机轮钢丝螺套使用故障原因分析及改进措施

铝合金机轮与其附属件的连接方式通常为螺纹。但由于铝合金材质偏软,且螺栓拆装频繁,为减少对机轮内螺纹的损伤,通常在螺纹孔内预装钢丝螺套。本文就实际使用中出现的钢丝螺套故障进行原因分析,并给出对应的改进意见。     

钢丝螺套的结构设计

一、概述 钢丝螺套是一种新颖的螺纹连接结构元件,它是由高强度、高精度、高表面光洁度和耐腐蚀的菱形截面钢丝绕制而成,其外形如同一个弹簧。把钢丝螺套旋入特定的螺纹孔中,钢丝螺套的外表面形成的外螺纹,与螺纹孔紧密贴合,其内表面形成新的螺纹孔,用来拧入螺钉。钢丝螺套的菱形钢丝嵌于壳体螺孔的螺纹槽和螺钉的螺纹槽之间,以传递螺纹连接的轴向力。如图1所示。     

无尾钢丝螺套在军品上的应用

简要介绍了无尾钢丝螺套的与有尾钢丝螺套的区别,详细论述了二者在结构尺寸、安装螺套用内螺纹、螺纹连接强度三方面的比对并得出无尾钢丝螺套可替代有尾钢丝螺套的结论。为航空航天等军工产品设计人员对钢丝螺套的选用提供参考。     

钢丝螺套组合件的旋合长度

本文介绍了在轻合金结构的螺纹连接处采用钢丝螺套时,如何正确选择钢丝螺套组合件的旋合长度及其设计原理。钢丝螺套能在轻合金结构中形成耐用的、高强度的内螺纹,解决了轻合金螺纹连接强度不足的问题。使用轻合金材料可使产品体积小、重量轻,从而使轻合金等工程材料在诸如航空器、动力机械及军用装备、民用产品上得到广泛的应用。     

新型内螺纹紧固件--钢丝螺套

螺纹连接广泛用于飞机、汽车、各种机械结构,螺纹连接的松弛及螺栓断裂和内螺孔的锈死、滑牙严重地影响着各种被连接结构工件的可靠性,而采用钢丝螺套能够有效地解决这一难题.     

浅谈用于MJ螺纹的钢丝螺套

我部《钢丝螺套》试行标准HB5513～5516-80(以下简称丝套)是一种普通型丝套,它用于与普通螺纹相连接。而新发布的国军标GJB3.1-82《MJ累纹 基本牙型》、GJB3.2-82《MJ 螺纹螺栓和螺母螺纹的尺寸与公差》则是用于提高螺纹连接付强度的一种螺纹。目前在航空产品上已趋于广泛应用,因此,编制     

钢丝螺套拉力试验

钢丝螺套具有弹性,当螺钉承受载荷时,通过钢丝螺套的弹性桥梁作用,把承受的拉力均匀地分配给各扣螺纹,从而提高了螺纹构件的承载能力。但是,实际是否是这种情况呢?为此,我们进行了钢丝螺套拉力试验。试验表明,带有钢丝螺套的螺纹构件,承受拉力负荷确实有所提高,体现了钢丝螺套的优越性。通过对钢丝螺套5×0.8至10×1.5等五种规格的试验,还附带地为设计钢丝螺套的圈数提供了参考依据。现将试验的情况作如下简要介绍。     

用塑性理论修正钢絲螺套型面

一、引言 钢丝螺套(以下简称丝套)拧入螺纹底孔以后,构成一个新的螺纹孔,这个新螺纹孔是否符合螺纹标准,在很大程度上取决于菱形钢丝型面修正的是否恰当。因此,掌握丝套型面的变化规律,对于指导生产具有一定的意义。     

带钢丝螺套的螺纹连接静载强度的研究

带钢丝螺套的螺纹连接与普通的螺纹连接相比,其主要优点是载荷可以较均匀地分布给各个螺牙,从而有助于增强壳体和整个连接强度。     

昭35-15617《钢丝螺套型面的修正》

本文提出了在较软材料的螺孔内嵌入钢丝螺套来增加强度时,在螺套的内外螺纹牙型相同且其材料符合塑性理论的条件下,对螺套钢丝(绕成螺套前)的型面修正问题。     

新型锁键螺套在树脂基复合材料上的应用研究

锁键螺套作为一种新型的内螺纹紧固件,具有安装方便、连接可靠、便于拆卸等优点,解决了钢丝螺套使用中的一些问题。结合使用中的经验,介绍了锁键螺套的结构特点和安装原理,详细论述了锁键螺套在树脂基复合材料上的安装方法、工艺参数和应用效果。应用结果表明,采用气动冲压工艺可以实现锁键螺套在树脂基复合材料上的安全装配,安装效率高且拆卸方便。     

介绍一种带销键的螺套及螺桩

1.概述 美国航空紧固件公司生产的一种带销键的螺套及螺桩,结构较新颖,可用在大中型有色金属铸件,压铸件及韧性黑色金属的基体材料中,作为经常旋入旋出的螺孔(或螺桩)使用;也可以用作上述材料制造的零件在加工过程中螺孔(或螺桩)出现残次品时的修理工作。比通常使用的钢丝螺套强度高,与基体连接牢固,在冲击或振动的环境下工作也不会与基体脱开。 2.性能与结构 这种结构的螺套(螺桩)和销键采用较高强度的合金钢材料制造,根据需要可进行表面镀层处理,以提高螺孔(螺钉)的防锈能力;经过热处理提高螺纹的强度,还可以使用不锈钢材料制造,具备防锈和高强度的两个优点。     

部标准《螺栓、螺钉和螺桩用的通孔尺寸》HBO-40-69修订说明

一、标准名称根据1973年“基础标准讨论会”意见,将HBO—40—69中的铆钉孔和开口销孔两项内容取消,仅留下螺栓孔一项内容。考虑到这项标准对螺钉和螺桩同样适用,因此将标准名称改为:《螺栓、螺钉和螺桩用的通孔尺寸》。修订后的标准编号为HBO—40—75。二、标准用途原标准中未作说明。修改后的标准作了规定:适用于带有安装间隙、其杆部具有下列三种情况的普通螺栓、螺钉和螺桩:1．杆部公称尺寸等于螺纹外径,公差按d_7;2．杆部尺寸等于螺纹外径。3．杆部尺寸等于滚制螺纹前毛坯直径;此外,对于杆部具有其它尺寸和公差的螺栓、螺钉和螺桩,连接时如有安装间隙,也可参考选用。     

300M钢制内螺纹冷挤压研究

研究300M超高强度钢内螺纹的冷挤压成形以及工件预制底孔直径、冷却润滑液等因素对其内螺纹挤压成形的影响;对挤压螺纹轴截面上的显微硬度进行了测试,并对显微硬度的特征进行了详细分析,与45钢进行对比以此来表征挤压强化效果。     

新型螺纹连接元件——钢丝螺套

钢丝螺套是一种用于螺纹连接的新型弹性紧固元件。它吸取了普通螺纹和圆形截面弹簧的结构优点,具有连接牢固,抗拉强度高,抗疲劳性能好,简化结构和易修复等优点。因此,本文从它的结构特点、类别和优异性能等方面予以介绍。     

一种基于垫片式力传感器的螺栓组连接预紧力测量方法

螺栓(或螺钉)组连接是航空航天等机电产品装配中最常用的连接方法之一。针对目前螺栓组连接中的预紧力测量难且过分依赖拧紧力矩的问题,提出一种基于垫片式力传感器的螺栓组连接预紧力测量方法,可直接测量螺栓组中各螺栓在拧紧过程中及拧紧之后的预紧力。该方法通过垫片式力传感器采集螺栓预紧力,通过对传感器信号的调理、采集以及数据处理、显示和存储完成螺栓组中的各螺栓预紧力采集。最后,研制了便携式的螺栓组预紧力测量装置并进行了应用验证。试验表明该测量方法及装置适合实验室、装配现场、振动等环境中监测螺栓组拧紧过程中以及拧紧之后各螺栓的预紧力。     

MJ螺纹与普通螺纹能否配合的判定公式

对MJ螺纹的外螺纹与普通螺纹的内螺纹配合的可能性作了理论性的分析,其结论是MJ螺纹的外螺纹与普通螺纹的内螺纹配合在理论上是可行的.为了找出判断方法,推导出了一个判定公式,可以快速准确地判断出所选择规格的普通螺纹内螺纹与MJ螺纹外螺纹能否配合.     

某飞机舱盖玻璃边缘连接结构强度分析

正在飞机座舱盖中,有机玻璃与边缘金属框架由于明显的力学性能差异而不能直接进行连接,本文研究的连接方式如图1所示,在有机玻璃边缘增加厚度相同的涤纶钢,通过胶粘剂将两者连接起来,然后在涤纶钢上制孔,通过螺栓与边缘金属框架进行连接。这种连接形式避免了直接在有机玻璃上进行制孔的诸多缺     

自制内螺纹百分表

内螺纹百分表是一种专门用来测量内螺纹中径尺寸的工具。长期以来内螺纹(螺纹环规)的中径尺寸测量一直是沿用螺纹塞规(校对规)来检查的,而且是一种综合判断性的检查方法,质量不易控制。同时每种规格需用四套校对规,既浪费工时,又浪费材料。根据这一情况,我们结合生产实际,采纳了有关测量工具的优点,经过反复试验研究,终于试制成功。在生产中经过两年多的实际应用,确实证明比较实用,一把工具只换量脚就可以代替几百套螺纹塞规或校对规的测量。这种内螺纹百分表     

钢丝螺套的应用

钢丝螺套是由菱形型面的钢丝绕制而成的。钢丝螺套可以制成各种规格。即从直径φ2到φ33,甚至更大。它还可以制成各种粗、细牙螺纹。它的螺距可以从0.4mm到2mm,甚至还更大些。钢丝螺套见图1。菱形型面见图2。钢丝螺套的基本技术条件以GBJ119为准。