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地井阈(hydrant pit valve)是民航机场站坪加油管线的重要设备,也是大型机场的加油系统中数量最多的设备(浦东机场站坪加油管线现有地井阀200多个,到2008年浦东机场在用地井阀数量将超过400个)。地井阀不仅在站坪加油管线中数量最多,分布范围较为分散,而且使用最为频繁,作为站坪加油管线的出口及飞机加油作业的连接口,其安全可靠性对于飞机加油作业的生产安全以及站坪加油管线的运行和管理都是极其重要的。 相似文献
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机场既是航空运输业的重要组成部分,又对经济发展具有重要的促进作用,许多国家非常重视机场建设与发展。20世纪90年代以来,机场采取压缩成本、私人融资、积极促销甚 相似文献
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确保飞行安全是民航工作的永恒主题,也是一项长期而艰巨的重要任务。随着民用航空的飞速发展和航空运输业成本投入的迅速增加,气象作为民航飞行安全保障的重要组成部分,愈来愈发挥其举足轻重的作用,备受航空界的广泛重视。本文结合云南高原机场航空飞行放行代理工作的特点,讨论以下几点认识,供同行交流参考。 相似文献
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随着改革开放和社会经济的发展,我国航空运输业得到了前所未有的高速发展,国内各大机场的航班量显著增长。机场跑道道面摩阻性能维护作为确保飞行安全的一个重要前提,愈发成为各机场在日常运行保障工作中的一项重要的、基础性的工作。中国民航在机场跑道道面摩阻性能维护方面尚缺乏足够的实践经验,相关规范、标准也不尽完善和详实,在道面摩阻性能维护的运行保障中,各大机场执行的标准不统一,因此建立、健全跑道道面摩阻性能评价标准,对各机场具有较强的指导意义。 相似文献
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当前,随着飞行流量和旅客运输量的急剧增长。各个国家的机场数量与日俱增。中、美两个国家由于国情不同,航空运输业的起步时间不一,二者在机场系统建设方面有着各自的特色。 相似文献
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航空运输业是一个高速发展、应用高技术最前沿的行业,被公认为是全球化 的行业。业内日趋激烈的竞争环境,形成未来航空运输业的各种新格局。这种新格局将对已有的航空运营模式和全球商业模式产生巨大的冲击。伴随着信息技术对传统航空运输领域的变革,其影响不可估量。 航空运输收入管理是航空企业实现收入、进行管理决策和信息支持的关键环节,收入管理既作为一种技术手段,又作为一种企业经济管理活动,是航空运输业价值链中不可或缺的部分。航空运输收入管理系统是应用信息技术手段服务于航空运输业务的大型行业专业化应用系统。 根据… 相似文献
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构筑航空市场网络 开发中国支线市场 总被引:1,自引:0,他引:1
按照目前国际上的一般定义,支线航 空运输是指使用100座级以下机型,飞行距离在1000公里以下的航空运输。支线运输是航空运输网的重要组成部分,它可以把客货从不适宜起降大中型飞机的边远城市或中小城市机场运往大城市机场或航空枢纽,再把客货从大城市机场或航空枢纽运往边远城市或中小城市;或者是省际、区际、中小城市之间的运输。 国际支线航空运输业的发展状况 国际航空支线运输的现状及趋势 国际航空支线运输的现状 支线航空运输从50年代末起步,随着市场需求的增加和新型支线飞机的问世而得到相应的发展。据统计,80年… 相似文献
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战略联盟现状及中国航空运输业对策 总被引:1,自引:1,他引:0
周丽莉 《中国民航学院学报》2004,22(4):12-17
分析了航空运输业联合的主要形式之一———战略联盟的产生背景、发展现状及对航空运输业的主要影响,并提出了中国航空运输业的应对策略。 相似文献
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中国航空客运周转量预测 预计2006~2025年间,国民经济继续保持高增长的态势,为航空运输的快速发展奠定了良好的基础;随着生活水平的提高,人们追求更加快捷舒适的运输方式,从而为航空运输业带来了发展机遇;旅游的增长也促进了航空运输业的发展;票价水平的下降降低了航空消费门槛;2008年北京奥运会、2010年上海世博会和广州亚运会的召开,将加快机场的建设,有利于航空运输业长期发展. 相似文献
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场面监视雷达的应用与发展 总被引:1,自引:0,他引:1
自从机场产生以来,在机场场面监视与交通管理技术上,利用塔台监视管理机场的方式从最初得到普及,一直到今天还在广泛使用。近几十年来,随着航空运输业的飞速发展,世界各大 相似文献
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新中国自1949年10月1日宣告成立以来,中国航空运输业的发展,从1950年8月1日开辟第一条国内固定航线经营国内航班算起,可以划分为三个历史时期。中国航空运输业的发展历程,从民用航空一个侧面,给人们清晰地展示出了“改革开放是强国之路”的真谛。中国航空运输业的迅猛发展得益于国家的改革开放政策 中国民用航空局自成立以来,至1980年之前,领导体制经过六次变动,实行的是以军队领导为主的政企合一管理体制,集政府部门、空中交通管制、航空公司和机场于一身,既是主管民用航空事业的政府部门,又是直接经营民用航空业务的全国性企业,民航事… 相似文献
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安全、高速和便捷是航空运输业能取得今日如此巨大成就的重要因素。但是日益拥挤的机场、航班延误的增加以及日趋严峻的安全问题,却不时困扰和影响着航空运输业的继续发展。航空运输业的明天将怎样打破这些束缚呢?答案只有一个,那就是不断的技术创新 相似文献
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一、前言
道面管理系统PMS(Pavement Management System)是一种基于计算机技术,对道面进行科学化管理的系统。道面是机场最主要的基础设施之一,每年须投入大量的资金和人力进行维护管理。但是,我国机场道面的管理一直采用着经验和半经验型的管理模式。近几年随着我国航空运输业的迅速发展及机型的不断更新,在大容量的飞行架次条件下,这种经验型管理模式已经无法适应道面管理的需要。开展道面管理系统(PMS)的研究,对道面进行科学化管理已经显得愈来愈重要。道面管理系统PMS的提出和研究起源于20世纪70年代的美国,到20世纪90年代,欧美一些国家已经建立起比较完善的道面评价体系。我国除了上海机场组织研究过机场道面管理系统外,尚没有其他机场对此开展对该系统的研究。 相似文献
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作为一个国家经济发展战略先导性产业,航空运输业对促进一个国家的经济发展有着重要的促进作用。基于中国的人口数量、国土面积以及中国民航的现有规模,中国民航局预计到2020年,中国民航运输总周转量将达到1400亿吨公里以上,旅客运输量将超过7亿人次,旅客周转量在国家综合交通运输体系中的比重达到25%以上,机场数量将达到270个以上。建设一流的国际枢纽机场,更是中国从民航大国走向民航强国的必要条件。 相似文献
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中国航空运输业:出路何在 总被引:2,自引:0,他引:2
本文运用航空运输经济分析方法,对中国民航与世界民航运输收入、成本、市场需求进行比较分析,透析中国航空运输业亏损的原因,指出要使中国航空运输业摆脱困境,必须遵循市场经济规律,从内外入手,通过国家、行业主管部门、空运企业及其相关行业共同努力,采取积极的措施,降低运输成本,提高效率,共同开拓和培育市场,是中国航空运输业发展的根本出路。而要开拓和培育航空运输市场,必须扩大航空运输的“相对需求”,因此,除要在根本上提高国民经济的发展水平外,一是要在价格上做文章,二是要提高运输服务质量,三是定价最终要以市场为取向,四是政府要加强宏观管理。为此,发展中国航空运输业的对策,归纳起来,一是要给航空运输业在中国准确定位;二是国家应有更为积极的扶持航空运输业发展的产业政策;三是要加大改革力度,真正做到政企分开,充分发挥企业的主体作用。 相似文献
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机坪加油管道系统是民航大中型机场加油设施的重要组成部分,钢管的费用在机坪加油管道工程投资中占据着主导地位,在钢材价格日趋走高的形势下,其管径壁厚的计算与选用影响着投资规模,具有着至为关键的作用。 相似文献
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航空运输业排放环境影响评估研究 总被引:1,自引:0,他引:1
陈林 《中国民航学院学报》2011,(6):38-41
利用ICAO发动机排放数据库构建了航空运输业排放环境外部成本测算模型,并选取首都国际机场等6个国际机场作为实证研究的对象,测算了其2008年排放产生的环境外部成本,可以看出中国机场普遍存在着显著的排放环境外部成本。同时,针对中国航空运输业的发展现状,提出了通过实施排放权交易制度将中国航空运输业环境外部成本内部化的政策建议。研究成果可用于中国航空运输业排放环境外部成本的测算和治理。 相似文献