宣布了修订后的干线飞机合作项目,中国政府计划在国内制造20架麦道MD-90客机,并直接购买20架在美国生产的麦道MD-80和MD-90系列飞机.中国航空工业总公司副总经理王昂和麦道飞机公司董事长约翰·麦克唐纳在华盛顿签署了这一协议.新协议修订了1992年6月签署的原干线飞机合作项目,并加快了向中国交付新飞机的进程,以满足中国市场的需要.原干线飞机合作项目包括在上海组装20架麦道公司著名的MD-80飞机和20架麦道公司最新推出的MD-90飞机.麦道MD-90飞机计划已获得美国     

卧薪尝胆,准备东山再起——麦道公司对付目前萧条市场的策略

由于目前民用航空市场萧条,加上空中客车等飞机制造商的强烈竞争,麦道公司的产量不断下降。一年前,麦道公司曾被推测会停止商用飞机的生产。一年过去了,尽管MD-11和MD-80的产量已降至每两周一架的水平,麦道公司的民用飞机制造部门还是保持了盈利。现在公司仍然还是民用飞机市场上一个主要竞争者,并连续12个季度保持盈利。1993年第三季度公司的利润额为1600万美元。 大量地减少各种直接和间接费用,提高生产线的生产率,是在低产量状态下保证盈利的主要原因。 两年前,MD-80的产量是每周     

日、美加强防务技术的合作

最近,两国已就在大量新的防务研究计划中加强合作问题达成协议。合作的项目包括:改进麦道公司的F-15战斗机,发展先进的新型发动机材料和激光技术。这项双边协议主要包括三种方式,即联合研究、技术转让及军     

再见,“麦道”飞机

<正>与上海绩缘近30年后,今年11月16日,中国内地最后一架麦道飞机——东航旗下中国货运航空公司的一架编号为B-2179的麦道MD-11货机——从上海浦东国际机场飞往美国,交还美方。与上海结缘近30年麦道公司的MD-11、MD-82、MD-90,中国的航空公司都曾运营过。民航人士介绍,MD-11是由原美国麦道公司生产的大型三引擎宽体远程民用飞机,而MD-82和MD-90都是双引擎民用飞机。这三种麦道机型与上海有着多年情谊。上海航空工业公司于1985年与美国麦道公司签订合作生产MD82的协议,共来料组装35架MD-82飞机,其中5架返销美国。MD-82飞机是唯一在中国国内组     

中国航空器材公司-麦道公司备件服务中心在京开业

1996年6月28日,中国航空器材公司和美国麦道飞机公司在北京首都机场举行了中国航空器材公司-麦道公司备件服务中心(以下简称北京备件服务中心)开业典礼。 北京备件服务中心由麦道飞机公司和中国航空器材公司合作经营。由麦道公司伯洛任总经理,在职     

张镇中先生支线航空一席谈

张镇中先生曾经是美国最大的民机制造企业之一——麦道公司最年轻的副总裁,主管国际业务,包括直接负责对中国市场的出口及合作业务。1993年张先生离开麦道公司以后,继续在航空制造业摸爬滚打了几十年,现已退休,但他仍有很深的航空情结．对全球和中国航空工业的发展历程有不少独到的见解。前不久,笔者就国内外支线航空发展的有关问题与他进行了一次畅谈．颇有启发,特整理出来以飨读者。     

飞机转包生产使西飞跻身国际一流供应商

西飞公司外协转包生产取得丰硕成果,“八五”期间,先后向美国波音公司、法国宇航公司、意大利航空公司、德国宇航公司、美国麦道公司累计交付航空零部件1758架(份),新签订执行合同13份,创汇额累计达7000余万美元,分别是西飞16年转包生产史中交付总和的69％;合同总和的42％;创汇总和的70％。“九五”期间,西飞公司将承担美国麦道公司MD90-30飞机机身及机翼的试制和生产,工作     

奥特斯在沪再建新厂

欧洲最大、技术领先的印制线路板制造商奥特斯公司在上海的第二个工厂开建,总投资在8千万到1亿欧元之间,预计2006年秋季投资。此后,奥特斯公司产品总销售量的50%要从亚洲产生。这是奥特斯总公司发言人欧云浩和奥特斯中国公司首席执行官马源雄在9 月20日共同举行的新闻发布会上宣布的。上海的这两个工厂将使奥特斯向世界最大的手机制造商供货的力量得到大大增强。现在,诺基亚、西门子、摩托罗拉、和索尼·爱立信都已成为奥特斯最重要的客户。同时,奥特斯也向中国的普天、裕华和TCL等通讯业厂家供货。上述手机制造商在世界移动电话市场上的…     

湾流公司看好亚洲大型远程公务机市场

GulfstreamAttendstotheAsianMarktfortheLong－rangeBusinessJet成立于1958年的湾流公司是全球公务机的主要制造商之一。截止至1999年,该公司总共生产了大约1150架公务飞机。该公司2月22日在新加坡航展上宣布,预期湾流和湾流在亚洲市场上将有更好的表现机会。湾流公司的主管销售和市场的高级副总裁JoeWalker说,主要亚洲国家的经济复苏趋势对湾流公司而言,预示着良好的市场机会。湾流公务机目前在亚洲的大型远程公务机市场上占据60％的市场份额,湾流公司希望能在今后一个时期保持这种市场状态。事实上,第400架湾流W和第100架湾流…     

公务机市场竞争激烈

当大型飞机市场火爆之时，远程公务机市场风云又起。包括美国波音、湾流和加拿大庞巴迪公司在内的飞机制造商正在为争夺远程公务机的订单而明争暗斗。为在这一极有前景的市场占有一席之地，各公司都推出新的公务机机型。波音公司已与通用电器公司合资生产以B737机型为基础的远程公务机，湾流公司正在推销其湾流V公务机，而庞巴迪公司则希望在明年5月为其生产的“全球快车”公务机获得飞行许可证，该公司在波音公司兼并了麦道公司之后，已成为排在波音和空客公司之后的世界第三大民用飞机制造公司。这些公司研制的远程公务机均可不间断地从…     

麦道新一代客机——MD-90-30

美国麦道飞机公司的MD-90-30是1989年11月推出的MD-90型飞机系列之一.该公司计划发展三种型别,即MD-90-10;-30;-50.首先研制成功并获得适航证率先投入使用的是MD-90-30.麦道公司对MD-90系列的设计思想是:发展一种环境保护飞机;含有较高附加价值的技术和保留经过时间考验的MD-80系列的优点.     

西方三大飞机公司争夺中国市场愈演愈烈

自从我国打开国门实行改革开放以来的16年里,我国已经成为西方的重要贸易伙伴,很多外国公司涌向北京开店设厂,世界上最大的3家民用飞机制造商也在其中。1994年,空中客车工业公司(Airbus)、波音公司和麦道公司都迈出了史无前例的一步:向中国派驻专职的业务经理,他们都直接向分别驻在图鲁兹、西雅图和长滩的公司总部最高领导报告工作。     

MD600N简介

由于麦道直升机公司没有6座～8座直升视产品,使得麦道公司的一些客户只有另找其它公司购买而使麦道公司丢失了一大块市场。2年前,麦道直升机公司仅用13个星期将MD520N机身加长76.2厘米并改名为MD630N,便参加了在拉斯维加举行的1995年直升机展览会。展览后的反响证实麦道公司这一举措是可取的,因此便制定改型计划并把名称从MD630N改为MD600N。     

麦道飞机公司开始交付MD—90

麦道飞机公司于1995年3月24日向三角航空公司交付了两架新型的麦道MD—90民用喷气客机,在该公司位于加州长滩的工厂举行了交付仪式。三角航空公司计划在4月初将首三架麦道MD—90投入客运服务。该公司于1989年11月帮助麦道公司推出麦道MD—90计划。麦道公司的民用喷气客机分公司道格拉斯飞机公司执行副总裁约翰·梵·格尔斯说:“世界上的机     

美国JSF计划第二轮竞争结果揭晓

美国军方下一世纪最重要的军用飞机计划——三军联合攻击机(JSF)计划验证机阶段的最新一轮竞争,经过美国3家主要的军机合同商洛克希德·马丁、波音和麦道公司联合研制组之间的激烈角逐,终于于去年年底见了分晓。洛克希德·马丁和波音公司将根据各自提出的设计方案,分别研制出JSF常规起落型和短距起飞和垂直着陆型原型机各一架,并进行飞行试验,继续角逐下一阶段工程与发展合同。在竞争中败北的麦道公司则不得不退出它曾寄予极大希望的JSF计划。这是麦道继ATF、RAH-66计划竞争失利,A-12计划被取消后受到的又一次挫折。     

对生产用标准资料的动态管理

介绍了美国原麦道公司标准资料的先进管理方法 ;叙述了沈飞公司将美国原麦道公司管理方法与本企业的具体情况相结合 ,采用有效目录加补充目录的的形式对标准资料实施动态管理的方法。     

美国麦道公司第十四届亚太航空公司规划研讨会在京召开

“航空交通运输量预计仍将增长,特别是亚洲地区,货运量的增长会超过客运量,预测货运收益增长比客运收益将高出37％。”这是麦道公司的专家们在分析了世界经济和能源发展趋势及对交通运输业的影响之后提出的论点。 5月25日麦道公司在北京举办的第十四届亚太航空公司研讨会上,麦道公司的专家们以大量的统计数据和图表,详尽地分析了美国及世界经     

麦道公司启动MD－95计划

麦道公司启动ＭＤ－９５计划１９９５年１０月１９日美国瓦卢喷气航空公司与麦道公司签订协议，订购了５０架新的１２９座的Ｍｒｙ９５－３０中短程客机，另外还意向订购５０架。此项交易价值１０多亿美元，它帮助麦道公司启动了ＭＤ－９５计划，将使麦道公司全面展开Ｍｒ...     

麦道直升机公司就LUH合同向美陆军提出抗议

麦道直升机公司于2006年7月14日对重要的通用直升机合同授予给欧洲航空防务与航天公司(EADS)北美公司向美陆军提出正式抗议。麦道直升机公司总经理林恩·蒂尔顿说,美陆军的选择过程使麦道直升机公司受到“重大挫折”。她说:“我对我们政府不支持美国工业感到灰心。”2006年6月30日,美陆军选择EADS双发UH-145直升机满足其“轻型通用直升机”计划(LUH)。LUH合同的授予是EADS的重大胜利。这是该公司首次成为美军方的主要合同者。美陆军计划总计购买322架UH-145,总价值约30亿美元。美陆军没有立即对此作出评论。EADS战胜3家公司获得L…     

适者生存——简评麦道并入波音公司

美国国防部于去年11月下旬宣布,洛克希德·马丁公司和波音公司两个竞争小组将进入JSF计划的第二轮竞争,麦道小组被挤出圈外。这是麦道公司在国防领域继ATF、A-12、RH-66竞争失败后的又一次失利。在民用飞机领域,麦道公司也明确宣布终止MD-XX宽体客机发展计划,退出宽机客机市场的竞争。